Provköra

Vem uppfann den första bilen och när tillverkades den?

Vem uppfann den första bilen och när tillverkades den?

Henry Ford brukar få kredit för det första löpande bandet och massproduktionen av Model T-bilar 1908.

Vem uppfann den första bilen? Det allmänt accepterade svaret är Karl Benz från Tyskland, och de som arbetar för företaget som växte fram ur hans namn, Mercedes-Benz, tröttnar aldrig på att berätta. 

Men när jag står på Mercedes-Benz-museet i Stuttgart känner jag både vördnad och intensiv förvåning när jag ser världens första bil i genomskinligt kött. Faktum är att termen "hästlös vagn" som användes vid den tiden verkar lämpligare, men det var Benz bil, patenterad 1886, som fick erkännande som den första bil som någonsin tillverkats, även om andra vägfordon föregick hans arbete med många år. .

Varför är det så, och förtjänar Benz äran för att ha byggt världens äldsta bil? 

Fyller på elden i tvisten om den första bilen

Det kan naturligtvis hävdas att det absurt begåvade geni som är känt för sina vänner som Leo föregick Benz i att utveckla den första bilen med flera hundra år. 

Bland de många otroliga uppfinningarna av den store Leonardo da Vinci var designen av världens första självgående fordon (utan hästar).

Hans geniala redskap, ritat av hans hand 1495, var fjäderbelastad och måste lindas upp innan det gav sig av, men det var mycket komplicerat och, som det visade sig, ganska genomförbart.

2004 använde ett team från Institutet och vetenskapshistoriska museet i Florens da Vincis detaljerade planer för att skapa en fullskalig modell, och visst fungerade "Leonardos bil" faktiskt.

Ännu mer otroligt är att den antika designen inkluderar världens första rattstång och kuggstångssystem, grunden för hur vi fortfarande kör våra bilar idag.

För att vara rättvis, kom Leonardo förmodligen aldrig att förverkliga sin idé om en prototyp – i själva verket skulle det ha varit näst intill omöjligt med de verktyg som var tillgängliga för honom vid den tiden – eller att åka runt på stan. Han glömde till och med att sätta på sätena. 

Och när det kommer till de vanligaste moderna bilarna vi känner till idag, saknades något viktigt i hans bil som Benz kunde skryta med; den första förbränningsmotorn och därmed den första bensinbilen.

Det var användningen av detta bränsle och designen av motorn som till slut vann loppet för att skapa världens första hästlösa vagnar, och det är därför tysken vinner erkännande trots att en fransman vid namn Nicolas-Joseph Cugnot byggde den första, självgående vägfordon.som i grunden var en traktor med tre hjul för militären, redan 1769. Ja, den kunde bara nå hastigheter på cirka 4 km/h och det var egentligen inte en bil, men den främsta anledningen till att den missade statusen som ett känt namn var att dess utrustning gick på ånga, vilket gjorde den större. marktåg.

Tänk på att Automobile Club of France fortfarande krediterar Cugnot som skaparen av den första bilen. Tres franska.

På samma sätt förbiser Robert Anderson påståendet att han tillverkade världens första bil eftersom hans självgående maskin, byggd i Skottland på 1830-talet, var en "elvagn" snarare än en förbränningsmotor.

Naturligtvis är det viktigt att notera att Karl Benz inte heller var den första som kom med motorn. Redan 1680 kom en holländsk fysiker vid namn Christian Huygens på idén om en förbränningsmotor, och det är förmodligen bra att han aldrig byggde en, eftersom hans plan var att driva den med krut.

Och till och med Karl Benz fick hjälp av en annan man med ett namn som var bekant för fans av Mercedes-Benz (eller Daimler Benz, som han annars kallades), Gottlieb Daimler, som 1885 designade världens första moderna motor med en enda, vertikal cylinder och bensin insprutad genom en förgasare. Han fäste den till och med på någon sorts maskin som kallas Reitwagen ("åkvagn"). Dess motor var mycket lik den encylindriga tvåtakts bensinmotorn som skulle drivas av en bil patenterad av Karl Benz året därpå.

Benz, en maskiningenjör, tar lejonparten av äran för att ha skapat världens första förbränningsmotorbil, till stor del för att han var den första att lämna in ett patent på en sådan sak, som han fick den 29 januari 1886. . 

För att hylla gamle Carl patenterade han även sina egna tändstift, transmissionssystem, gasspjällskonstruktion och kylare.

Medan den ursprungliga Benz Patent Motorwagen var ett trehjuligt fordon som såg ut exakt som en dåtidsvagn, med hästen ersatt av ett framhjul (och två riktigt stora men tunna hjul bak), förbättrade Benz det snart. projekt för att skapa en riktig fyrhjulig bil 1891. 

Vid sekelskiftet blev Benz & Cie, som han grundade, den största biltillverkaren i världen.

Var därifrån? 

Frågan om när den första bilen uppfanns är lika kontroversiell som definitionen. Gottlieb Daimler gör verkligen anspråk på denna titel, eftersom han uppfann inte bara denna första grundmotor, utan också en avsevärt förbättrad version 1889 med en V-formad fyrtakts tvåcylindrig motor som är mycket närmare den design som fortfarande används idag än en encylindrig enhet på Benz Patent Motorwagen.

1927 gick Daimler och Benz samman och bildade Daimler Group, som en dag skulle bli Mercedes-Benz.

Kredit bör också ges till fransmännen: Panhard och Levassor 1889, och sedan Peugeot 1891, blev världens första riktiga biltillverkare, vilket betyder att de inte bara byggde prototyper, de byggde faktiskt hela bilar och sålde dem. 

Tyskarna kom snart ikapp och överträffade dem förstås, men ändå är det ett ganska rimligt påstående att man sällan hör en Peugeot-rap om något.

Den första masstillverkade bilen i modern mening var 1901 Curved Dash Oldsmobile, byggd i Detroit av Ransom Eli Olds, som kom på konceptet med bilmonteringslinjen och startade Motor City.

Den mycket mer berömda Henry Ford brukar få äran för det första löpande bandet och massproduktionen av bilar med sin berömda Model T 1908. 

Det han skapade var en avsevärt förbättrad och förstorad version av löpande band baserad på transportband, vilket kraftigt minskade både produktionskostnader och monteringstider för fordon, vilket snart gjorde Ford till den största biltillverkaren i världen.

År 1917 hade häpnadsväckande 15 miljoner Model T-bilar byggts, och vår moderna bilvurm var i full gång.

Lägg en kommentar