Lancia Thema 8.32: Lancia med hjärtat av en Ferrari – Sportbilar

Lancia Thema 8.32: Lancia med hjärtat av en Ferrari – Sportbilar

Lancia Thema Ferrari är en ikon från 80-talet och en av de finaste sedanerna som någonsin tillverkats i Italien.

80 -talet var bra för bilar. Turbomotorer i små bilar, grupp B -rallymästerskap, 1 hk Formel 1400 -bilar

La Ett spjut i sin finaste period.

Inte bara för att det var åren då Deltona, men också för att Casa della Ett spjut födde en av Italienska sportvagnar det mest ikoniska: Lancia Thema 8.32eller Lancia Theme Ferrari.

Faktum är att Lancia-specialister transplanterade 3.0-liters Ferrari 308-motorn under huven, 8-cylindrig, 32-ventil V (Egentligen 8.32).

Lancia Thema Ferrari: den mest kraftfulla framhjulsdriften i sin tid

Kanske 215 CV di effekt det kan tyckas att de är få, men på den tiden var de inte det. Också för att de bara lossades till marken av de smala framhjulen (det var framhjulsdrift den mest kraftfulla på den tiden).

Och sedan 215 hk. Euro 0 år var mycket starkare än 1986 hk vi är vana vid idag.

Ram från Starta temabetyder att det inte var riktigt ett styvhetsmonster, och trots valfritt aktiva avstängningar, bilen visade sig svårt att köra och ganska krävande till det yttersta.

Naturligtvis fanns det ingen elektronisk regering vid den tiden.

Trots Dr Frankteins värdiga experiment, Lancia Theme Ferrari blev verklig kult.

Trots sitt blygsamma utseende ser det fortfarande bra ut: i lättmetallfälgar jag är från 15 " (det verkar inte riktigt för mig) med en fantastisk design som påminner om design Ferrari Worlden liten infällbar rulle sticker ut från bagageutrymmet, och utsikten över V8 med logotypen "Lancia by Ferrari", som knappt passar under huven, är otrolig.

Och det finns interiör, sports ma elegant: ratt med tre ekrar med svart och gul instrumentering, raffinerat Frau-läder och, i tidens mode, rikligt med briar.

Lancia Thema 8.32 något större 3.500 prover... Vi kommer att åka minst en.