Kia e-Soul (2020) – Björn Nyland sortimentstest [YouTube]

Björn Nyland bestämde sig för att testa den verkliga räckvidden för Kia e-Soul på 64 kWh, en elektriker som tillhör B-SUV-segmentet. Med mjuk gång och bra väder på batteriet kunde bilen resa upp till 430 kilometer. Detta är bättre än de officiella EPA-mätningarna, men som alltid sämre än WLTP-värdet.

Redan en god morgon informerade youtuber oss om nyfikenhet, det vill säga han föreslog hur man skulle skilja mellan 39 och 64 kWh-versionerna av e-Soul. Tja, titta på färgen på SOUL-bokstäverna på vänster sida av bakluckan. Om det finns en silver, vi har att göra med en variant med batterier med kapacitet 39,2 kWh... På andra sidan röd skrift betyder 64 kWh effekt.

Strax innan han körde på vägen märkte Nyland några ändringar från den äldre versionen av bilen:

• ytterligare 5,5 cm i längd,
• elektriska och ventilerade säten,
• stor LCD-display i mittkonsolen,
• uppdaterad, mer aggressiv front

• ett handtag för att styra växlar (färdriktning) som i e-Niro,
• transparent display bakom diskarna, som i Konie Electric.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - JÄMFÖRELSE modeller och dom [Vilken bil, YouTube]

Enligt informationen från tillverkaren är räckvidden för WLTP Kia e-Soul 452 kilometer. Med batteriet laddat till 97 procent visar bilen 411 kilometer, vilket är över 391 kilometer i reella termer (enligt EPA).

Efter nästan 46 kilometer (32 minuters körning) förbrukar bilen i snitt 14,2 kWh. Vädret var mycket bra: 14 grader Celsius, soligt, inte särskilt starka vindar. Bilen rörde sig i ekonomiläge med en hastighet av 93 km/h i farthållarläge (90 km/h enligt GPS-data). Vid körning i motsatt riktning och med motvind ökade förbrukningen till 15,1 kWh/100 km.

Nyland tog slutligen 403,9 km mellan laddare på 4:39 timmar med en genomsnittlig förbrukning på 15,3 kWh / 100 km. När han kom fram till laddstationen hade han fortfarande en räckvidd på 26 kilometer, vilket räcker till 430 kilometer av Kii e-Souls räckvidd med sparsam körning och bra väder.

Därför, om vi antar att förare på vägen inte laddar ur batteriet till noll och inte laddar det helt för att spara tid, kommer fordonets räckvidd att vara 300 kilometer. I motorvägshastighet blir det alltså cirka 200-210 kilometer, alltså en rimligt planerad stig till havet bör täckas med en vila och lastning på vägen.

Värd att titta på:

Detta kan intressera dig: