Lätt pansarbil M8 "Greyhound"
Lätt pansarbil M8 "Greyhound"Lätt pansarvagn M8, "Greyhound" (engelsk vinthund).
För att skydda mot luftangrepp installerades en 12,7 mm luftvärnsmaskingevär på tornet. Kontrollutrymmet, som är en hytt upphöjd över karossen, rymmer föraren och en av besättningsmedlemmarna. Den bepansrade kabinen är utrustad med periskop och visningsöppningar med fönsterluckor. Baserat på M8 skapades ett högkvarter pansarbil M20, som skiljer sig från M8 genom att den inte har ett torn, och stridsavdelningen är utrustad med jobb för 3-4 officerare. Personalbilen var beväpnad med en 12,7 mm luftvärnsmaskingevär. För extern kommunikation installerades radiostationer på båda maskinerna.
Efter att ha studerat erfarenheten av militära operationer i Europa 1940-1941 formulerade ledningen för den amerikanska armén krav på en ny pansarbil, som måste ha bra prestanda, ha ett 6 x 6 hjularrangemang, låg siluett, lätt vikt och beväpnad med en 37 mm kanon. Enligt praxis som råder i USA bjöds flera företag in att utveckla en sådan maskin, fyra företag deltog i upphandlingen.
Från förslagen valdes Ford T22-prototypen, som sattes i produktion under beteckningen M8 lätt pansarbil. Gradvis blev M8 den vanligaste amerikanska pansarbilen, när produktionen avslutades i april 1945 hade 11667 1970 av dessa fordon byggts. Enligt amerikanska experter var det ett utmärkt stridsfordon med utmärkt längdåkningsförmåga. Ett stort antal av dessa maskiner var i stridsbildningen av arméerna i ett antal länder fram till mitten av XNUMX-talet.
Det var en låg treaxlad (en axel fram och två bakom) fyrhjulsdriven bil, vars hjul var täckta med avtagbara skärmar. Besättningen på fyra placerades inuti ett rymligt fack, och en 37 mm kanon och en 7,62 mm Browning maskingevär koaxiell med den installerades i ett torn med öppen topp. Dessutom installerades ett torn för en 12,7 mm luftvärnsmaskingevär i den bakre delen av tornet.
Den närmaste släktingen till M8 var den allmänna pansarvagnen M20 med tornet borttaget och truppavdelningen istället för stridsdelen. Maskingeväret kunde monteras på ett torn ovanför den öppna delen av skrovet. M20 spelade ingen mindre roll än M8, eftersom det var en mångsidig maskin som användes för att lösa olika uppgifter – från övervakning till godstransport. M8 och M20 började komma in i trupperna i mars 1943, och i november samma år hade mer än 1000 XNUMX fordon tillverkats. Snart började de levereras till Storbritannien och länderna i det brittiska samväldet.
Britterna tilldelade M8 Greyhound-beteckningen, men var skeptiska till dess stridsprestanda. Så de trodde att den här bilen hade för svag rustning, särskilt minskydd. För att eliminera denna brist på trupper placerades sandsäckar på botten av bilen. Samtidigt hade M8 också fördelar - 37 mm-kanonen kunde träffa vilken fientlig pansarvagn som helst, och det fanns två maskingevär för att bekämpa infanteri. Den största fördelen med M8 var att dessa pansarfordon levererades i stora mängder. Taktiska och tekniska egenskaper
Källor:
|
Pansarvagnen M8, skapad av Ford 1942, var den huvudsakliga typen av pansarfordon som användes av den amerikanska armén under andra världskriget. Pansarbilen skapades på basis av en vanlig treaxlig lastbil med ett 6 × 6 hjularrangemang, men den har en "tank"-layout: kraftfacket med en vätskekyld förgasarmotor är placerad på baksidan av motorn. skrovet, stridsavdelningen är i mitten och kontrollavdelningen är framtill. Ett roterande torn med en 37 mm kanon och en 7,62 mm maskingevär är monterad i stridsavdelningen.
