En bok för en motorcyklist.
"Jag reparerar en motorcykel själv" och "Elektrisk utrustning på en motorcykel".
Självbetjäning och enklare motorcykelreparationer behöver inte vara en aktivitet som endast är reserverad för en liten grupp insiders. Många motorcyklister kommer säkert att klara av dem.
"Motorcykel reparerar själv"
Självbetjäning och enklare motorcykelreparationer behöver inte vara en aktivitet som endast är reserverad för en liten grupp insiders. Många motorcyklister kommer säkert att klara av dem. Michael Pfeiffer, chefredaktör för en av de mest populära tyska motorcykeltidningarna, förklarar principerna för drift och enkla reparationer med hjälp av exemplet med fem självdemonterade maskiner: BMW F 650 och R 1 100 RT, Suzuki Bandit GSF 600, Honda CBR 600 och Yamaha XV 535. Utvalda arbeten kring underhåll och reparation av motor, kedja, fjädring, hjul, bromsar och elektrisk utrustning är rikt illustrerade med färgfotografier (233 bilder). Dessutom ingår tips om att felsöka de vanligaste problemen, skaffa de mest användbara delarna av tillvalsutrustning och välja den uppsättning verktyg och delar du behöver för din nästa resa.
"Elektrisk installation av en motorcykel"
Boken ger grundläggande information om den elektriska installationen av moderna motorcyklar, inklusive deras design, driften av enskilda kretsar i den elektriska installationen (tändning, laddning, injektion, ABS och andra mottagare), samt underhåll och reparationsarbete som kan utföras av en individ. användare, och till och med sätt att återskapa den elektriska installationen av en motorcykel.
Dessutom finns det elektriska kopplingsscheman för flera dussin motorcyklar, inklusive: WSK M06B3, M21W2, Jawa 175, IŻ-Planeta, Pannonia TL-250, Honda VTX 1800C, GL 1800 A Goldwing, Kawasaki Ninja ZX-R11 och ZZ . 1100, ZX 1100, ZX-6R, ER-5, Suzuki DR 350 SER, GS 500 EL, GS 600 F, GSX R 1100W.
