Kawasaki vill bara sälja * elmotorcyklar från 2035. Han arbetar med el-, hybrid- och vätgasbilar.

Kawasaki erbjuder inte någon elektrisk motorcykel idag, men vill ändå erbjuda endast elektrisk utrustning i utvecklade länder år 2035. Samtidigt presenterade företaget utvecklingsplattformar med batteri-elektriska och hybriddrivningar samt förbränningsmotorn H2, som kommer att drivas på vätgas i framtiden.

^{*) eftersom "i utvecklade länder"}

Kawasaki: 10 el och hybrider år 2025

Den japanska tillverkaren tillkännagav skapandet av ett brittiskt dotterbolag och sa det det kommer att sälja tio el- eller hybridmotorcyklar till 2025. (en källa). Företaget planerar också att utveckla fem nya ATV:er som körs på alternativa bränslen (liksom på avancerade/alternativa bränslen). Senast 2035 kommer endast elektriska motorcyklar att säljas i utvecklade länder.

Kawasaki Prototyp Elektriker (c) Kawasaki

Kawasaki hybridmotorcykel (c) Kawasaki

Kawasaki har nu en prototyp av elektrisk motorcykel (foto # 1 och 2) och en diesel-elektrisk hybrid (foto # 3 ovan). Elektriken är inte speciellt imponerande än så länge, med tidigare rapporter som visar att den maximala motoreffekten är 20 kW (27 hk), batterikapaciteten är inte given. För fans av ljudet från förbränningsmotorer kan av särskilt intresse vara den överladdade, dubbelinsprutade H2-motorn, som idag går på bensin men i slutändan är designad för att bränna väte. Hans foto finns på portalen Cycle World.

Så här ska en Kawasaki vätgasmotorcykel se ut. (C) Kawasakis förbränningsmotor ska se ut

Förutom att arbeta med nya drivlinor vill Kawasaki utveckla andra teknologier, inklusive artificiell intelligens, radar och en mobilapp som låter dig ansluta till din bil med hjälp av Bluetooth-teknik.

Detta kan intressera dig: