Vem är det? Ansvar och möjligheter

Den nuvarande verkligheten är att nästan varje bilägare kan bli deltagare i en olycka. Samtidigt lyckas inte alla undvika allvarliga konsekvenser, tyvärr. Ja, ofta måste förare ge bort inte bara stora summor pengar, utan också sina egna körkort. Och det är omöjligt att lämna tillbaka dem efter beslaget av trafikpolisen till slutet av en viss period.

Naturligtvis är räddningschefen långt ifrån en ambulans, men ändå kan han komma till undsättning snabbt nog. Och det faktum att hans tjänster är betalda kommer bara att gynna dig - ju tidigare han kommer, desto bättre kommer han att göra sitt jobb.

För det första är räddningstjänstemannen skyldig att fastställa orsakerna till olyckan, ta bilder och filma och om möjligt försöka lösa allt med trafikpolisen. Naturligtvis, som en professionell måste kommissionären känna till alla aspekter av lagen och kommer inte att tillåta dig att frånta ditt körkort när det inte krävs enligt lag. Dessutom, efter uppkomsten av en "trafikadvokat", kommer inspektörerna själva att börja bete sig på ett helt annat sätt - de kommer att förstå att de sannolikt inte kommer att lyckas bevisa något.

Hur snabbt försäkringsbolaget kommer att betala dig ersättning beror också på kommissionärens agerande. Även om den juridiska statusen för sådana människor ännu inte har slutgiltigt utformats.

Vilka funktioner har en avarcom?

Det är helt uppenbart att kommissionären i händelse av en olycka är skyldig:

• ge dig teknisk eller förmedicinsk hjälp;
• bistå inspektören vid utförandet av hans officiella uppgifter;
• kontrollera korrektheten av protokollet;
• objektivt registrera den aktuella situationen på platsen för incidenten, med hjälp av lämpliga tekniska medel;
• fixa alla skador på ditt fordon, filma eller fotografera dem.

Det är värt att notera att för att utföra de två sista funktionerna är moderna kommissarier utrustade med den senaste utrustningen - ett slags "kontor på hjul".

Sådan utrustning inkluderar:

• digitalkamera;
• dator (bärbar);
• skrivare;
• kopiator;
• videokamera.

Detta tillvägagångssätt är det mest civiliserade sättet att lösa konfliktsituationer på vägen. Om olyckan orsakade mekanisk skada, men det inte finns några offer, kan deltagarna ordna allt utan hjälp utifrån. För att göra detta upprättas ett olycksfallsprogram (i 2 exemplar) och skickas till försäkringsbolaget. En sådan lösning kommer inte bara att undvika trafikstockningar, utan också spara tid, eftersom du inte behöver vänta på inspektörens ankomst. Om konsekvenserna är mycket allvarligare, försök då att få kommissarien kallad av dig att ersätta inspektören eller, i extrema fall, ta över en del av hans uppgifter.

Vad gör kommissarien på platsen?

Vid ankomsten kommer räddningstjänstemannen att inspektera platsen, bedöma graden av skada och avgöra om ett visst fall hör till försäkringskategorin. Om så är fallet kommer han att samla in alla nödvändiga dokument efter att ha fastställt skadans storlek i förväg. Som ett resultat har vi följande: kommissarien kommer att upprätta ett så kallat nödbesked, som indikerar en olycka. Utifrån detta intyg, samt relevant dokumentation från trafikinspektionen, är försäkringsbolaget skyldigt att göra utbetalningar.

Vi noterar också att på platsen för incidenten är "trafikadvokaten" bara:

• hjälpa dig att utföra dina uppgifter;
• genomföra en konsultation;
• ge psykologisk hjälp.

I det här fallet kommer du inte att befrias från skyldigheten att kontakta inrikesministeriets avdelning för att rapportera händelsen och, vid behov, från behovet att vänta på en patrullbil.

som berättigad kalla "nödsituation"?

Ofta kommer räddningstjänstemän till olycksplatsen på initiativ av försäkringsbolaget. Men om du inte håller med en specialists slutsatser kan du självständigt vända dig till en annan kommissionär. I det här fallet måste du själv betala för undersökningen.

Det visar sig att sådana kommissionärer fyller en mycket viktig funktion för att hjälpa bilägare. De försvarar sina rättigheter och intressen samtidigt som de bistår trafikinspektionen och försäkringsbolaget. Med ett ord, detta är ett helt annat sätt att lösa konsekvenserna av en olycka. Erfarna förare har därför alltid ett telefonnummer till hands där de kan kontakta räddningstjänsten (om omständigheterna kräver det).

Genom att göra detta minskar du avsevärt risken för omotiverade straff och (enligt statistik) kommer du i 90 % av fallen inte att förlora ditt körkort.

Video om vilka akutkommittéerna är.

beredskapskommissarie

Läser in…