Laser ficklampor - dagens eller framtidens teknik?
De senaste åren har varit en tid av utveckling av teknologier som borde underlätta och förbättra mänsklig funktion. Naturligtvis kunde förändring och jakten på nya produkter inte gå förbi fordonsindustrin, som strävar efter lösningar som tills nyligen var okända eller till och med omöjliga. Även om LED-lampor ännu inte har bemästrats i användarnas medvetande, finns det redan tillverkare som använder dem. laserpotential.
tysk ras
Laserljusen presenterades av två tyska företag: BMW och Audi. Naturligtvis var det inte utan en förändring av prioriteringarna, det vill säga standarddilemman: vem blir den första att lägga fram en innovativ idé. I praktiken tillämpade båda varumärkena samtidigt en innovativ lösning, genom att installera laserdioder i strålkastarna på sina bilar. Det är inte för oss att uppehålla oss vid vem som faktiskt var föregångaren, låt historien kontrollera det. Den nya R8-modellen, kallad R8 LMX, föredrogs av Audi, medan BMW lade till lasrar till i8-hybridmodellen.
OSRAM är innovativt
Modern leverantör laserdioder från OSRAM... Laserdioden som den producerar är en typ av lysdiod (LED), men den är mycket mindre och mycket effektivare än en konventionell LED-diod. Laserljus fungerar genom att sända ut 450 nanometer blått ljus, som sedan fokuseras till en enda stråle med hjälp av speglar och linser monterade inuti reflektorn. Det fokuserade ljuset riktas sedan till en speciell givare som ändrar blått och vitt ljus med en färgtemperatur på 5500 Kelvin... Detta gör den utsända ljusstyrkan mindre tröttande för ögonen och gör att det mänskliga ögat bättre kan skilja mellan kontraster och former. Enligt tillverkarna av laserinnovationer är livslängden för dessa lampor lika med fordonets livslängd.
Säkrare och effektivare
Laserdioder är mycket mindre och kraftfullare än vanliga lysdioder. Miniatyrmått - används till exempel i BMW laserdiod har en yta 0,01 mm2! – de ger mycket utrymme åt stylister och bildesigners. Utöver detta finns det också väldigt lite kraft - endast 3 watt.. Trots sin lilla storlek ger laserdioder utmärkt belysning av vägen - skär mörkret i mer än en halv kilometer! Det är också värt att tillägga att ljuset de avger, som har en färg som liknar solens färg, gör dem "vänliga" mot ögonen och därmed ökar säkerheten, speciellt vid nattkörning. Förutom laserbelysning förbrukar mindre energi och genererar lite värme, vilket gör det lättare att kyla hela strålkastaren. Tyska ingenjörer säger det laserljus ökar inte bara säkerheten för förarenmen också omgivningen. Detta beror på att strålen av blått laserljus inte riktas direkt framför bilen, utan först omvandlas på ett sådant sätt att den avger vitt, säkert ljus.
Laser vs LED
Som nämnts är laserdioder mindre och effektivare än konventionella lysdioder. BMW-ingenjörer rapporterar att ljusets natur som emitteras av lasrarna tillåter en stråle med en intensitet på upp till tusen gånger fler än de lysdioder som används idag. Dessutom kan lysdioder med en effekt på en watt avge en ljusstråle med en ljusstyrka på 100 lumen och LASER - upp till 170 lumen.
Pris och funktioner
Laserljus finns för närvarande inte till försäljning. Hittills har endast två begränsade tillverkare beslutat att implementera denna lösning. Tilläggsavgiften för en bil med detta system, i fallet med BMW i8, är över PLN 40. Det är mycket, men hela tekniken är fortfarande innovativ och har ännu inte använts av andra biltillverkare. Fast såklart Laserljus är framtiden för fordonsbelysning.
Om du letar efter lösningar för att mäta kraften och effektiviteten hos lasrar, se till att kolla in andra produkter från företaget som skapar framtidens laserljus - OSRAM företag... I vår butik får du ett stort urval av tillverkarens sortiment, inkl. ultraeffektiva och kraftfulla xenonlampor Xenark Cold Blue Intense eller det innovativa sortimentet av halogenlampor Night Breaker LASER +, som kännetecknas av laserablationsteknik.
osram.com, osram.pl,
