Vridmoment Toyota Regius

Vridmoment. Detta är den kraft med vilken bilens motor vrider vevaxeln. Vridmomentkraften mäts traditionellt antingen i kilonewton, vilket är mer exakt ur fysikens synvinkel, eller i kilogram per meter, vilket är mer bekant för oss. Stort vridmoment betyder snabb start och snabb acceleration. Och lågt, att bilen inte är ett race, utan bara en bil. Återigen måste du titta på bilens massa, en massiv bil behöver seriöst vridmoment, medan en lätt bil kommer att leva fint utan den.

Vridmoment Toyota Regius sträcker sig från 167 till 343 N * m.

Torque Toyota Regius 1999 minivan 1:a generationen xH40

08.1999 - 05.2002

modifiering	Maximalt vridmoment, N*m	Motorns fabrikat
2.7 l, 145 hk, bensin, automatlåda, fyrhjulsdrift (4WD)	228	3RZ-FE
2.7 l, 145 hk, bensin, automatlåda, bakhjulsdrift (FR)	228	3RZ-FE
3.0 l, 140 hk, diesel, automatlåda, fyrhjulsdrift (4WD)	343	1KZ-TE
3.0 l, 140 hk, diesel, automatlåda, bakhjulsdrift (FR)	343	1KZ-TE

Torque Toyota Regius 1999 helmetall skåpbil 1:a generationen

07.1999 - 05.2002

modifiering	Maximalt vridmoment, N*m	Motorns fabrikat
2.0 l, 110 hk, bensin, automatlåda, bakhjulsdrift (FR)	167	1RZ-E
3.0 l, 91 hk, diesel, manuell växellåda, fyrhjulsdrift (4WD)	191	5L
3.0 l, 91 hk, diesel, manuell växellåda, bakhjulsdrift (FR)	191	5L
3.0 l, 91 hk, diesel, automatlåda, fyrhjulsdrift (4WD)	191	5L
3.0 l, 91 hk, diesel, automatlåda, bakhjulsdrift (FR)	191	5L