Cupra Born, den första Autogefühl-körupplevelsen. Visuellt läcker, snabb, exakt [YouTube]

Den tyska kanalen Autogefühl publicerade Cupry Born-testet, tidigare känt som Seat el-Born. Detta är brorsan till Volkswagen ID.3, mer intressant i design, men för närvarande tillgänglig med ett mindre utbud av batterier och enheter. Vi har bara 58 (62) kWh och 150 kW (204 hk) motorer som driver bakhjulen.

TEST: Cupra Born (2022)

Cupra Born är en kompakt C-segmentbil, en modell som konkurrerar direkt med Volkswagen Golf eller Seat Leon. Autogefühl testar en extremt exotisk konfiguration som inte finns i varken tyska eller spanska konfiguratorer. Det är ett årsmodell (2022) med adaptiv fjädring, batteri kraft 77 (82) kWh i motor med kraft 150 kW (204 hk) och en till e-Boost-paket. e-Boost-paketet möjliggör en kortsiktig effektökning från 20 kW (27 hk) till 170 kW (231 hk).

Till skillnad från sitt brodermärke Volkswagen har Cupra Born även i den billigaste versionen 18-tums lättmetallfälgar - i VW ID.3 och ID.4 är stålfälgar det mest prisvärda alternativet.

Utanför ser bilen mer aggressiv ut än sin motsvarighet, inuti är mjukare eller stilmässigt förfinad klädsel. Armstödet i dörrarna var trimmat med mikrofiber, ett liknande tyg - i denna version - dök upp på sätena. Kopparfärgade skär var slående överallt.

Rattstångsdisplayen och körlägesväljaren är identiska med VW ID.3, endast vissa teckensnitt och bokstavsstorlekar har ändrats. Den centrala skärmen är 12 tum, inte 10 tum som VW ID.3. Multimediasystemet är långsamt, det tar lång tid att växla mellan individuella alternativ, luftkonditioneringens kontrollpanel är onödigt komplicerad och temperaturkontrollknapparna är fortfarande inte upplysta.

Ett intressant faktum är kombinationen av ett panoramaglastak och ett 77 kWh batteri - på grund av bilens vikt kan dessa alternativ inte väljas samtidigt. Recensent berömde körupplevelsen. bakhjulsdrift, progressiv styrning, bilens smidighet i kurvor, speciellt i Cupra-läge (med e-Boost). Det konstaterades att Born ger intrycket av en bil som är mycket mer sportig än en förbränningsbil. SeatyDet har också föreslagits att bilen var mer polerad än den elektriska Volkswagen i detta avseende.

Värd att titta på:

Detta kan intressera dig: