Xenon är inte för gör-det-själv
Vid bilkörning på polska vägar kan vi bli förblindade av en inhemsk "mekaniker" som själv installerat xenonstrålkastare.
När vi kör på polska vägar, speciellt på natten, kan vi bli förblindade av en inhemsk "mekaniker" som själv installerat xenonstrålkastare i sin bil. 
Onlineauktioner och biltillbehörsbutiker är fulla av gör-det-själv-xenonstrålkastarsatser som passar nästan alla bilmodeller.
Dessutom kräver sådana kit inte ens byte av de ursprungliga strålkastarna, där reflektorerna för det första inte är anpassade för att reflektera ett så starkt ljus. De allra flesta av dessa kit har inte de strålkastarrengörings- och självnivellerande funktioner som krävs enligt lag. Enligt UNECE-föreskrifter 48 krävs alla dessa funktioner för strålkastare med ett ljusflöde större än 2. lumen.
Polsk lagstiftning (lag om vägtrafik och lag om villkor för frisläppande av ett fordon till trafik) anger också att bilen inte kan utrustas med några icke-godkända komponenter.
För älskare av starkare ljus är den enda utvägen att överföra xenonlampor från samma modell, men med fabriksutrustning av denna typ av belysning, till en bil med konventionella strålkastare.
- Om en polisman har rimliga misstankar om att de strålkastare som inte uppfyller de tekniska specifikationerna kan vara installerade i bilen på det fordon han kör, är han skyldig att skicka bilen för ytterligare teknisk besiktning och där avgör diagnostikern om föraren kommer att lämna tillbaka registreringsbeviset eller byta ut strålkastarna, säger chefskommissarie Adam Jasinski vid polisens högkvarter.
Vid installation av xenonstrålkastare på egen hand måste bilägaren ta hänsyn till att om han blir boven i en trafikolycka, vars direkta orsak är blindhet, kommer han att hållas ansvarig.
