Lamborghini Urus: foton och officiell information - förhandsgranskning

Lamborghini Urus: foton och officiell information - förhandsgranskning

Lamborghini har inte presenterat en enda på 31 år SUV... Nya Urus, som presenteras idag i Sant'agata Bolognese, är den andra Sport Utility varumärket Bull, efterföljaren till flybykometen LM 002, producerad från 1986 till 1993. Men om hans förfader var ett nischoffer i den nischen, då nya Lamborghini Urus han skulle vilja bli en riktig stridshäst eller en tjur av Sant'Agata, med syfte att fördubbla försäljningen av det Emilianska företaget, vilket ger dem 7.000 enheter per år. Ett genomförbart mål i en SUV: s era.

Extra stor, 5-sits

5,11 meter lång, 2,01 meter bred och 1,63 meter hög, i steg om upp till 3 meter, Lamborghini -reglage det är en högpresterande jätte som väger högst 2.200 kg, baserad på samma plattform (Mlb Evo) som Porsche Cayenne och Bentley Bentayga. Kabinen har gott om plats för 5 personer som inte offras, med ett bagageutrymme med en kapacitet på 616 liter, som kan utökas till 1.596 liter. Ratten och mittkonsolen är helt nya, helt annorlunda än andra Lamborghinis och inspirerade av en mer klassisk design, till ära för den gamla LM 002.

Opublicerade interiörer

Det centrala instrumentgruppen integrerar automatlådan och fyrhjulsdriften, samt en trumlägesomkopplare som låter dig välja mellan olika inställningar: Snö, mark, sand, sport, lopp och väg... Infotainmentsystem Lamborghini -reglage anförtros åt Lamborghini System II, utrustad med dubbel pekskärm och kompatibel med Apple CarPlay och Android Auto. Bland de tillgängliga alternativen kommer Urus inte att sakna 1.700 W Bang & Olufsen stereoanläggning med 21 högtalare, head-up display och TV-tuner.

Effekt 650 hk och mer än 300 per timme

Skjuta på nya Lamborghini Urus Detta sköts av 8-liters V4.0, 650 hk. och 850 Nm vridmoment, tillgängligt i intervallet från 2.250 4.500 till 0 100 varv / min, som också används av Audi och Porsche. Växellådan anförtros en automatisk växellåda med momentomvandlare och åtta växlar. Denna transmission garanterar en europeisk sprint från 3,6 till 305 km / h på XNUMX sekunder och en toppfart på XNUMX km / h.

Fyrhjulsdrift, superbilstämning

La fyrhjulsdriven Lamborghini Urus – med 60 % vridmomentfördelning bak, som under vissa förhållanden kan överföras upp till 70 % fram – har den en Torsen centerdifferential och Toque Vectoring-system bak.

Men ringer nya Lamborghini Urus han är främst atletisk, det kan inte vara annorlunda. Chassit stöds av en multilänkfjädring på både fram- och bakaxlarna (styrning) och aktiva krängningshämmare. Höjden från marken varierar från 158 till 248 mm. Hjulen finns i 21 eller 23 tum och bromsarna har de största 440 mm främre skivorna på marknaden (370 mm bak).