Luftkonditionering. På vintern, är det bättre att stänga av luftkonditioneringen i bilen?

Vinterdäck, köldbeständig spolarvätska, en isskrapa eller en säsongsbesiktning – de flesta informerade förare har en lista över saker att göra med sin bil innan den första frosten sätter in. Och luftkonditioneringen? Är det bara för sommar eller vinter också?

Luftkonditionering på vintern. Säkerheten först

Att använda en luftkonditionering är inte bara en fråga om komfort. När luften inuti bilen värms upp från 21 till 27 grader Celsius sjunker förarens reaktionshastighet med så mycket som 20 procent. "Detta är en mycket allvarlig säkerhetsrisk, vilket bekräftas av studier som visar sambandet mellan höga temperaturer och antalet olyckor. Problemet med överhettning drabbar även passagerare, särskilt små barn och äldre, som lätt kan överleva svår uttorkning eller till och med värmeslag”, varnar Kamil Klechevski, direktör för handel och marknadsföring för Webasto Petemar.

Luftkonditionering på vintern. Lämplig luftflödesinställning

Det är också viktigt att rikta ventilerna - rikta inte en stark ström av kall luft direkt mot ditt ansikte, eftersom det kan orsaka förkylning. Det är mycket bättre att placera dem i riktning mot vindrutan och sidorutorna, såväl som benen. Dessutom ska systemet användas med måtta – att ställa in extremt låg temperatur i 30-gradig värme ute är ingen bra idé, speciellt inte om man ska ut och sätta sig mycket i bilen. Den optimala temperaturen som skyddar oss från värmeslag är mellan 19 och 23 grader Celsius och bör inte skilja sig från temperaturen utanför bilen med mer än 10 grader.

Använd traditionella metoder

Temperaturen i en bil som står i solen kan till och med överstiga 60 grader Celsius. För att påskynda kylningen av passagerarutrymmet och lasta av luftkonditioneringen är det värt att öppna alla fönster i bilen innan resan och ventilera inredningen lite. Om vi ​​startar rutten från en inre granngata eller grusväg kan vi lämna fönstren på glänt och köra några hundra meter i låg hastighet för att en vindpust ska få in mer frisk luft.

Luftkonditionering som en maratonlöpare

Att använda balsamet med måtta och underhålla det med de enklaste metoderna är viktigt eftersom det förlänger balsamets livslängd. Vid drift med hög hastighet utsätts luftkonditioneringskompressorn för mycket höga belastningar. Dessutom, under sådana förhållanden, ökar systemet något bränsleförbrukningen. Det betyder dock inte att luftkonditioneringen ska skonas. Tvärtom orsakar längre stillestånd ojämna oljeavlagringar i systemet, så efter en omstart har de rörliga delarna inte tillräcklig smörjning, vilket kan orsaka ett snabbt fel. Det är därför experter rekommenderar att du använder luftkonditionering inte bara på sommaren utan också på vintern. Dessutom torkar den luften inuti bilen perfekt när det regnar och snöar ute.

Luftkonditionering. Adekvat service

Effektiv luftkonditionering innebär regelbundet underhåll av luftkonditioneringen. Om vi ​​vill utnyttja dess fulla potential på sommaren är det bättre att se över systemet under våren. ”Minst en gång om året måste vi byta ut kabinfiltret och desinficera hela luftkonditioneringssystemet. Den kan innehålla hälsofarliga mikroorganismer. Det är också värt att kontrollera systemets täthet och köldmediets tillstånd, råder experten Webasto Petemar.

Se även: Så här presenterar sig nya Peugeot 2008