Legendariska bilar som gjorde en framgångsrik återkomst - vi är så glada att de klarade det

I en idealisk värld borde bra bilar produceras på obestämd tid. Men tyvärr är världen vi lever i inte så. Oftare än inte ingriper ekonomi och företagsekonomi, och några av våra mest älskade bilar utgår. Det finns faktiskt så många exempel att det skulle ta en evighet att räkna dem alla.

Men lyckligtvis för oss finns det tillfällen då några av dessa utgående fordon kommer tillbaka från de döda. Detta innebär massiva omarbetningar och förändringar av allt från karossen till motorn. Det är tidlösa bilar som kommit tillbaka med råge.

Första generationens Dodge Challenger är en banbrytande muskelbil

Challenger tillkännagavs 1969 och kom först ut som en 1970 års modell. Det var inriktat på den övre delen av ponnybilsmarknaden. Designad av samma person bakom Charger, denna bil var före sin tid på ett bra sätt.

Det fanns många motoralternativ för den här bilen, den minsta av dem var en 3.2-liters I6, och den största var en 7.2-liters V8. Den första generationen släpptes 1974 och den andra introducerades 1978. Dodge slutade tillverka denna bil 1983.

Dodge Challenger tredje generationen - en påminnelse om 1970-talet

Den tredje generationen Challenger tillkännagavs i november 2005, med beställningar på fordonet som började i december 2007. Bilen lanserades 2008 och levde upp till den ursprungliga Challengerns rykte från 1970-talet. Denna mellanstora muskelbil är en 2-dörrars coupé sedan, precis som den första Challengern.

Du kan få nya Challenger med flera olika motorer, den minsta är 3.5-liters SOHC V6 och den största är 6.2-liters OHC Hemi V8. Den typen av kraft får dig till 60 mph på 3.4 sekunder och kan driva bilen till en topphastighet på 203 mph.

Dodge Viper är en bil som ständigt försöker döda dig

När den kom ut 1991 var Viper endast avsedd för ett ändamål; FART. Det fanns inget i bilen som inte hjälpte henne att köra fort. Inget tak, ingen stabilitetskontroll, ingen ABS, inte ens NÅGRA DÖRRHANDTAG. Formgivarna av denna bil tänkte inte ens på säkerheten.

Under huven fanns en V-10 som inte ens behövde förlita sig på överladdning. Den hade bara så stor deplacement att den kunde avfyra enorma mängder utan problem. Bilen uppdaterades 1996, 2003 och 2008 innan den lades ner 2010.

Jeep Gladiator alltså - en klassisk pickup

Gladiator introducerades som en pickup av Jeep, en av pionjärerna inom stadsjeepar. När Gladiator släpptes användes lastbilar som nyttofordon och byggdes för att vara praktiska och kapabla utan hänsyn till säkerhet eller lyx.

Gladiatorn, som var en 2-dörrars bakhjulsdriven lastbil med frammotor, erbjöds med en rad olika motorer, där den minsta var en 3.8-L V6 och den största var en 6.6-L V8. Gladiatorn förblev i produktion trots att Jeep-namnet såldes flera gånger. Den lades slutligen ner 1988 när Chrysler ägde Jeep.

Jeep Gladiator 2020 - modern klassisk jeep pickup

Gladiatorn väcktes till liv igen 2018 när Stillantis North America presenterade den på Los Angeles Auto Show 2018. Den nya Gladiator är en 4-dörrars 4-sits pickup. Designen av fronten och cockpiten på nya Gladiator påminner om Wrangler.

Denna moderna version av Gladiator kommer med två alternativ för drivlina. Du kan välja mellan en 3.6-liters Pentastar V6 eller en 3.0-liters TurboDiesel V6. Aerodynamik har aldrig varit Jeeps starka sida, så det är inga problem. Men fyrhjulsdriften och kraftfulla motorer gör Gladiator till oövervinnerlig terräng.

Dodge Viper Now - eldsprutande monster

Efter att ha utplånat Viper-märket 2010 tog Dodge tillbaka legenden 2013. Denna femte generationens Viper förblev trogen sina rötter, med en V-10 under huven och förlitade sig på inget annat än förskjutning för att få kraft, massor av mycket av det.

Den här gången gav de den främre läppar och en 1776 mm bakspoiler för downforce. Utöver dörrhandtag och tak har även stabilitetskontroll och ABS tillkommit. Nya Viper lades ner igen 2017 för att "bevara värdet på bilen genom att inte göra mer av den". Om du frågar oss är det som att säga: "Jag älskar dig så mycket att jag kommer sluta träffa dig."

Toyota Supra alltså - tunerns drömbil

Den ursprungliga Toyota Supra debuterade som Toyota Celica XX 1978 och blev en omedelbar hit. Denna 2-dörrars liftback blev känd för den japanska tillförlitlighet den erbjöd, eftersom de flesta sportbilar vid den tiden var ökända för att gå sönder.

Efterföljande generationer släpptes 1981, 1986 och 1993. 2JZ-motorn i denna bil var en av de främsta anledningarna till att den blev en så populär sportbil. Denna 6-cylindriga motor hade ett mycket starkt block som kunde hantera tre eller fyra gånger så mycket effekt, vilket gör den till en favorit bland tuners. Den lades ner 2002.

Kolla in hur Supra 2020 såg ut när den kom tillbaka, nedan.

Är Toyota Supra 2020 en BMW Z4?

2020 Toyota Supra är knappast en Toyota. Det är mer som en BMW Z4 under huden. För att leva upp till legendens rykte som den har lyckats med är 2020 Supra även utrustad med en inline 6-cylindrig motor. Denna motor är jämförbar med 2JZ när det gäller avstämningspotential. Ursprungligen rankad till 382 hästkrafter vid veven, det finns exempel på att dessa bilar når 1000 XNUMX hästkrafter.

För att göra Supra tillgänglig för alla och behålla sitt rykte som en ekonomisk sportbil, erbjuder Toyota även en mindre 4 hästkrafters I-197-motor till bilen.

Ford Ranger då - en kompakt amerikansk pickup

Ranger var en medelstor Ford-lastbil som introducerades på den nordamerikanska marknaden 1983. Den ersatte Ford Courier, en lastbil tillverkad för Ford av Mazda. Tre nya generationer lastbilar introducerades i Nordamerika, alla baserade på samma chassi.

Den sista Ford Ranger rullade av löpande band 2011 och försäljningen avslutades 2012. Dess namn försvann, även om chassit fortfarande användes för ett gäng andra Ford-lastbilar och stadsjeepar. Under sina år av produktion har Ranger förblivit en av Fords mest sålda modeller.

2019 Ford Ranger - medelstor pickup

Efter ett 8-årigt uppehåll är Ford tillbaka med namnet Ranger 2019. Denna lastbil är ett derivat av Ford Ranger T som utvecklats av Ford Australia. Den här nya lastbilen är tillgänglig som en 2+2-dörrars pickup med en 6ft plattform och en 4-dörrars pickup med en 5ft hytt. Raptor- och 2-dörrarsmodellerna erbjuds för närvarande inte.

Under huven på nya Ranger finns en 2.3-liters dubbelturboladdad Ford I-4 EcoBoost-motor. Ford har valt en 10-växlad automatisk växellåda för denna lastbil, vilket ger mjukare kraftleverans och bättre motorprestanda över ett brett varvtalsområde.

Kan du gissa bilen som den första Tesla Roadster var baserad på? Nåväl, det kommer!

Mustang Shelby GT 500 Då - ett kraftfullt alternativ

GT500-trimmet lades till Ford Mustang 1967. Under huven på denna klassiska legend fanns en Ford Cobra med en 7.0-liters V8-motor med två 4-fats förgasare och ett modifierat insugningsrör i aluminium. Denna motor kunde producera 650 hästkrafter, vilket var för mycket för den tiden.

Shelby GT500 var kapabel till över 150 mph, och Carroll Shelby (designern) visade själv att bilen nådde 174 mph. Och det var fantastiskt i slutet av 1960-talet. GT500-namnskylten användes inte 1970 av okänd anledning.

500 Ford Mustang Shelby GT 2020 är den mest kapabla Mustangen

Den tredje generationen Shelby 500 debuterade i januari 2019 på North American International Auto Show. Denna bil drivs av en handbyggd 5.2 liters V8-motor med en 2.65 liters rotkompressor. Dess inställning är bra för hela 760 hästkrafter och 625 lb-ft vridmoment.

Faktum är att denna Mustang är den mest kraftfulla produktionen Mustang någonsin. Vi pratar om en topphastighet på 180 mph och en 60-3 tid på drygt 500 sekunder. Den nya GTXNUMX finns i flera fantastiska färger som Rabber Yellow, Carbonized Grey och Antimatter Blue, som alla är exklusiva för den.

Första generationens Tesla Roadster är faktiskt en Lotus Elise

Tesla antog Lotus Elise 2008 för att skapa den första generationens roadster. Den här bilen var den första i ett antal saker. Det var det första masstillverkade elfordonet med ett litiumjonbatteri, det första elfordonet som färdades över 200 miles på en enda laddning och det första fordonet som skickades ut i rymden.

Den sköts upp i rymden av Falcon Heavy, testflygningen av SpaceX:s raket på väg mot yttre rymden. Som en begränsad produktionsmodell tillverkade Tesla 2,450 30 exemplar av denna bil, som såldes i XNUMX länder.

Tesla Roadster andra generationen är en lovande bil

Andra generationens Roadster kommer, när den släpps, att vara höjdpunkten av elfordon. Siffrorna förknippade med den här bilen är ogudaktiga. Den kommer att ha noll till 60 gånger på 1.9 sekunder och kommer att ha tillräckligt med batterikapacitet för att resa så långt som 620 miles (1000 km) på en enda laddning.

Roadstern är ingen konceptbil, produktionen har redan börjat och förbeställningar accepteras. Den kan bokas för 50,000 200,000 USD och enhetspriset för denna bil kommer att vara XNUMX XNUMX USD. När det släpps kommer detta fordon att förändra vårt sätt att tänka på elfordon.

Ford GT Då är det bästa Ford kan få

GT var en tvådörrars superbil med mitten av motorer som introducerades av Ford 2. Syftet med denna bil var att visa världen att Ford är i toppen av spelet när det gäller att bygga högpresterande fordon. GT har en tydligt igenkännbar design och är fortfarande den mest igenkännliga Ford-modellen.

Motorn som användes för att driva denna superbil var en Ford Modular V8, ett superladdat 5.4-liters monster som producerade 550 hästkrafter och 500 lb-ft vridmoment. GT:n slog 60 km/h på 3.8 sekunder och kunde zippa igenom kvartsmilen på drygt 11 sekunder.

Ford GT 2017 - det bästa som en bil kan ha

Efter ett 11-årigt uppehåll introducerades andra generationens GT 2017. Den behöll samma design som den ursprungliga Ford GT 2005, med samma fjärilsdörrar och motor monterad bakom föraren. Strålkastare och bakljus är moderniserade, men har samma design.

Den kompressormatade V8:an ersätts av en mer effektiv dubbelturboladdad 3.5-liters EcoBoost V6 som ger 700 hästkrafter och 680 lb-ft vridmoment. Denna GT når 60-3.0 på bara XNUMX sekunder, och den nya GT:s topphastighet är XNUMX mph.

Acura NSX Then - en japansk superbil

Med styling och aerodynamik överförd från F16-stridsflygplanet, samt designinput från den prisbelönte F1-föraren Ayrton Senna, var NSX den mest avancerade och kapabla sportbilen från Japan vid den tiden. Denna bil var den första masstillverkade bilen med en kaross helt i aluminium.

Under huven fanns en 3.5-liters V6-motor i helt aluminium utrustad med Hondas VTEC (elektronisk ventiltiming och lyftkontroll). Den såldes från 1990 till 2007 och anledningen till att denna bil lades ned var att endast 2 enheter såldes 2007 i Nordamerika.

Kan du gissa hur gammal Bronco är? Läs vidare så får du veta!

Acura NSX Now är en bil som äter en GT-R (no offense)

Acuras moderbolag Honda tillkännagav den andra generationen av NSX 2010, med den första produktionsmodellen som introducerades 2015. Denna nya NSX har allt den tidigare inte hade och anses vara en av de mest tekniskt avancerade sportbilarna. i affären.

Nya BSX har en 3.5-liters dubbelturboladdad V6:a under huven, som kompletteras av tre elmotorer, två bak och en fram. Den kombinerade effekten av denna hybriddrivlina är 650 hästkrafter, och det momentana vridmomentet från elmotorerna gör att denna bil presterar bättre än någon annan med samma kraft.

Chevorlet Camaro Then – The Ignored Pony Car

Camaro introducerades 1966 som en 2+2 2-dörrars coupé och cabriolet. Basmotorn för denna bil var en 3.5 liters V6 och den största motorn som erbjöds för denna bil var en 6.5 liters V8. Camaro släpptes som en konkurrent på ponnybilsmarknaden för att konkurrera med bilar som Mustang och Challenger.

Efterföljande generationer av Camaro släpptes 1970, 1982 och 1983 innan namnet utplånades av Chevy 2002. Den främsta anledningen till att produktionen av Camaro upphörde var att Chevy fokuserade mer på bilar som Corvette, som är en avancerad superbil från företaget. .

Chevy Camaro Now är en av de bästa amerikanska bilarna

Camaro gjorde comeback 2010 och den senaste (6:e) generationen släpptes 2016. Den senaste Camaro finns som coupé och cabriolet, och det kraftfullaste motoralternativet som erbjuds i denna bil är en 650 hästkrafter LT4 V8 i kombination med en 6-växlad växellåda utrustad med aktiv varvtalsanpassning.

Denna nya Camaro är inte bara kraftfullare, utan också bekvämare och lyxigare inuti jämfört med äldre modeller. Den behöll en del av designen från den 4:e generationen, men om du tittar på båda dessa generationer head to head, kanske du märker att den nyare har ett mer aggressivt utseende.

Chevy Blazer Då - en bortglömd SUV

Chevy Blazer, officiellt känd som K5, var en lastbil med kort hjulbas som introducerades av Chevy 1969. Den erbjöds som en fyrhjulsdriven bil och i '4 erbjöds bara ett alternativ för fyrhjulsdrift. med en 2-liters I1970-motor som skulle kunna uppgraderas till en 4.1-liters V6.

Den andra generationen Blazer introducerades 1973 och den tredje 1993. Chevy lade ner lastbilen 1994 på grund av minskad försäljning och Chevys fokus på att tillverka Colorado- och sportbilarna. Även om namnet släpptes förblev Blazer ett populärt Chevy-fordon i många år.

2019 Chevy Blazer - Återvänd med en smäll

Chevy återupplivade Blazer-namnet 2019 som en mellanstor crossover. Den nya Blazern är en av få Chevy-modeller som tillverkas i Kina. Den kinesiska versionen av Blazer är något större och har en 7-sitskonfiguration.

Man kan säkert säga att namnet är det enda Chevy lånat från den gamla Blazern, annars är den här nya en helt annan bil. Basmotorn i denna modell är en 2.5-liters I4 med 195 hästkrafter, men du kan uppgradera den till en 3.6-liters V6:a med 305 hästkrafter.

Nämn en bil med luftkyld motor? Oroa dig inte om du inte kan. Det kommer att vara precis bredvid dig!

Aston Martin Lagonda - 1990-tals lyxbil

Den brittiska biltillverkaren Aston Martin lanserade Lagonda redan 1976 som en lyxbil. Den fullstora 4-dörrars sedanen hade en frontmotor, framhjulsdrift. Designen på bilen liknade vilken annan bil som helst på 1970-talet, med en lång motorhuv, en boxig kaross och en mejselliknande form.

Lagonda, Aston Martins flaggskeppserbjudande, var utrustad med en 5.3-liters V8-motor. Det var en sådan framgång att bara tillkännagivandet av den första generationen förde in mycket pengar i Aston Martins kassareserver som handpenning på bilen. Lagonda fick nya generationer 1976, 1986 och 1987 innan den lades ner 1990.

Lagonda Taraf - en modern lyxbil

Aston Martin har inte bara återupplivat Lagonda-namnet, utan också separerat det i ett separat märke genom att släppa en ny iteration av denna bil under namnet Lagonda Taraf. Den här nya bilen har Lagonda-märken överallt istället för Aston Martin. Ordet Taraf på arabiska betyder lyx och extravagans.

Denna bil gjorde världsrekord för att vara den dyraste sedanen i världen. Endast 120 av dessa saker tillverkades av Aston Martin och var och en av dem såldes för ett startpris på 1 miljon dollar. Majoriteten av dessa bilar köptes av miljardärer från Mellanöstern.

Porsche 911 R - 1960-talets legendariska sportbil

Porsche 911 R är känd för att vara baserad på skisser ritade av Ferdinand Porsche själv 1959. Denna 2-dörrars bil hade en 2.0 liters boxer 6-cylindrig motor som använde en "boxer" layout för maximal kylning eftersom denna motor var luftdriven. kyls. Kraften hos denna motor var 105 hästar.

Bilen tillverkades fram till 2005. Faktum är att Porsches 911-serie hade förmodligen de flesta alternativen av alla bilar. 911 R-varianten erbjöds som en separat 911-trim fram till 2005.

Porsche 911 nu – en legend som återuppstår

Porsche 911 R kom tillbaka 2012. Den levererades med 3.4 och 3.8 liters motorer med 350 och 400 hk. respektive. Även om denna 911 R var baserad på en helt ny plattform, behåller dess design samma egenskaper som den ursprungliga 911 R.

Det är en 2-dörrars bil som originalet, men denna gång erbjöds även en cabrioletversion. Om det stör dig kommer den nya 911:an med en vattenkyld motor, och Porsche har sedan länge lagt ner luftkylda motorer.

Honda Civic TypeR - Japansk budget sportbil

Civic Type-R är den bästa sportbilen på instegsnivå för personer som vill köra bilen till kontoret hela veckan och till banan på helgerna. Honda erbjöd tillförlitlighet och pålitlighet i kombination med praktiska egenskaper som gjorde Type-R till en omedelbar hit i världen.

Formeln för Type-R-bilarna var att fästa en turboladdare på motorn, finjustera den och förbättra avgaserna. Även om denna bil inte lades ner började Honda tillverka Type-R som kompakta sedaner istället för de halvkombi som ursprungligen erbjöds.

Nissan Z-serien är äldre än du tror. Läs vidare för att ta reda på mer!

Honda Civic X TypeR är den mest praktiska sportbilen

Civic Type-R blev Hondas andra prioritet efter lanseringen av 9:e generationen Civic. Detta berodde främst på vissa motorproblem som hittades i 9:e generationen Civic som krävde att fordonen återkallades och fixades.

För den 10:e generationen Civic X erbjöd Honda en Type-R-modell som verkligen förtjänar att kallas en Type-R. Stora hjul, en trimmad motor och förbättrad hantering gjorde detta till Type-R som alla älskade. Och det blev snart det främsta valet för människor som letade efter en pålitlig sportbil som inte bryter banken.

Fiat 500 1975 - ikonisk söthet

Fiat 500 var en liten bil tillverkad från 1957 till 1975. Totalt såldes 3.89 miljoner enheter av denna bil under denna period. Den erbjöds som en bakmotor, bakhjulsdriven bil och fanns som sedan eller cabriolet. Själva syftet med denna bil var att tillhandahålla billiga personliga transportmedel precis som VW Beetle.

Bilen uppdaterades 1960, 1965 och 1967, innan den lades ner 1975. Huvudformeln för denna bil förblev alltid densamma; göra en bil som är prisvärd att köpa, köra och underhålla.

Fiat 500E - elbil i ekonomiklass

Detta är förmodligen den första elbilen designad för människor med en budget. Denna nya elektriska Fiat 500 erbjuds som 3-dörrars halvkombi, 3-dörrars cabriolet och 4-dörrars halvkombi. Den använder samma formspråk som den ursprungliga Fiat 500.

Effekten på nya Fiat 500 EV är 94 hästkrafter. Den levereras med ett 24 eller 42 kWh batteri. Detta fordon har en räckvidd på upp till 200 miles och erbjuder upp till 85kW DC snabbladdning från ett vanligt vägguttag.

Då är Ford Bronco en enkel bruks-SUV.

Ford Bronco var skapelse av Donald Frey, samma man som tänkte ut Mustangen. Det var tänkt att vara ett nyttofordon, eftersom stadsjeepar användes av människor på den tiden på gårdar och på avlägsna platser som ett bekvämt sätt att ta sig till platser som bilar inte kunde nå.

Ford använde en I6-motor för denna SUV men gjorde några ändringar som ett större oljetråg och solida ventillyftare för att göra den mer pålitlig. Ett mer avancerat och effektivt bränsleförsörjningssystem utvecklades också för denna bil, vilket ytterligare ökade dess tillförlitlighet. Efter några betydande förändringar under flera generationer, dödades denna SUV av Ford 1996.

Det finns en Hummer, som inte är så bred som en tank. Överraskad? Fortsätt läsa för att ta reda på det!

Ford Bronco 2021 - lyx och möjligheter

Bronco är tillgänglig för 2021 års modell i sin sjätte generation. SUV:n är nu anpassad till marknadstrenderna i denna era, där stadsjeepar måste vara funktionella och bekväma. Den här gången använde Ford en mjukare fjädring och förbättrad körkvalitet.

Och det är inte allt. Utrustad med en dubbelturboladdad EcoBoost I6-motor har Bronco samma förmåga som vilken SUV som helst. Ett avancerat fyrhjulsdriftssystem och en innovativ ny bandväxel gör att denna SUV kan ta sig an vilken terräng du kör igenom och känna dig bekväm i kupén.

VW Beetle - folkbil

Knappast någon bil kan vara så lätt att känna igen som Beetle. Den debuterade 1938 och syftade till att göra personliga resor möjliga för Tysklands folk. Den bakmotoriserade, bakhjulsdrivna layouten på denna bil tillät mer utrymme inuti bilen utan att öka det.

Bilen tillverkades i olika städer i Tyskland och efter andra världskriget utökades produktionen till många platser utanför Tyskland. Beetle tillverkades fram till 2003, varefter VW-namnet upphörde. Användningen av denna bil i klassiska filmer och TV-serier förevigade den.

VW Beetle 2012 - Var är blomstervasen?

Beetle återupplivades av VW 2011 när Beetle A5 tillkännagavs. Även om stil och teknik har uppgraderats kraftigt, behåller Beetle fortfarande samma form som den gjorde 1938. Den har fortfarande samma 2-dörrars design men den bakre motorlayouten har ersatts av en nyare framhjulsdriven frammotor. .

Nya Beetle erbjöds mellan 2012 och 2019 med en I5-bensinmotor och en I4-dieselmotor. Liksom den ursprungliga Beetle från 1938 erbjuds även den nya Beetle som en cabriolet med taket nere.

Hummer H3 - civil Humvee

Hummer H3 tillkännagavs 2005 och släpptes 2006. Det var den minsta av Hummer-linjen och den enda Hummer fram till den tiden som inte var baserad på Humvees militärplattform. GM antog Chevy Colorado Chesis för att bygga denna lastbil.

H3 var tillgänglig som en 5-dörrars SUV eller en 4-dörrars pickup. Den hade en 5.3-L V8 under huven som kunde kombineras med en 5-växlad manuell eller en 4-växlad automatlåda. Försäljningen av H3 minskade stadigt varje år efter att den släpptes. Omkring 33,000 7,000 av dessa lastbilar såldes under det första året och bara 2010 2010 XNUMX. Detta var huvudorsaken till att de lades ner XNUMX.

Hummer EV - modern Hummer

Hummer EV är sannolikt tillverkad för att kompensera för miljöskador som orsakas av gasslukande Humvees som går 5 mpg en bra dag. Den kommande Hummer EV kommer att tävla med Cyber ​​​​Truck.

Även om den ännu inte släppts, rapporteras Hummer EV ha upp till 1000 200 hästkrafter utvunna från ett 350 kWh litiumjonbatteri. Denna lyxiga SUV har en beräknad räckvidd på XNUMX miles. Om allt detta visar sig vara sant, kommer Hummer EV att vara den mest imponerande elektriska lastbilen på marknaden.

Nästa upp: Möt föregångaren till GT-R.

Nissan Z är föregångaren till GT-R

Det var Nissans (och vissa säger till och med Japans) debut på den nordamerikanska sportbilsmarknaden. 240Z, eller Nissan Fairlady, var den första i serien som släpptes 1969. Den hade en inline 6-cylindrig motor med förgasare av Hitachi SU-typ som gav bilen 151 hästkrafter.

Z-serien fortsatte att utvecklas över tiden och ytterligare 5 generationer av bilen producerades. Den sista av dessa var Nissan 370Z, som släpptes 2008. Bilarna i Nissan Z-serien, särskilt de som fick Nismo-märket, var så speciella bilar att ingen japansk bil kunde överträffa dem vid den tiden.

Nissan Z - arvet lever vidare

Den sjunde generationen av Nissan Z-serien har bekräftats av Nissan International Design President Alfonso Abaisa. Bilen kommer att finnas på marknaden 2023. Företagsrapporter hittills indikerar att den kommer att vara 5.6 tum längre än nuvarande 370Z och kommer att ha nästan samma bredd.

Kraftverket inuti denna bil kommer att vara samma dubbelturboladdade V6 som Nissan för närvarande använder för GT-R. Denna motor är kapabel till över 400 hästkrafter, men den faktiska statistiken har ännu inte avslöjats.

Alfa Romeo Giulia - en gammal lyxig sportbil

Giulia introducerades av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo 1962 som en 4-dörrars, 4-sits executive sedan. Även om den här bilen hade en ganska blygsam 1.8-liters I4-motor så var den utrustad med en 5-växlad manuell växellåda och bakhjulsdrift vilket gjorde den rolig att köra.

Namnet Giulia har getts till en mängd olika modeller, av vilka några till och med var minivans. På bara 14 års tillverkning producerades 14 olika modeller av denna bil, vilket kulminerade i den sista bilen som rullade av löpande bandet 1978.

Alfa Romeo Guilia - touch av geni

Alfa Romeo återupplivade Giulia-namnet efter 37 år 2015 med lanseringen av den nya chefsbilen Giulia 2015. Det är en kompakt bil med samma frammotor och bakhjulsdrift som originalet från 1962 Giulia. en uppgradering av fyrhjulsdrift finns också som tillval.

De senaste Giulia-modellerna erbjuds med en 2.9-liters V6-motor som producerar 533 hästkrafter och 510 lb-ft vridmoment. Denna kraftfulla men ändå lilla motor accelererar denna bil från 0 till 60 mph på bara 3.5 sekunder och har en topphastighet på 191 timmar i timmen.