Legendariska Triumph TR6 motorcyklar

Triumph TR6 designades och såldes av det brittiska märket mellan 1956 och 1973. Den fick sitt rykte som en av de första landsvägsbilarna som anpassades som en ökencykel. Till denna dag är det fortfarande en av de mest populära tvåhjulingarna.

Triumph TR6, den legendariska cykeln

Två huvudelement gjorde Triumph TR6 till en legendarisk cykel: de många tävlingarna den vann i USA:s öken; och hans framträdande i den amerikanska filmen regisserad av John Sturges, The Great Escape, inspelad av den berömda amerikanske skådespelaren Steve McQueen.

Triumph TR6, ökensläde

La Triumph TR6 blev känd på 60-talet som en racermotorcykel. På den tiden fanns det inga internationella tävlingar som Paris Dakar eller banorna. Desert racing var på modet och det var tack vare arrangörerna i USA som Triumph TR6 blev känd.

Vägen, som vi anpassade för körning på sand, vann många troféer på den tiden. Därför fick de då namnet "Desert Sleigh", som betyder "ökensläde" i översättning.

Triumph TR6 i händerna på Steve McQueen

Triumph TR6 blev också känd för sitt långfilmsframträdande. Den stora flykten. Motorcyklarna som användes vid inspelningen av jakten presenterades som tyska tvåhjulingar, men var egentligen TR6 Trophy-modeller från 1961.

Men framför allt bidrog den berömda amerikanska skådespelarens passion för denna motorcykel till att göra den känd över hela världen. Förutom att det var TR6:an skådespelaren installerade i John Sturges-filmen och att han gjorde de flesta av bilens stunts själv, så piloterade han den också i verkligheten. Han deltog också i de internationella sexdagarsprövningarna 1964; och hålls i 3 dagar.

Specifikationer Triumph TR6

Triumph TR6 är en tvåhjulig roadster. Dess tillverkning började 1956 och upphörde 1973. Den ersatte 5cc TR500 och sålde över 3 enheter.

Vikt och mått Triumph TR6

La Triumph TR6 detta är ett stort monster med en längd på 1400 mm. Med en höjd på 825 mm väger den 166 kg tom och har en 15-liters tank.

Motorisering och transmission Triumph TR6

Triumph TR6 har 650 cu. CM, tvåcylindrigluftkyld, med två ventiler per cylinder. Med en maximal effekt på 34 till 46 hk. vid 6500 rpm, med ett hål på 71 mm och ett slag på 82 mm, är cykeln utrustad med en 4-växlad växellåda samt en bakfjädring.

Triumph TR6: utvecklingen av namnet och modellerna

TR6 finns officiellt tillgänglig i två modeller: Triumph TR6R eller Tiger och TR6C Trophy. Men långt innan de antog dessa namn i början av 70-talet gick de igenom en rad förändringar som ofta resulterade i att deras namn ändrades.

I kategorin preliminära modeller, den första modellen, som släpptes 1956, kallades TR6 Trophy-Bird. Det var inte förrän fem år senare som cykeln officiellt fick namnet "Trophy". Ett år senare fanns de amerikanska versionerna i två versioner: TR6R och TR6C.

I kategorin enhetsmodeller, det vill säga en TR6-motor och växellåda kombinerade i ett vevhus, de tillverkades inte förrän 1963. Då tillverkades även två versioner i USA: TR6R och TR6C. Det var inte förrän sex år senare som deras namn ändrades till TR6 Tiger för första gången; och TR6 Trophy för andra plats.