Carl bär el: en robot för laddning av elfordon
Kinesiska start Aiways erbjuder en parkeringslösning utan laddningspunkter.
Med utvecklingen av Carl visar den kinesiska tillverkaren av elektriska fordon Aiways idén att utöka laddningsstrukturen. Bakom namnet finns en mobil laddningsrobot.
Det är möjligt att du i framtiden kommer att träffa din kollega Karl på den officiella parkeringsplatsen. Åtminstone om ditt företags flotta inkluderar elektriska fordon från kinesiska start Aiways. Zero Local Emission Aiways U2020 SUV kommer att finnas tillgänglig i Tyskland från hösten 5.
För att utöka laddningsstrukturen har Aiways utvecklat Carls mobila höghastighetsrobot, som är skyddad av sju europeiska och kinesiska patent. Enligt tillverkaren tillhandahåller Carl en laddkraft på mellan 30 och 60 kWh och kan ladda inte bara Aiways U5 utan även andra fordon med en CCS-kontakt. Efter cirka 50 minuter kan fordonets batteri laddas till 80 procent av dess kapacitet.
Karl hittar bilen ensam
Föraren kan beställa laddning via en smartphone-applikation. Carl hittar sedan en lämplig bil utifrån GPS-data. Efter laddning återgår roboten till sin utgångsbas - till exempel för att ladda från en stationär källa.
I allmänhet kan du, förutom märkesparkeringar med en mobil laddningsrobot, utrusta parkeringsplatser i bostadsområden och till och med på offentliga platser där det inte finns några laddningskolumner.
Utgång
Med Volkswagen och Aiways som nu visar upp utvecklingen av en mobil laddningsstation följer andra tillverkare dem väl. Med standardiserade kontakter och flexibla betalningssystem kommer laddningsrobotar sannolikt att främst användas i företag och andra parkeringsplatser som används av vardagliga arbetare, liksom i allmänna utrymmen i bostadsområden.
