När glaset går sönder

Glasskador är vanligtvis i form av sprickor eller punkteringsskador som kallas "ögon".

Våra experter kan hantera de flesta bilglasskador. Men ibland tvingas de skicka tillbaka klienten med ett kvitto.

 

Reglerna inför några varningar för reparationsprocessen. I princip är eventuella störningar tillåtna i glasets zon C, som täcker området utanför torkarnas drift. I zon B, som ligger i området för torkarna, är det möjligt att reparera skador som inte ligger närmare än 10 cm från varandra. Ett liknande villkor gäller för zon A, det vill säga glaslisten i nivå med förarens ögon. All reparation i detta område kräver uttryckligt medgivande från föraren och utförs på dennes ansvar.  

Glasskador är vanligtvis i form av sprickor (mer besvärliga när de regenereras) eller punktskador som kallas "ögon". Metoden för deras reparation beror på den teknik som används, av vilka det finns flera. I grund och botten används en speciell hartsmassa för att fylla hålrummen. Den kan härdas till exempel med ultravioletta strålar.

Bilens vindrutor repareras. De är laminerade och därför dyra. Därför är deras regenerering, till skillnad från andra fönster, fördelaktigt. Priset på tjänsten bestäms individuellt med hänsyn till skadans omfattning. Vid bedömning av kostnaden för reparationer är det inte bilmärket som beaktas utan typen av skada.

Den ungefärliga kostnaden för att återskapa en skada varierar från 50 till 150 PLN. Vid allvarlig skada rekommenderas att hela glaset byts ut.