Legendariska bilar: TVR Sagaris – Auto Sportive
Det finns flera biltillverkare som inte kunde överleva och stängde sina dörrar. Många har haft otur, andra misskötts, men få har byggt sportbilar så vansinnigt att de förtjänat en hedersplats i entusiasternas hjärtan.
La TVR Sagaris det här är en av de bilar som är svåra att glömma.
TVR filosofi
Tillverkarens motto:eftersom Porsche är för tjejer"Tala mycket om de krigiska avsikterna med dessa brittiska sportbilar.
Född 1947 i Blackpool, Louisiana. TVR Jag har alltid byggt mina bilar enligt tre kriterier: lindraså många effektoch inga elektroniska filter.
Bland de mest otroliga bilarna hittar vi Cerbera, Chimera och Tuscan, deras linje är inget mindre än exotisk och Sagaris är en svanesång som bäst förkroppsligar dessa bilars filosofi.
Un motor 400 hk i en bil som väger lite mer än tusen kilo kommer de att få dig att bli blek.
Sagaris är inte på något sätt en enkel bil och, som alla TVR:er, är den känd för två saker: rebellkaraktär och låg tillförlitlighet. Tusentals problem med haverier, både i motorn och i elektroniken, spelade definitivt inte till förmån för företagets överlevnad.
Låg hastighet sex
Men när allt fungerar är detta en maskin som hetsar upp och skrämmer, precis som vissa andra. Bakom den långa och formidabla motorhuven, full av luftintag (vridna skruvar), ligger en 4.0-liters inline sexcylindrig naturligt sugmotor som utvecklar 400 hk. och 478 Nm vridmoment. Hastighet sex.
Denna motor är från ljud hes och brutal - ansvarig för att flytta en bil som bara väger 1.078 kg. Sagaris accelererar till 0 km/h på 100 sekunder och når en topphastighet på 3.8 km/h.
Styrningen är så direkt och känslig att den kräver extraordinär koncentration, och med tanke på den korta hjulbasen (2.361 mm) och avsaknaden av ABS och traction control måste man också oroa sig för nysningar, för att inte sitta bakom ratten.
Det räckte inte för att skrämma de köpare som tyckte att Porschen var för foglig och Ferrari för populär, och TVR:er av alla slag deltog på bandagar och letade efter sportbilar att "förnedra".
TVR idag
Fram till för fem-sex år sedan var det inte svårt att hitta TVR:er på begagnatbilsmarknaden med mycket små kilometer till ett fyndpris, men på senare tid har de återfått sitt värde, och Sagaris-exemplen blir mer och mer attraktiva och efterfrågade. .
Efter att bolaget såldes till en rysk miljardär 2004 föll bolaget kraftigt och höga driftskostnader och låg efterfrågan på bilar ledde till att bolaget stängdes permanent 2012.
Men 2013 meddelade den brittiske entreprenören Les Edgar att han tagit över ledningen av företaget, och för några månader sedan läckte information ut om det troliga återupplivandet av varumärket och utseendet på en ny varelse med TVR-emblemet.
Det här är goda nyheter.
