Kort test: Ford Mondeo kombi 2.0 TDCi (103 kW) Trend

Innehåll

Grundläggande information
Teknisk information
Våra mått

Avståndet på 1.135 70 mil skrevs ut av färddatorn när jag fyllde på 6,1 liters bränsletanken till toppen mitt under testet. Siffran borde inte förvåna mig, trots allt var medelförbrukningen innan dess bara 100 liter, och på vår typiska XNUMX km-cirkel förbrukade Mondeo bara fem liter diesel. Hur som helst, Ford skojade inte om Eco-märkningen.

Men i själva verket betyder detta inget speciellt. Att optimera motorelektronik, det var allt de gjorde. Naturligtvis är det inte överflödigt att Mondeo-växellådan är konstruerad för väldigt lång tid, så även på motorvägar kan du köra mycket ekonomiskt på sjätte växeln, men inte heller att motorn i övrigt är flexibel vid mycket låga varvtal och därför kan vara lätt att använd stora utväxlingsförhållanden.

Bra tusen mil i säkerhet? Det skulle innebära minst tio timmars körning. Det är sant att Mondeo trots sin ålder sitter bra, att ergonomin stämmer och att kilometerna går smidigt och inget jobbigt, men du får hellre unna dig ett stopp även om Mondeon inte behöver det.

Annars är denna Mondeo inte bara ekonomisk när det gäller förbrukning, utan minst lika fantastisk som dess prisklass och pris. Exakt samma kostar bara 23.170 XNUMX € (naturligtvis främst för att de erbjöd den för en dryg sextusendel specialrabatt under testning). Detta är ett pris som är svårt för köparen att motstå, speciellt som det tillför en rik cockpit och en stor bagageutrymme Utrustning (farthållare, parkeringssystem, bluetooth, uppvärmda säten och vindruta, LED-varselljus, regnsensor m.m. ) bra pris. Mondeon må vara lite gammal, men den är fortfarande en seriös konkurrent i sin klass.

Text: Dusan Lukic

Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 кт) Trend

Grundläggande information

Försäljning:	Auto DOO Summit
Basmodellpris:	16.849 €
Testmodellkostnad:	23.170 €
Beräkna kostnaden för bilförsäkring
Acceleration (0-100 km / h):	10,7 s
Maximal hastighet:	205 km / h
ECE -förbrukning, blandad cykel:	6,1 l / 100 km

Teknisk information

motor:	4-cylindrig - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolym 1.997 3 cm103 - maximal effekt 140 kW (4.000 hk) vid 320 1.750 rpm - maximalt vridmoment 2.240 Nm vid XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX rpm.
Energiöverföring:	framhjulsdriven motor - 6-växlad manuell växellåda - däck 215/60 R 16 V (Michelin Energy).
kapacitet:	topphastighet 205 km/h - 0-100 km/h acceleration på 9,8 s - bränsleförbrukning (ECE) 6,4/4,6/5,3 l/100 km, CO2-utsläpp 139 g/km.
Massa:	tomt fordon 1.575 kg - tillåten totalvikt 2.290 kg.
Yttermått:	längd 4.950 mm – bredd 1.886 mm – höjd 1.548 mm – hjulbas 2.850 mm – bagageutrymme 489–1.740 70 l – bränsletank XNUMX l.

Våra mått

T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 67% / mätarstatus: 1.404 km
Acceleration 0-100km:	10,7s
402 m från staden:	17,4 år ( 130 km / h)
Flexibilitet 50-90km / h:	7,4 / 16,6s (IV/V)
Flexibilitet 80-120km / h:	12,0 / 14,8s (W./VI.)
Maximal hastighet:	205 km / h (VI.)
testkonsumtion:	6,1 l / 100km
Bromssträcka vid 100 km / h:	Ner till 40,0m
AM -bord:	Ner till 40m