När ska batteriet bytas? 5 tydliga tecken!

Vad är ett batteri?

En viktig roll spelas av batteriet installerat under huven på bilen. Det är i den som energin som används för att driva enheterna ombord eller för att hålla larmet i vila lagras. Det är tack vare strömmen som samlas i batteriet som det också är möjligt att starta motorn. Hur fungerar batteriet? Nyckelordet här är generator. Den omvandlar mekanisk energi till elektrisk energi. Sedan går strömmen till batteriet.

Batteriets design kan beskrivas med några få ord. Den består av elektriska celler som är anslutna och inneslutna i ett hus. Oavsett om vi pratar om ett blybatteri eller ett AGM-batteri är den gemensamma faktorn elektrolyten i olika former. Polerna är också en viktig del av batteriet. Det är till dem som de positiva och negativa terminalerna i bilen är anslutna.

Hur känner man igen ett svagt batteri?

Det finns flera sätt att känna igen ett dött batteri. Ett av de första tecknen på slitage är att byta klockan när den parkeras över natten. Fordonets elektriska system kan inte upprätthålla ström. Hur kan du annars känna igen ett svagt batteri? Symtomen kan vara problem med centrallåset eller till och med att starta motorn.

- Det kan visa sig att föraren inte får problem med att starta, eftersom det är över noll ute. Det finns dock ett annat problem - dålig batteri- och motorprestanda. I praktiken betyder det att frekvensomriktaren, även om den fungerar, har problem med avläsningen av olika sensorer. Batteridrivna sensorer säger Motointegrator.com expert.

Hur kontrollerar man batteriet?

Det finns flera sätt att testa ett batteri. Ibland är batterier (främst underhållsfri typ) utrustade med ett så kallat rutnät. Med sin färg informerar den föraren om batteriets tillstånd. När den är grön är batteriet laddat och fungerar. Om det blir svart måste brickan laddas. Det kan dock visa sig att batteriet inte har ett diagnostiskt öga. Men det är inte ett problem än. Föraren kan söka hjälp av en mekaniker som kommer att använda en batteriladdningstestare. Dessa typer av tjänster inkluderar workshops, som finns på Motointegrator.com-plattformen - föraren kan ordna ett onlinebesök på en av tiotusentals platser i vårt land.

Testare finns också för hemmabruk. Hur väljer man en batteritestare? Gärna i mellanprisklassen. Föraren behöver inte investera i avancerade enheter, eftersom han sällan kommer att använda dem. Nästa steg kan vara att mäta elektrolytens densitet. Denna metod kommer att fungera bra med friska öppna cellbatterier. Nyckeln till framgång är också att kontrollera batteriladdningen med en testare. För ibland beror batteriproblem inte på batteriskador, utan på laddningssystemets ineffektivitet.

Hur mycket kostar en batterikontroll? - Lyckligtvis är det små utgifter. Även om mekanikern också kontrollerar batteriladdningen, bör priset för en verkstadstjänst, som finns på vår plattform, inte överstiga 50 eller 6 euro / euro, säger Motointegrator.com expert.

Hur laddar jag batteriet?

Mycket ofta uppstår batteriproblem i en bil på grund av kortare körning och underladdning. Därför, före vintersäsongen, är det värt att använda en likriktare för att fylla på energireserven i batteriet. Hur laddar man batteriet? Det är faktiskt ganska enkelt. Anslut bara laddaren till ett batteri med rätt poler och starta enheten. De flesta laddare som för närvarande finns tillgängliga fungerar på basis av automatiskt läge - enheten väljer självständigt laddningsparametrarna.

Hur mycket ska man ladda batteriet? Det är bäst att avsätta 10-12 timmar för detta. Tyvärr tar denna process tid. Långsam påfyllning av el är mycket mer fördelaktigt för batteriet. Vilken ström ska laddas batteriet i en situation där föraren har ett val? Experter rekommenderar att strömmen ska vara en tiondel av sin kapacitet.

Hur ofta ska ett bilbatteri bytas?

Det är mycket svårt att exakt bestämma det specifika intervallet efter vilket det kommer att vara nödvändigt att byta ut batteriet. Allt beror på belastningen på batteriet. När det gäller äldre bilar kunde strömförsörjningen upptäcka ett fel först efter ett decennium. Moderna bilar med start/stopp-system kan behöva byta batteri efter 3-4 år.

Vilket batteri ska man köpa? Detta är en annan fråga som föraren måste svara på. Det är här instruktionsboken kan komma väl till pass. Det indikerar de optimala parametrarna för batteriet. Batteriets lämplighet för fordonet är avgörande. Till exempel kan startström som är för låg göra att motorn inte kan starta. Olika parametrar och olika tekniker bestämmer betydande skillnader i kostnaden för att skaffa ett batteri. Priserna börjar från 150-20 euro och kan i extrema fall överstiga 100 euro.

Hur byter man ut batteriet? I många fall är detta en enkel uppgift. I teorin är allt du behöver göra att koppla ur klämmorna i det gamla batteriet och skruva loss det - det är säkrat med en skruv på batteriets undersida eller med en metallslip. När det gäller nya fordon, efter installation av batteriet, måste det kalibreras. Det är värt att leta efter närmaste verkstad som kommer att göra detta på Motointegrator.com.

Hur väljer man ett batteri?

I föregående stycke pratade vi om vikten av att välja batteri. Men vilka parametrar bör man ta hänsyn till? Den viktigaste är batterikapaciteten, som uttrycks i Ah, dvs. Amp timmar. Dessutom den så kallade kallstartströmmen (uttryckt i A - ampere) eller till och med måtten på batteriet. Polariteten är också mycket viktig eftersom den bestämmer positionen för batteripolerna. Fel val kan göra det omöjligt att koppla bilen till ett nytt batteri om kablarna är för korta.

När du köper ett nytt batteri måste en bilist tänka på ytterligare en parameter. Detta är typen av batteri. Det finns ett antal tekniker på marknaden inklusive blysyra, gel, AGM, EFB, AFB och ECM. Lyckligtvis är batterifästet ganska mångsidigt. Dessutom används huvudsakligen två lösningar - den nedre plattan eller den övre immobiliseringsstången.

Hur väljer man ett bilbatteri? - Detta är en vanlig fråga som mekaniker får. Som tur är kan de reagera ganska snabbt. De har batteritillverkares kataloger där du kan kontrollera fabriksinställningarna. Sökmotorer är också användbara. Mekanikern lägger in fordonsdata där och får information om vilket batteri som blir optimalt. säger Motointegrator.com expert.

Elenia Gora

Batterier i Przezmierowo

Zori batterier