Jag köpte en bil med trasiga nummer: vad ska jag göra?

Att kontrollera en begagnad bil innan du köper den är mycket viktigt. På vår webbplats Vodi.su berättade vi hur du kan kontrollera en bil med VIN-kod, med registreringsnummer och antal enheter - chassi, kaross, motor.

Men ganska ofta finns det situationer när köparen inte är tillräckligt uppmärksam på alla dessa frågor och som ett resultat visar det sig att bilen är problematisk. Det är osannolikt att du kommer att kunna registrera en sådan bil hos MREO. Dessutom kan det visa sig att transporten är efterlyst, inte nödvändigtvis i Ryssland, eller är den så kallade "konstruktören", det vill säga sammansatt av delar av gamla bilar.

Finns det något sätt att lösa detta problem? Var ansöker man? Vad ska du göra om du var tvungen att möta en liknande situation genom ditt eget exempel?

Enhetsnummer är brutna: handlingsplan

Enligt gällande bestämmelser är alla bilar i vilka de stämplade numren inte stämmer föremål för avlägsnande från marknaden, det vill säga kassering. Inrikesdepartementet klargjorde detta redan 2014: på så sätt försöker man blockera alla kryphål för kriminella transporter.

Olika bedragare använde ofta sådana system:

• en bil stals, dess nummer avbröts;
• efter ett tag "uppstod" det i en helt annan region eller till och med ett annat land;
• ett fiktivt köpeavtal slöts;
• köparen i ett rättsligt förfarande bekräftade transparensen av transaktionen med hjälp av detta avtal;
• bilen registrerades och ett foto av trasiga nummer klistrades in i TCP:n.

Det fanns dock en hake - antalet måste dödas på ett sådant sätt att dess ursprungliga version inte kunde fastställas, annars kunde den tidigare ägaren lätt beräknas.

Ett sådant system används också ofta när bedragare köper billigt en bil som har gått sönder efter en olycka. Samtidigt stjäls en bil som är identisk till fabrikat och färg. I den avbryts lagliga nummer, och sedan läggs de ut till försäljning.

Alla dessa system och deras variationer är välkända inom inrikesministeriet. Men under 2016 började en ny förordning att verka, enligt vilken det fortfarande är möjligt att registrera en bil om man är en godkänd köpare och fordonet inte är efterlyst.

Om du kontaktar biladvokater kommer de att ge dig råd om flera alternativ:

• ingenting kan göras, så du måste göra ett krav mot säljaren och kräva återbetalning genom domstolen;
• efter vägran att registrera, gå igen till domstol med ett krav att tvinga att registrera bilen (detta alternativ kommer att vara möjligt om alla dokument för bilen finns till hands, det vill säga du kommer att betraktas som en godkänd köpare);
• kontakta experter som kommer att fastställa att plattorna är skadade på grund av korrosion och därför inte kan avläsas.

Naturligtvis måste du agera efter situationen. Så om en rättsmedicinsk expert från MREO fastställer det ursprungliga numret, kommer bilen inte att registreras, utan kommer att sökas efter i databasen över stulna bilar. Och om den sanna ägaren hittas, då enligt art. 302 i den ryska federationens civillagstiftning kommer han att ha all rätt att ta sin egendom. Hela denna tid kommer bilen att stå i specialförråd på trafikpolisens parkeringsplats. Du behöver bara juridiskt kräva ersättning från säljaren, som kommer att vara mycket problematisk att hitta.

Om det visar sig att bilen var försäkrad enligt CASCO, och den tidigare ägaren fick den ersättning som han fick, blir fordonet försäkringsbolagets egendom.

Om denna incident löses framgångsrikt för dig kommer en markering att göras i TCP om de oläsbara siffrorna eller så får du helt enkelt registrera fordonet med de brutna siffrorna. I vissa fall anges att det på grund av korrosion och skador inte är möjligt att identifiera siffrorna.

Således ger vi en ungefärlig sekvens av åtgärder:

• informera trafikpolisen om alla omständigheter kring transaktionen, se till att visa DCT och alla andra dokument;
• gå till polisen och skriv ett uttalande om försäljningen av det "vänstra" fordonet till dig - de kommer att leta efter både säljaren och den drabbade ägaren;
• om en tidigare ägare hittas är han skyldig att bevisa att bilen stals från honom (och detta kan endast göras om experterna fastställer de ursprungliga numren på enheterna);
• om ägaren inte hittas får du registrera bilen med ett märke i TCP.

Hur undviker man att köpa en bil med trasiga nummer?

Som juridisk praxis visar kan fall av registrering av en bil med trasiga nummer pågå upp till sex månader. Samtidigt är det inte troligt att det kommer att avgöras till förmån för en godtrogen köpare.

Baserat på detta bör du vara medveten om några knep som används av bedragare:

• försäljning genom ombud;
• vill inte upprätta ett köpekontrakt, påstås för att inte betala skatt;
• priset är under marknadsgenomsnittet;
• säljaren vill inte visa handlingarna, säger att han ska ta med dem till notarie.

Visst, ibland finns det situationer då en bil kan registreras utan problem, men vid borttagning eller omregistrering dyker det upp problem med VIN-koden. Om du har några tvivel är det bättre att vägra transaktionen, eftersom urvalet av begagnade bilar nu är enormt, du kan köpa dem även i inbytessalonger, även om de även där idag kan bli lurade.

Läser in…