Kistsamlare: Cemetery World

Rapport från årsmötet för bilägare för begravningen

Med en bilvagn under semestern. Eller på en resa. Eller på marknaden. Låter som ett skämt? Det är verkligen för extravagant, men passar perfekt in i den så kallade svarta gemenskapens stil. En gång om året träffas karossägare på södra kyrkogården i Leipzig.

Hans röst låter som en klocka som ringer för en död person. Och framför allt hans skratt. Och han skrattar mycket. Redan nu upptar frågan om sorgebilar till sin natur är mycket ovanliga denna man, som presenterade sig som "november". För vad? Folk är inte emot ambulanser - mycket blod hälldes i dem, människor dog. Ingen har dött i likbilen ännu. Varför alla dessa bekymmer? »

Det här svaret skrämde mig och jag blev ett ögonblick mållös. Men November med det civila namnet Frank är förstås inte den enda som har denna åsikt. Liggbilarna är placerade framför Södra kyrkogården i Leipzig och ser perfekt ordnade ut. Under den 26:e Gothic Festival (GF) blev de lika mycket en del av gatubilden som svarta trollkarlar och drakar. Här hålls på pingstdagen den största sammankomsten av svarta rörelser som lockar cirka 21 000 besökare från hela världen. I programmet ingår en parad, som kommer att presentera ibland ganska komplicerade och dyra saker. Även likbilar.

Hjärtan på nätet

Det var tjugo stycken i eftermiddags. Vid 14-tiden drog deras konvoj iväg från Centralstationen, cirka tio minuter bort, i sällskap av polisen. "En officiell eskort krävs, annars kan inte mer än fem bilar passera i ett skede av trafikljuset", förklarar Niko. Han är från Hamburg och det är andra gången han anordnar ett likbilsmöte i FG. "Många Tusari bär redan lik, så FG är den perfekta platsen för oss att träffas på. Även tematiskt förstås.

Tusari? Lik? Det första är smeknamnet som används av goternas anhängare. Och den andra (på tyska Leiche) är en förkortning för en likbil (Leichenwagen) - det är svårt för en utomstående att omedelbart vänja sig vid det. "Vi leker med den dubbla innebörden av det här konceptet", säger Niko. "Döden ger glamour till svarta samhällen, så namnet 'kadaver' är mycket passande." Många likbilsägare är egentligen inte bilentusiaster – de beundrar bara begravningsbilar. Niko också.

”Jag har alltid trott att jag borde köra något exotiskt, men försök hitta en gammal brandbil. Och "liken" säljs lyckligtvis till och med på Internet. Niko ler när en annan tanke dyker upp: "Dessutom är begravningsbilar perfekta för ungkarlar." Enligt honom orsakar de exakt den uppmärksamhet som en ensam "Tuzar" behöver i relationer med kvinnor. Mannen talar av egen erfarenhet – han träffade sin flickvän med hjälp av sin restaurerade Opel Omega. "Du har alltid en stor säng till ditt förfogande", förklarar pappan till sex månader gamla tvillingar och blinkar meningsfullt.

Niko kommer sedan in på en annan aspekt som förklarar den typiska samhälleliga kopplingen till dessa speciella fordon: ”Lagbilen har i genomsnitt tio års tjänstgöring – ett riktigt jobb i allmänhetens intresse. När vi köper och använder dessa gamla bilar ger vi dem den ära de förtjänar. Och även om vi lägger det åt sidan, kommer vi att rädda dem från förstörelse.”

Tvärtom kör Klaas en likbil, eftersom han undantagslöst beundrar allt som har med livets slut att göra. "Detta är dödsromanen!" "Corpse" är bara den bästa vagnen för mig." Hans Mercedes W 124, modifierad av Pollmann, används varje dag. ”Jag erbjuder alla typer av städ- och byggnadsvårdstjänster – och jag kommer alltid till kunder med mitt ”lik”. För det mesta är min navigator bredvid mig.” Klaas ler och lägger sin hand på den beniga axeln av plastskelettet på höger säte. "Nästan alla mina kunder tycker att det är bra. Endast ibland är det svårt för en äldre kvinna att acceptera. Sedan lämnar jag det hemma.”

Klaas är en typisk "Tuzar": sidan av hans huvud är rakad naken, resten av håret är svart och samlat i en hästsvans. Mörk smink runt ögonen, glänsande stålsmycken, svarta kläder. En invånare i Bremerhaven gjorde till och med en kista för lastrummet. "Jag sover där", ler han. ”Tja, inte inne, utan på övervåningen. Jag höjde madrassen högre, så kistan är bara sängbotten.”

Sedan starten i början av 80-talet har samhället varit djupt bekymrat över alla jordiska tings död och förgänglighet. Även namnet på punk-subkulturen - "gotisk" har en liknande grund och betyder i en mycket lös översättning "dyster och olycksbådande".

Den svarta komedin Harold och Maud, som släpptes 1971, lade grunden till den svarta rörelsen. Den handlar om en ung man som ständigt fejkar självmord för att få sin mammas uppmärksamhet. Harold kör bil – hur annars? - en likbil.

Men inte alla likälskare är en del av det svarta samhället. Till exempel är Branko, som alla bara kallar "Rocky", annorlunda. En Hanau-man i slitna jeans och en broderad jacka bryter ramen. Han är inte ett nattbarn utan en rocker. Han hävdar att gruppen av lyftvagnar i Frankfurt faktiskt bara bestod av människor som honom, och inte av Chernodreshkoviter. Och med ett skratt meddelar han: "Hittills visade sig inget spöke i min Caddy, men även om det gjorde det, hindrade många ppm mig från att känna det."

Cadillac i dödmans kläder

Hur kom han till sitt "lik"? ”Jag letade bara efter en amerikansk bil. Men sedan tog en vän mig med mig till lyftbilsmötet. " Detta ledde till en konkret lösning. Året därpå kom Rocky till ett möte med sin egen Cadillac Fleetwood, redesignade och förvandlades till ett lik.

Precis som sin ägare vill den förvandlade Caddy inte passa perfekt in i det sammetssvarta landskapet – först tog Rocky av sin omdesignade Miller-Meteor-bil sin glänsande färg och lädertak, och sedan dess kromdetaljer. Istället för Cadillac-loggan sticker en dödskalle och en klocka som lyser i mörkret ut ovanför näsan.

Inte långt från Kadi står en ombyggd parkerad. Buick Roadmaster, kyrkogårdsljus är tända inuti. Franziska sitter på det nedsänkta bakstycket och gungar vagnen med ena handen. Likvagnen, den obestridda symbolen för döden, spelar en speciell roll i hennes familj. "Vi behövde en skåpbil. En som passar en barnvagn och passar tre personer framför.”

Franziska tittar på sin vän. "Patrick ville alltid ha ett lik, men vi behövde en bil till familjen." Personen i fråga nickar och tillägger: "Det är därför Francisca förklarade att "liket" var vår dagliga maskin." Nu reser de med honom under semester, söndagspromenader och shopping. "Det är så praktiskt", tillade Franziska entusiastiskt.

"Min bil!" En man i svarta jeans, t-shirt och långt hår går in här med en öl i handen. Hos Francis Patrick, deras son Baldur och deras Buick stannar han, lägger armen om Patricks axlar och säger: "Var försiktig, nu ska min fru börja klaga igen på att jag sålt en bil till dig." Patrick skrattar mjukt, Franziska ler och Baldur mumlar något i sömnen.

Det här är november, den tidigare ägaren av Roadmaster-gruppen. Han sålde den bara till Patrick förra året. För att han inte verkade excentrisk nog.

Text: Berenice Schneider

Foto: Arturo Rivas