Luftkonditionering kan också vara skadligt.

Oavsett om det är en varm sommardag, ett skyfall, en frostig vintermorgon, gräspollensäsong, en storstadssmog eller en dammig landsväg - överallt kommer bilens luftkonditionering inte bara att garantera bekvämligheten på resan, utan också öka dess säkerhet. Det finns två villkor: korrekt underhåll och korrekt användning.

– Om vi ​​vill använda effektiv luftkonditionering i bilen måste vi använda den så ofta som möjligt. Detta system fungerar desto mer effektivt ju längre det fungerar på grund av det specifika smörjsystemet. Den smörjande faktorn är olja, som tränger in i systemets alla skrymslen och vrår, smörjer dem, skyddar dem från korrosion och fastnar, förklarar Robert Krotoski, kategorichef Bilar på Allegro.pl. – Om luftkonditioneringen inte fungerar ökar risken för haverier. Och det är därför den ska användas inte bara i varmt väder, utan också året runt. Detta bör komma ihåg först och främst av ägare av bilar med manuell luftkonditionering, eftersom automatisk luftkonditionering sällan stängs av i praktiken.

Luftkonditioneringen kyler inte bara, utan torkar också luften, så den är oumbärlig i kampen mot fukten i glaset - i regnet eller en kall morgon när bilrutorna imma inifrån. Ett effektivt balsam tar bort fukt på bara några minuter. Naturligtvis, på kalla dagar, kan och bör du använda bilvärme, eftersom båda systemen fungerar parallellt och perfekt kompletterar varandra.

Kan allergiker använda luftkonditionering?

Vad ska allergiker göra? En av myterna om denna enhet är att personer med allergier inte ska använda luftkonditionering, eftersom risken för sensibilisering ökar. Dessutom, som man brukar tro, blåser luftkonditioneringen oss med en annan "muck" - svampar, bakterier och virus som orsakar alla typer av infektioner och infektioner. Detta är sant om vi låter luftkonditioneringssystemet bli smutsigt på grund av bristande regelbundet underhåll.

Först en gång om året ska vår bil lämnas över till en specialist på kylsystemet. Som en del av inspektionen måste tjänsten byta ut kabinfiltret (vanligt eller bättre - kol), rengöra luftkanalerna, ta bort mögel från förångaren, kontrollera tätheten i systemet, öppenheten för kondensatavloppsröret från förångaren, rengör luftintagen utanför bilen och fyll på kylvätska.

En del av dessa arbeten kan vi göra själva, som att byta kabinluftfiltret som finns på Allegro för cirka 30 PLN, beroende på bilmodell. Detta är vanligtvis en mycket enkel operation och du kan även rengöra ventilationskanalerna själv. För detta produceras speciella sprayer, som kostar Allegro från flera tiotals zloty. Placera läkemedlet bakom baksätet, med motorn igång, ställ in luftkonditioneringen på maximal kylning och stäng den interna kretsen. Öppna alla dörrar och stäng fönster. När du har börjat spraya, lämna bilen igång i cirka 15 minuter. Efter denna tid, öppna fönstren och ventilera bilen i 10 minuter för att få ut kemikalierna ur systemet. Naturligtvis kommer dessa typer av preparat inte att vara lika effektiva som ozonisering eller ultraljudsdesinfektion utförd i en specialiserad verkstad.

– Torktumlare, d.v.s. Filtret som suger upp fukt i kylsystemet ska bytas ut vart tredje år. Om vi ​​tidigare reparerat en otät luftkonditionering bör avfuktaren även bytas ut mot en ny. Dess absorptionsförmåga är så stor att filtret inom en eller två dagar efter att det tagits ur vakuumförpackningen förlorar sina egenskaper helt och blir oanvändbart”, förklarar Robert Krotoski.

I enlighet med principen att förebyggande är bättre än att bota, måste ett luftkonditioneringssystem servas innan det går sönder. Om de dyker upp kommer det oftast att vara fönsterångor och en obehaglig lukt av röta från ventilationskanalerna. Om detta händer, kontakta omedelbart servicecentret. En luftkonditioneringssvamp eller en som är infekterad med bakterier kan orsaka allvarlig sjukdom! Å andra sidan, när den är i full drift, kommer den att skydda allergiker från hösnuva på grund av förmågan att rena luften från pollen och damm.

Naturligtvis kan den okloka användningen av luftkonditioneringen orsaka förkylning. Oftast händer detta när vi stiger ur en snabbt svalnade bil i värmen. Därför, innan du når din destination, är det värt att gradvis höja temperaturen, och en kilometer eller två före slutet av resan, stäng av luftkonditioneringen helt och öppna fönstren. Som ett resultat kommer kroppen gradvis att vänja sig vid den högre temperaturen. Samma sak fungerar omvänt – sätt dig inte in i en väldigt kall bil direkt från en varm gata. Och om vår bil blir varm på en soldränkt parkeringsplats, låt oss öppna dörren på vid gavel och släppa ut den varma luften innan vi kör. Ibland är det till och med 50-60°C! Tack vare detta kommer vår luftkonditionering att bli enklare och kommer att förbruka mindre bränsle.