När ska man byta hjälpremmen?

Den extra remspännarskivan är en slitdel, precis som själva remmen. Den måste bytas samtidigt med den, i genomsnitt var 100:e kilometer. En sliten remskiva kan skada hjälpremmen.

📆 När ska mellanremskivan på dess extra rem bytas ut?

Le remspännare hjälprulle där, som namnet antyder, för att säkerställa dess rätta spänning. Utan den kan tillbehörsremmen inte fungera korrekt och kan inte flytta tillbehören som den fungerar med.

Som själva hjälpremmen, dess spännare Slitdelar... Hela uppsättningen av tillbehör, bestående av spännare och ett bälte, måste bytas samtidigt.

Installationsfrekvensen för den valfria bältesförsträckaren varierar från en bilmodell till en annan. Därför är det absolut nödvändigt att kontrollera tillverkarens rekommenderade körsträcka i ditt fordons underhållslogg. Detta kan variera från 60 till 120 eller till och med 150 000 kilometer.

I genomsnitt kommer du att behöva byta ut remskivan och hjälpremmen. var 100: e kilometer... Om det under en annan operation är nödvändigt att ta bort tillbehörsbältet, kommer satsen att behöva bytas ut: det lösa bältet kommer inte att återmonteras.

Underlåtenhet att följa detta intervall kan resultera i plötsligt brott på tillbehörsremmen, vilket kan resultera i motorskador. För slitna spännare kan också skada själva tillbehörsbältet och orsaka skador på tillbehören som den kontrollerar.

👨‍🔧 Hur vet jag när jag ska byta ut försträckaren?

Demontering krävs ibland för att få tillgång till hjälpremmen och dess löprulle: det är därför svårt och dessutom orimligt att bedöma slitaget på hjälpremsrullen visuellt.

Tillbehörets remspännarskiva visas dock synliga tecken på slitage Byte vid behov: rost på lager, sprucken rulle etc. En sliten spännrulle kommer också att gnisa eller klicka, och tillbehörsremmen kan till och med studsa.

Det bör dock inte komma till detta: i detta skede kan du redan ha problem med din servostyrning, ladda batteri eller luftkonditionering... Dessa bekymmer härrör från en felaktig tillbehörsrem som får dem alla att fungera.

Dessutom riskerar du att slita sönder tillbehörsremmen eller att spännhjulet går sönder, vilket kan skada din motor allvarligt.

Det enda sättet att veta när man ska byta bältessträckaren på ett säkert sätt är att observera frekvensen specificerad av din tillverkare och listad i din servicebok.

🔍 Är det nödvändigt att byta ut hjälpremmen samtidigt som remskivan?

Spännremskiva och tillbehörsrem ingår i tillbehörsremsatsen. De förändras samtidigt av flera anledningar:

• Byte av tomgångsrullen kräver ge upp rem för tillbehöroch du drar inte åt det hängande bältet.
• Spännremskiva och hjälprem Slitdelar.
• Slitage på tomgångsrullar skadar tillbehörsremmen, vice versa.

Därför bör tomgångsremskivan bytas ut samtidigt som tillbehörsremmen, i genomsnitt var 100 000:e kilometer och med de intervaller som rekommenderas av din fordonstillverkare.

Nu vet du när du ska byta tillbehörsremssträckare! Den ska bytas ut samtidigt som resten av tillbehörsremsatsen som innehåller spännare, eventuella mellanremskivor och ev. generatorremskiva.