Mountainbike: 15 lektioner om effektiv riskhantering

QNär du cyklar på din mountainbike uppför de höga bergen är du inte längre en mountainbikecyklist. Vi blir höglandare. Jag upprepar ofta: Jag cyklar inte mountainbike, jag cyklar mountainbike. Att lämna denna mening i ditt minne kommer att radikalt förändra din synvinkel. Cykelfärdigheter är till liten nytta annat än att tillfredsställa egot när du kör genom en linje eller teknisk sektion. Å andra sidan kommer gruvkunskaper väl till pass för allt annat. Det vill säga allt som inte är överflödigt.

Alltför ofta läser vi artiklar om bergssäkerhet enbart i termer av utrustning eller tekniska överväganden: denna förstärkta, svettgenomsläppliga titanjacka kommer att skydda dig från bergsgetbett ... ringer på hjälp och ger dig kaffe medan du väntar ... Med tanke på att efter sydostvinden och ISO-ökningen vid 300 m var det + 8 ° C, det översta lagret av snö kommer att vara instabilt. från ögonblicket av glidning...

I matematik lär vi oss att tänka till ytterligheter för att komma fram till ett generellt resultat. Låt oss tillämpa detta på gruvrisk: om du inte går till bergen dör du inte i bergen... Vi drar en enkel följd: problemet ligger i dig... Berget i sig är inte farligt. Men vad ska du göra där, ja.

Det jag ska presentera är inte tekniska råd, det är bara sunt förnuftsprinciper för beteende. Många klättrare använder dem intuitivt. Men majoriteten vet inte eller inser det knappt. Så jag ska bara försöka sätta ord på det.

Låt oss börja med föräldrafrågan som ber alla andra:

Vad händer om jag skadar mig själv?

Riskhantering är inget annat än att ställa den här frågan. Du kommer att berätta för mig att vi också kan tänka på hur man inte ska skada sig... Men allt handlar om att fråga hur man inte råkar ut för en olycka, vilket är dumt, det håller du med om, eftersom en olyckas egenskaper inkluderar det faktum att det är oavsiktligt och oavsiktligt.

Tänk om jag skär mig i de höga bergen?

Detta för mig till den första principen:

1. Lita aldrig på bergsräddare.

Om du verkligen ska till de vilda bergen går telefonen oftast inte igenom. Bara. När jag ser mountainbikecyklister över 2000m utklädda till XC med en liten väska på ramen betyder det att de satsar på en helikopter. Vilket misstag!

Men det enklaste sättet är att ta ett exempel: du är tre timmar bort från parkeringen, på våren, på 3 m höjd, med en kompis. Ni är inte rädda: ni är två, vädret är bra, när ni gick var det 2500 grader Celsius i bilen. Vad händer om du skadar dig själv? Låt oss säga att du bröt fotleden. I sig är detta en godartad skada ... Men du befinner dig immobiliserad, och telefonen går inte igenom. Därför måste din vän komma ner för att få hjälp. Låt oss säga att det är 10:17 nu. När han går och lägger sig ringer han, lyckas ge nödvändig information etc. Natten har kommit. Glöm choppern! Du måste tillbringa natten i bergen. Strunt i, det var varmt. Förutom att vi tappar i snitt 1 ° C per 100 m. Om det vore 10 ° i bilen skulle det vara 1000 m högre ... noll! Natten faller, sjunker till -6 eller -7 ° C. Lägg till lite vind 15 km / h ovanför den. Om du tittar på de officiella "wind chill"-diagrammen motsvarar det cirka -12 ° C. Och låt oss vara tydliga: över natten vid -12 ° C utan rätt utrustning kommer du att dö!

Naturligtvis är det lämpligt att temperera lite (ingen ordlek). Det är natträddning, helikoptern kan lyfta vid bra väder. Men vad händer om vädret blir dåligt? Ambulanspersonalen kan klättra till fots. Tänk om du var helt ensam vid basen? Eller till och med vad sägs om en skada som inte nödvändigtvis är allvarlig men som kräver snabb behandling, som en blödning eller nervskada?

Kort sagt, att satsa allt på en snabb och effektiv reaktion på nödsituationer är i bästa fall ett dumt tillvägagångssätt, i värsta fall en självmordsbenägen sådan. Eller tvärtom.

Det jag just gjorde kallas "riskanalys" i tekniska termer.

Du måste hela tiden ställa dig denna fråga: vad händer om jag skär mig?

Inte för att skrämma dig själv, utan för att vara avskild, objektivt, för att fatta rätt beslut. Du bör fråga dig själv innan du lämnar, under förberedelserna av rutten och utrustningen, under promenaden, att integrera de nya riskerna som du uppfattar, och slutligen be dig själv dra slutsatser igen.

2. Ta med lämplig utrustning.

Var försiktig, "tillräcklig utrustning" är inte hela arsenalen av överlevnadsfans! I till exempel överlevnadsmanualer är kniven grunden till allt. Du känner att om du bryter kniven kommer du att dö på 10 minuter. Tja, i bergen är en kniv verkligen värdelös! Detta verktyg, förutom att skiva korv, ökar inte dina chanser att komma undan med det. För det handlar inte om överlevnad. Det handlar om härkomst eller i värsta fall att vänta i kampen mot kylan. Du kommer i alla fall inte att hinna jaga stenbock i Opinel eller bygga en koja.

Således är det lägsta lämpliga materialet:

• Grundläggande första hjälpen-kit, inklusive smärtstillande medel, blödande mediciner och solskyddsmedel.
• Kallkläder och en livfilt (jag tar alltid en dunjacka och en bergsjacka, även mitt i sommaren vid 30 ° C)
• Mat och vatten (och Micropur® för vatten, men vi återkommer till det)
• En telefon som sparar dina batterier. Det vore synd att beröva sig själv detta om det fångar.
• Karta och kompass (kompassen är egentligen väldigt sällan användbar, förutom i täta skogar eller i dimmigt väder. Men vid behov är den ett värdefullt verktyg).

Allt detta kommer faktiskt inte att passa in i en ramväska ... Naturligtvis begränsar en stor väska särskilt mountainbike. Vi är mindre bra, till och med mycket mindre bra för downhill. Men du har inget val!

3. Förbered din rutt.

... Och jag vill tillägga: lämna informationen till en tredje part.

Facebook Wall eller Strava är inte en pålitlig tredje part!

För särskilt farliga promenader kan vi till och med lämna strikta instruktioner, till exempel: "Om jag inte har rapporterat några nyheter vid ett och annat tillfälle, skicka hjälp till sådant och sådant ställe." Men inget missbruk när man ringer efter hjälp! Eftersom en helikopter som lyfter och letar efter dig när du inte är i omedelbar risk, är det en helikopter som inte kommer att rädda någon annan från potentiellt dödlig fara. Naturligtvis kan helikoptrar dirigeras om beroende på hur allvarlig situationen är, men i slutändan finns de fortfarande i ett begränsat antal. Och det gäller även när vi ringer 15, brandkåren, eller när vi åker till akuten.

Uppenbarligen är syftet med ruttens förberedelser inte att fastna i farlig terräng, utan att göra promenaden anpassad efter din nivå (anpassad efter längd och teknik). För att göra detta måste du kunna använda kartan och kanske (jag menar till slut) nya digitala verktyg och alla relaterade applikationer. Man ska dock inte lägga allt på GPS. För genom att följa GPS-rutten ställer vi inga fler frågor. Och att ställa frågor är grunden för riskhantering. För att inte tala om att kortet inte är urladdat.

4. Klättra dit du går ner.

Denna princip bör tillämpas speciellt vid friåkning. Detta gör att du kan kontrollera terrängen, avslöja dolda faror och framför allt undvika pinsamhet, det vill säga att fastna över en klippa, vilket ofta leder till fel.

Helst, även i förväg för att bedriva utforskning till fots, i läget "lätt vandring". Jag går alltid på öppna och svåra vägar. Till exempel, för Peak d'Are var det en stigning på 1700 m fallhöjd och mer än 7 timmars promenad! Ja, en riktigt stor vandring...

Jag spanar också ibland ... i en drönare!

Det tillät mig till och med att "komma ur vägen" en gång när jag fastnade över en lång kalkstensklippa (jag gick ner utan att klättra denna sluttning och jag hade bara en dålig spansk karta på undersidan. Tillstånd). Drönaren tillät mig sedan att hitta en korridor som gjorde att jag kunde gå genom baren, en kilometer till höger om mig.  

5. Inta en frågeställning.

Väl i fält är förhållandena sällan vad man kan föreställa sig. Du måste kallt kunna integrera allt.

När vi talar om förändring får vi inte glömma att det mänskliga sinnets första reaktion på varje plötslig förändring är förnekelse. Inom psykologi kallas detta för "sorgkurvan". Detta är en serie av mentala tillstånd (förnekelse, ilska eller rädsla, sorg, acceptans) som tillämpas när en större händelse inträffar, såsom dödsfall, men också med varje vardaglig irritation. Om det inte i det här fallet sker snabbare.

Låt oss ta ett enkelt exempel: du kommer att förlora din plånbok. Först säger du till dig själv, "Nej, han är inte vilse." Du går för det och sedan blir du arg. Då kommer de administrativa förfarandena att demotivera dig, du kommer att bli skjuten ... Och slutligen kommer du att acceptera situationen och lugnt göra det som är nödvändigt. Vissa människor kommer att gå igenom denna kurva mycket snabbt, på en bråkdel av en sekund. Andra är mycket längre. Äntligen kan vissa, vid mycket allvarliga händelser, fastna i något skede för resten av livet! Men i allmänhet för en plånbok är detta osannolikt.

Det är viktigt att veta att den första reaktionen är nödvändig. förnekande.

Detta är viktigt vid en olycka, för även om du är allvarligt skadad kommer du att resa dig upp och säga till dig själv: "Det är okej!" Och detta kan leda till en olycka, vilket kommer att förvärra situationen. Detta mentala schema är giltigt för allt: om vädret förändras börjar du med att förneka det faktum och intala dig själv att det inte är så illa. Om din lagkamrat blåser vinden mot dig (se vindtemperaturdiagrammet) när du flirtar med henne, kommer du att tro att hon är blyg ...

6. Utgå alltid från att vi ska sova en natt på övervåningen.

En oväntad natt i bergen kan hända väldigt snabbt. Vi har redan pratat om skador, men vi kan också bara gå vilse eller till och med drabbas av väderhändelser som dimma ... Och en natt i bergen kan snabbt sluta med döden. Så jag tror fortfarande att jag borde kunna övernatta på övervåningen.

Det betyder inte att jag har en bivack med mig varje gång. Det är bara det att referenstemperaturen jag tar för att hämta mina kläder är inte dagtemperaturer, utan natttemperaturer, ofta mycket svalare, speciellt mitt på säsongen. På samma sätt är det nödvändigt att integrera tillförseln i energibarer och vatten.

Men det är bäst att göra en frivillig bivack!

7. Var beredd att ge upp utrustning, särskilt cykling.

När vi hamnar i en svår situation har vi ofta dåliga reflexer.

Som jag sa, det mänskliga sinnets första reaktion är förnekelse. Därför tenderar vi att underskatta allvaret i situationen. Det som kan få oss att sticka ut är viljan att behålla din utrustning till varje pris. Om du till exempel blir skadad kommer du också att försöka ta dig av din cykel eller ryggsäck, vilket utsätter dig själv för ännu mer fara. Och allt du behöver är dina kläder, din telefon, första hjälpen-kit, vatten och mat. Allt annat kan kasseras.

Innan du beger dig till bergen måste du därför vara psykologiskt beredd att offra din nya 6000 2000 € cykel, din XNUMX XNUMX € drönare eller kanske din självkänsla!

Denna psykologiska ansträngning bör göras innan, inte efter, du träffar väggen.

8. Ha alltid tillgång till dricksvatten.

Vi hör ofta: "vatten är liv". Men ännu mer i bergen, eftersom höjden påskyndar uttorkningen. Om du får ont om vatten på höjden och är vid full styrka kan du dö på bara några timmar.

Dessutom bedrar berget: vi brukar få intrycket att vatten finns överallt, men inte bara ibland finns det inget vatten alls (detta är fallet med kalkstensplatåer, som Vercors), utan dessutom när du ser det , den är ibland otillgänglig, skild från din klippa eller flyter i en kanjon. Och även vatten som verkar helt tillgängligt kanske inte är tillgängligt. Till exempel snö: det är nästan omöjligt att få vatten genom att svälja en handfull snö. Det krävs en spis och gas för att producera tillräckligt utan att orsaka andra problem. Så vi behöver reservationer. Och du måste göra detta i förväg, och inte efter att din pumpa är tom.

Till sist, när du kommer in i en vacker liten bäck och fyller pumpan, var försiktig! Du riskerar att bli sjuk, som hundar, av närvaron av boskap. Och även om du är över besättningarnas höjd är närvaron av vilda djur tillräcklig. Eller så kan det vara en död fågel ovanför som du inte kan se... Kort sagt, vid förgiftning vrider du tarmen på mindre än 3-4 timmar. Och det kan vara väldigt grymt. Jag minns fortfarande kapitlet i vår guide i Marocko: "drack du i den här pumpan? ..."

Det är därför, om du inte är säker på om detta är den verkliga källan som kommer från rasen (det vill säga nästan hela tiden), måste du desinficera vattnet med klortabletter, vanligtvis Micropur®. Visst smakar det illa, det känns som att dricka ur en kopp i poolen, men eftersom jag systematiskt desinficerar vattnet blev jag aldrig sjuk.

När du är törstig är även poolvattnet utsökt.

9. Följ dina instinkter.

Instinkt kommer från intuition. Och intuition är inte ett magiskt trick som kom från ingenstans, som rösterna från Jeanne d'Arc.

Tvärtom, det här är något väldigt verkligt: det lägger till subtila signaler och din upplevelse.

Din kropp uppfattar ett oändligt antal saker som du inte medvetet analyserar: förändringar i temperatur, luftfuktighet, ljusstyrka, färg, vibrationer, luftrörelser ... Din hjärna korsar dessa stimuli, upprättar korrelationer och presenterar dig sina slutsatser utan att du förstår var det kommer från: plötsligt har du en föraning om fara eller en önskan att göra något som för tillfället verkar ologiskt för dig. Vi måste ta hänsyn till detta. Du måste lära dig att lyssna på detta. Och ställ åtminstone systematiskt frågan "varför?" Varför är jag rädd nu? Varför vill jag ändra min nedstigningsrutt? Varför vill jag ändra min lagkamrat?

10. Tänk på vädret.

I fjällen är det mycket viktigt att analysera vädret. Detta är en vektor för många faror. Först, de uppenbara direkta farorna: åskväder, dimma, kyla, vind ... I detta avseende måste vi vara medvetna om att kyla och vind är helt sammanlänkade. Det finns kulramar Vind vilket ger den upplevda temperaturen som en funktion av dessa två faktorer. Och den upplevda temperaturen är inte en produkt av sinnet! Detta är inte en "psykologisk" temperatur. Dina kalorier växer snabbare i vinden.

Men det finns också indirekta faror.

För vädret handlar inte bara om himlen. Vädret har till exempel en enorm inverkan på risken för snö och laviner. Därför kan solen också bli en fara. Men jag ska inte uppehålla mig vid nivologi, eftersom det finns material för att göra en hel artikel av den.

Regn är också en indirekt fara som kan vara allvarlig: det gör stenen halt och kan göra en oskyddad passage ogenomförbar, som du trots allt passerade utan problem på uppstigningen. Det gör också branta gräsbackar mycket farliga.

Självklart bör du kontrollera väderprognosen innan du ger dig av, men också vara vaksam på förändringar när du går.

Jag använder personligen Météoblue, en mycket pålitlig gratissajt som också tillhandahåller mycket värdefull data: molnhöjden. Detta gör att du kan planera en promenad ovanför molnhavet med lite eftertanke för de som stannar längst ner i dalen och bara tittar på himlen på morgonen.

11. Gå inte med någon ... inte mycket

I bergen är din främsta säkerhetsresurs en lagkamrat.

Det är med honom du diskuterar vilka beslut som behöver fattas, det är han som tar hand om dig vid skada, det är han som kan gå och be om hjälp om telefonen inte går igenom.. Så du måste välja denna lagkamrat: han måste ha samma nivå och samma kunskap som du, och framför allt måste den vara pålitlig! Om du går med någon svagare bör du vara medveten om att du blir guide och därför fördubblar du ditt ansvar.

Ännu värre, om du går med fel person kan han sätta dig i direkt fara. Man måste vara extra försiktig med människor som överskattar sig själva genom att underskatta berget. Detta är den bästa kombinationen för att hamna i en katastrofal situation.

Vad gäller antalet personer i gruppen... Jag är ganska radikal! Jag brukar säga att i fjällen är rätt siffra två. För vi två gör saker tillsammans. Så fort vi kommer till tre eller fler dyker den första och sista upp, ledaren dyker upp och en konkurrensförhållande etableras. Även om ni är de bästa vännerna i världen kan vi inte göra något åt ​​det, det är så det är, det är mänskligt. Det finns extrema fall, som när man är en grupp singlar med en tjej i mitten: hej beslutslogik i bergen!

Du kan också gå på egen hand. Det är en speciell upplevelse, och jag måste erkänna en ganska kraftfull sådan, att vara ensam i bergen. Men i det här fallet är det nödvändigt att lämna med full kunskap om fakta. Som du redan förstått minskar dina chanser att överleva i händelse av en olycka, även en mindre sådan, drastiskt. En liten skada kan döda dig, det är väldigt enkelt.

12. Förmåga att ge upp

När vi gör stora klättringar lägger vi mycket på balansen: vi förberedde oss, vi väntade på väderfönstret, vi gjorde långa bilturer, satte oss till och med på ett flygplan och bytte kontinent, vi köpte lite utrustning, vi satte motivationen för testet gjorde vi mycket som överlevde för att komma dit... Det är svårt att ge upp, speciellt när man är nära målet. De flesta olyckor i bergen inträffar på nedstigningen, eftersom laget inte kunde stanna och fortsatte röra sig till varje pris.

Det krävs mycket mental styrka för att ge upp. Paradoxalt nog måste det vara mer än den mentala styrka som behövs för att lyckas. Men som de säger: Det är bättre att ångra ett lopp vi inte deltog än ett lopp vi gjorde..

13. Kör alltid 20 % under effekt.

Många ryttare förklarar att för att komma framåt måste du ställa dig själv i ett problem eller till och med falla.

Hur många gånger har jag hörtom du inte ramlar är det för att du inte går framåt!«

Det finns inget dummare.

Redan väldigt pragmatisk, om du faller kommer du att skrämma dig själv och sluta utvecklas. Men först och främst måste vi fråga oss själva: vad är viktigt? Ha så kul ? eller kan vi säga att vi passerar från T5 eller att vi skickar ett fall från 4 m? För när du ska skada dig allvarligt och det slutar med att du skruvar fast en platta på dina kotor tappar frågan sin mening. Ja, du kommer snabbt framåt. Men du kommer inte njuta av det länge.

Så försiktighet hindrar inte framsteg. Min tumregel är att alltid åka minst 20% under vad jag klarar av, vare sig det gäller teknisk svårighet eller hastighet. Om jag inte är säker på om jag korsar en sektion, nej absolut självklart inte. Därefter uppstår inte detta förtroende nödvändigtvis omedelbart. Ibland går jag igenom sajten flera gånger, sätter min cykel på den, tar mig tid att koncentrera mig ... Och när jag är säker går jag för det! Men jag går aldrig dit och säger till mig själv: "Låt oss se vad som händer!"

Det råder ingen tvekan om att om vi inte blir sårade under åren kommer vi att ständigt utvecklas och få förtroende att bygga vidare på. Den goda cirkeln. Däremot känner jag inte till en gynnsam cirkel som inkluderar stora fall. Och om spot- eller resortryttare tror att de kan bli skadade är detta inte fallet för bergsryttare. Det finns inget utrymme för misstag i bergen.

14. Lyssna på din rädsla

Denna princip är väldigt enkel, men vi pratar aldrig om den. Det finns inget skamligt att vara rädd! Rädsla, det är en biologisk funktion som hjälper till att undvika fara för sig själv... Det är en allierad. I allmänhet, när hjärnan skickar detta meddelande, finns det en bra anledning till det. Absolut inte för dem som är livrädda för Fiat Multiplat. Men i allmänhet finns det en användning för detta.

För att inte tala om, när vi är rädda är vi mindre effektiva, våra handlingar är mindre enkla och det är här vi gör misstag. Detta gäller desto mer för cykling: rädsla får dig att ramla, och sedan säger du till dig själv att du hade rätt i att du var rädd. Det som kallas en självuppfyllande profetia. Men detta är sant för alla sporter: i klättring, när du är rädd, klamrar du dig fast vid en sten och skjuter med händerna ... När du åker skidor är dina ben tröga och du gör ett misstag runt kanten ...

För min del, om jag är rädd Jag tappar min självkänsla och går.

Detta är helt självsäkert, som jag pratade om tidigare, som vi väger med våra känslor. För vi kanske vet att vi klarar avsnittet, men samtidigt är rädda. Och i det här fallet bör du inte försöka.

15. Filma inte dig själv!

Jag vet att det här ögonblicket kan verka paradoxalt för någon som filmar en video om mountainbike på höglandet ... Jag menar inte att du ska ingenting att försöka göra en film, det vore hyckleri från min sida.

Men för att vara mer exakt skulle jag säga att ingenting behöver göras. för en kamera (eller för en tjej, vilket är samma sak).

Gopro uppmuntrar helt klart risktagande. Är du ensam i en brant sluttning tar du automatiskt den lättaste vägen. Å andra sidan, om du har en roterande kamera, kommer du direkt att välja den linje som kommer att begränsa dina alternativ. Det är samma sak med hastighet. Kort sagt, Gopro, kameran eller kameran är en verklig fara. Som en tjej.

Om du vill skjuta måste du veta om det. Du bör ställa dig själv följande fråga: skulle jag göra det utan kamera? Om svaret är otvetydigt negativt, då vet du vad du ska göra.

Detta hänger ihop med det sista budskapet jag vill förmedla: först och främst måste du göra något för dig själv! Du måste köra själv. Gå själv till bergen. Avsluta aldrig etapperna, gå till din nivå och låt dig ryckas med av dina önskningar, låt dig hållas tillbaka till dina gränser.

Jag vill bara önska dig framgångsrika bergsvandringar!

video