När ska man byta bromsbelägg - det är dags att byta bromsbelägg

Normal funktion av bromssystemet är nyckeln till säkerheten för dig och din bil. Bromsskivorna (eller trummorna) och bromsbeläggen är ansvariga för bromsningen. I bilmanualen brukar tillverkaren ange när dynorna behöver bytas. Dessa riktlinjer gäller dock för idealiska förhållanden:

• släta vägar utan hål och gropar;
• alla hjulaxlar upplever konstant samma belastning;
• temperaturregimer förändras inte särskilt mycket under året;
• Föraren behöver inte trycka ner bromsen hela vägen.

Om driftsförhållandena för bilen inte är idealiska, kan det vara mycket farligt att vänta tills körsträckan överstiger 20 eller 30 tusen kilometer och börja byta ut kuddarna. Dessutom kommer slitaget på beläggen också att påverka säkerheten för bromsskivorna och cylindrarna, som förmodligen också måste bytas, och detta kommer inte att vara billigt, även om vi pratar om en inrikesbil.

Baserat på detta är det nödvändigt att vara uppmärksam på skyltar som indikerar slitage på bromsbeläggen:

• under inbromsning hörs ett karakteristiskt tjutande ljud;
• även när du inte bromsar kan du höra ett knarrande ljud;
• under inbromsning lämnar bilen den raka banan, den driver till vänster eller till höger;
• bromspedalen börjar vibrera när du trycker på den;
• pedaltrycket blir mjukare;
• Slitaget på bakhjulsbeläggen vittnar om att bilen inte dras i handbromsen, även om vajern är helt spänd.

För att inte uppleva alla ovanstående olägenheter räcker det att kontrollera bromsbeläggens skick då och då. Om du äger en modern, dyr utländsk bil, kommer troligen ett meddelande om behovet av utbyte att visas på ombordsdatorskärmen.

För att kontrollera kuddarnas skick kan du mäta deras tjocklek genom bromsokfönstret. Det anges vanligtvis till vilket maximalt värde kuddarna ska bäras - tjockleken på friktionsfoderlagret bör inte vara mindre än 2 millimeter. Mätningen kan göras med en vanlig bromsok. På vissa modeller är det bättre att ta bort hjulen helt för att bedöma kuddarnas tillstånd.

Om du märker att som ett resultat av ojämn belastning på hjulaxlarna behöver bara en kudde bytas ut, måste du fortfarande byta ut kuddarna på en axel helt. Det är lämpligt att köpa kuddar från samma parti och från samma tillverkare, eftersom olika kemiska sammansättningar kan leda till ojämnt slitage.

Dynsslitageegenskaper hämtade från bilar:

VAZ: 2110, 2107, 2114, Priora, Kalina, Granta

Renault: Logan

Vadställe: Fokus 1, 2, 3

Chevrolet: Cruz, Lacetti, Lanos

Läser in…