Moment Ford Transit Connect
Innehåll
Vridmoment. Detta är den kraft med vilken bilens motor vrider vevaxeln. Vridmomentkraften mäts traditionellt antingen i kilonewton, vilket är mer exakt ur fysikens synvinkel, eller i kilogram per meter, vilket är mer bekant för oss. Stort vridmoment betyder snabb start och snabb acceleration. Och lågt, att bilen inte är ett race, utan bara en bil. Återigen måste du titta på bilens massa, en massiv bil behöver seriöst vridmoment, medan en lätt bil kommer att leva fint utan den.
Vridmomentet för Ford Transit Connect är från 160 till 270 N * m.
Torque Ford Transit Connect restyling 2018, skåpbil helt i metall, 2:a generationen
09.2018 - nu
| modifiering | Maximalt vridmoment, N*m | Motorns fabrikat |
| 1.0 l, 100 hk, bensin, manuell växellåda, framhjulsdrift | 170 | M2GA; B3GA; M2GB |
| 1.5 l, 75 hk, diesel, manuell växellåda, framhjulsdrift | 220 | SPELA |
| 1.5 l, 100 hk, diesel, manuell växellåda, framhjulsdrift | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 100 hk, diesel, automatlåda, framhjulsdrift | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 120 hk, diesel, manuell växellåda, framhjulsdrift | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
| 1.5 l, 120 hk, diesel, automatlåda, framhjulsdrift | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
Torque Ford Transit Connect 2012 All-Metal Van 2:a generationen
09.2012 - 08.2018
| modifiering | Maximalt vridmoment, N*m | Motorns fabrikat |
| 1.0 l, 100 hk, bensin, manuell växellåda, framhjulsdrift | 170 | M2GA; B3GA; M2GB |
| 1.5 l, 75 hk, diesel, manuell växellåda, framhjulsdrift | 220 | SPELA |
| 1.6 l, 75 hk, diesel, manuell växellåda, framhjulsdrift | 220 | UBGA |
| 1.6 l, 95 hk, diesel, manuell växellåda, framhjulsdrift | 230 | TZGA; TZGB |
| 1.6 l, 150 hk, bensin, automatlåda, framhjulsdrift | 240 | JQGA |
| 1.5 l, 100 hk, diesel, manuell växellåda, framhjulsdrift | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 100 hk, diesel, robot, framhjulsdrift | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 120 hk, diesel, manuell växellåda, framhjulsdrift | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
| 1.5 l, 120 hk, diesel, robot, framhjulsdrift | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
| 1.6 l, 115 hk, diesel, manuell växellåda, framhjulsdrift | 270 | T1GA |
Torque Ford Transit Connect restyling 2009, skåpbil helt i metall, 1:a generationen
03.2009 - 12.2013
| modifiering | Maximalt vridmoment, N*m | Motorns fabrikat |
| 1.8 l, 75 hk, diesel, manuell växellåda, framhjulsdrift | 175 | P7PA, P7PB, R2PA, BHPA |
| 1.8 l, 90 hk, diesel, manuell växellåda, framhjulsdrift | 235 | P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD |
| 1.8 l, 110 hk, diesel, manuell växellåda, framhjulsdrift | 250 | RWPC, RWPD, RWPA, RWPB |
Torque Ford Transit Connect 2001 All-Metal Van 1:a generationen
09.2001 - 02.2009
| modifiering | Maximalt vridmoment, N*m | Motorns fabrikat |
| 1.8 l, 115 hk, bensin, manuell växellåda, framhjulsdrift | 160 | EYPD, EYPA, EYPC |
| 1.8 l, 75 hk, diesel, manuell växellåda, framhjulsdrift | 175 | P7PA, P7PB, R2PA, BHPA |
| 1.8 l, 90 hk, diesel, manuell växellåda, framhjulsdrift | 220 | P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD |
| 1.8 l, 110 hk, diesel, manuell växellåda, framhjulsdrift | 250 | RWPC, RWPD, RWPA, RWPB |