Kommer 2022 Lexus RX att få tre hybriddrivlinor? SUV-konkurrenten BMW X5 och Volvo XC90 ska vara grönare än nuvarande modell

Nästa generations RX kan ta några designtips från 2018 års Lexus LF-Limitless Concept 1.

Lexus ser ut att kunna dra nytta av ökningen av försäljningen av hybridbilar över hela världen genom att erbjuda inte en utan tre hybriddrivlinor för nästa generations RX.

Den nya rivalen till BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Genesis GV80 och andra stora premium-SUV:ar förväntas komma i år i femte generationens skepnad och börja säljas i Australien tidigt under andra halvåret.

Enligt japanska Tidningen X и Kreativ 311 blogg kommer nästa generations RX att utelämna 221kW/370Nm 3.5-liters V6-motorn från RX350 som har använts i många Lexus-modeller genom åren, inklusive IS sedan och mellanklassen SUX NX.

Den kommer att ersättas av en ny 2.4-liters turboladdad bensinmotor som kommer att debutera i NX denna månad och utveckla 205kW/430Nm. Detta kommer att behålla RX350-namnet.

Rapporter tyder också på att Lexus också skulle kunna lämna RX450h och ersätta den med en ny flaggskepps plug-in hybrid kallad RX500h, som kombinerar en 2.4-liters turbo med en elmotor samtidigt som den erbjuder en viss helelektrisk räckvidd.

Den nuvarande RX450h är en produktionshybrid med en 3.5-liters V6-motor och 230 kW/335 Nm.

En annan ny modell, RX450h+, kommer att kombinera en naturligt sugande 2.5-liters bensinmotor – förmodligen samma som NX350h – med en elmotor och ett litiumjonbatteri.

Den nuvarande Lexus RX har funnits sedan slutet av 2015.

Hybridvarianten RX350h på ingångsnivå kommer sannolikt att matcha NX350h, med en 2.5-litersmotor och en elmotor. I NX har denna drivlina en uteffekt på 179kW. Enligt rapporter är RX450h+ och RX350h seriehybrider.

Den nya RX förväntas bygga på Toyotas New Global Architecture (TNGA-K) mellan-till-stora plattform, som redan utgör grunden för NX SUV och ES sedan, samt Toyota Kluger, Camry och RAV4.

Den kommer även fortsättningsvis att erbjudas med möjlighet till en tredje sätesrad, vilket kommer att sätta den i konkurrens med sådana som Volvo XC90, Audi Q7 och andra i premiumsegmentet för stora SUV.

Designmässigt kan den vara baserad på Lexus LF-1 Limitless-konceptet som presenterades på bilmässan i Detroit 2018, men vissa designelement förväntas föras över från nya NX.

Den nya RX följer efter lanseringen av nya NX i februari, men den förväntas inte komma före Toyota LandCruiser-baserade flaggskeppet LX.

Den nuvarande fjärde generationens RX har funnits sedan slutet av 2015 och är baserad på en version av den gamla Toyota K-plattformen som har funnits sedan början av 2000-talet.

Detta är det näst populäraste Lexus-läget efter försäljning i Australien, med 1908 1.5 registreringar (+3091 %) förra året, men inte lika många som NX (XNUMX XNUMX).

Bland konkurrenterna sålde den Audi Q7 (1646), Range Rover Sport (1475), Volkswagen Touareg (1261) och Volvo XC90 (1323) förra året, men lyckades inte sälja mer än Mercedes-Benz GLE (3591) och BMW X5. (3173).