Is på kullen

Att bestiga en snöig eller isig backe för många förare är ett test och stress. Ett potentiellt hot i en sådan situation är inte bara väderförhållanden, utan också bristen på kompetens och kunskap hos personen som kör bilen.

När du bestiger ett berg på vintern, håll dig så långt borta från bilen framför som möjligt, och helst, om så är fallet kanske - vänta tills bilen framför oss åker upp på övervåningen för att eliminera risken för krock.

För långsam

Ett vanligt misstag förare gör är att gå uppför för långsamt. Detta är ett förståeligt beteende, för under svåra förhållanden tar vi instinktivt foten från gaspedalen och försöker utföra alla manövrar långsammare. Men i just det här fallet är detta ett misstag, säger Zbigniew Veseli, chef för Renaults körskola. Om fordonet stannas i en isig sluttning på grund av låg hastighet blir det svårt att starta igen och det finns risk att fordonet startar.

Rulla ned. Få fart när du går uppför och håll sedan en konstant hastighet. Det är också viktigt att ställa in rätt växel innan du börjar klättra. Lämplig, d.v.s. en som gör att du kan ändra den till en lägre medan du kör - instruktörerna på Renaults körskola kommer att ge råd.

Hjulet snurrar

Om hjulen börjar snurra på plats, ta bort foten från gaspedalen. När det inte hjälper, tryck ner kopplingen. Hjulen måste peka rakt fram, eftersom en vridning av hjulen destabiliserar fordonet ytterligare. Om hjulen snurrar på plats när de dras iväg ökar varje tillsats av gas effekten av slirningen. I en sådan situation måste du stanna bilen och försöka börja röra på dig igen.

Över och under

På toppen av backen, ta bort foten från gasen och sakta ner med växlarna. Vid nedstigning är det viktigt att fokusera på en manöver, d.v.s. bromsa inte på svängen, för då är det lätt att tappa greppet, - varnar Renaults körskolelärare.