De största tillverkarna av litiumjonceller i världen: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Hitta Europa i rankingen:
Visual Capitalist har sammanställt en lista över de största tillverkarna av litiumjonceller i världen. Det är bara företag från Fjärran Östern: Kina, Sydkorea och Japan. Europa finns inte alls med på listan, USA dök upp på grund av att Tesla kontrollerade Panasonic.
Produktion av litiumjonceller i världen
Uppgifterna avser 2021. Visual Capitalist beräknade att idag är litiumjoncellsegmentet värt 27 miljarder US-dollar (motsvarande 106 miljarder PLN) och påminde om att det 2027 borde vara 127 miljarder US-dollar (499 miljarder PLN). De tre bästa på listan - CATL, LG Energy Solution och Panasonic - kontrollerar 70 procent av marknaden:
- CATL - 32,5 procent,
- LG Energy Solution – 21,5 procent,
- Panasonic – 14,7 procent,
- BYD – 6,9 procent,
- Samsung SDI – 5,4 procent,
- SK Innovation – 5,1 procent,
- CALB – 2,7 procent,
- AESC – 2 procent,
- Goxuan - 2 procent,
- HDPE - 1,3 procent,
- Insidan - 6,1 procent.
CATL (Kina) levererar komponenter till kinesiska bilar, har skrivit kontrakt med Toyota, Honda, Nissan och på västra halvklotet betjänar eller kommer de att stödja BMW, Renault, den tidigare PSA-gruppen (Peugeot, Citroen, Opel), Tesla, Volkswagen och Volvo. Tillverkarens mångsidighet sägs vara ett resultat av betydande finansiering från den kinesiska regeringen och flexibilitet i att konkurrera om kontrakt.
LG energilösning (tidigare: LG Chem; Sydkorea) arbetar med General Motors, Hyundai, Volkswagen, Jaguar, Audi, Porsche, Ford, Renault och Tesla på modellerna 3 och Model Y tillverkade i Kina. Tredje Panasonic det är nästan uteslutande Tesla, och har inlett samarbeten med några andra märken (som Toyota).
BYD finns i BYD-bilar, men det går regelbundet rykten om att det kan dyka upp hos andra tillverkare. Samsung SDI tillfredsställde behoven hos BMW (i3), mobil SC Innovation De används främst i Kia och vissa Hyundai-modeller. Marknadsandelen mellan litiumjärnfosfat- och nickelkoboltceller (NCA, NCM) är cirka 4:6, med LFP-celler som precis har börjat spridas till personbilar utanför Kina.
Detta kan intressera dig:
