Kardanaxel i bilindustrin - var kommer den pålitliga kopplingen och kardanleden att vara?

Redan från början måste vi klargöra en sak. Elementet som vi kommer att beskriva i artikeln kallas mer korrekt en kardankoppling. Men för att underlätta namngivningen och på grund av de allmänt accepterade definitionsformerna används vanligtvis termen som anges i titeln. Kardanaxeln är utformad för att driva bakaxeln eller fordonets alla axlar. Detta är en extremt enkel och pålitlig lösning. Hur fungerar en gimbal egentligen? I vilka bilar är detta en bra lösning? Ta reda på vår text!

Kardanaxel - design av drivstruktur

Kardanleden är väldigt enkel. På ena sidan finns en aktiv axel, och på den andra - en passiv. Mellan dem finns en tvärgående kontakt som gör att du kan överföra vridmoment mellan ett element och ett annat. Tack vare anslutningen i form av en permanent koppling kan kardanaxeln överföra energi inte bara längs axeln utan även i vinkel. Detta beror dock på pulsering.

Utöver de listade elementen har rinken också:

• flänsanslutning;
• röranslutning;
• axelhus;
• glidleder i form av säkerhet.

Kardanaxel - principen för drift av kopplingen och kardanleden

På ena sidan är axeln kopplad till en transmission som överför kraft från drivenheten. Energin som tas emot av flänsanslutningen går till axeln. Sedan, genom korset, överförs vridmomentet till en annan del av axeln. Denna del av axeln initierar bakaxelns drivning. Men i äldre utföranden har kardanaxeln en viss nackdel. En enkel koppling med samtidig vinkelavböjning av axlarna orsakade en hastighetspulsation proportionell mot vinkeln. Av denna anledning är nyare modeller utrustade med en dubbelkoppling, där detta problem försvinner.

Kardanaxel - vad är det och vad är det till för?

Kardanaxeln tillåter användning av centrumanslutningar över långa avstånd. Därför användes mycket ofta denna typ av design för att leverera vridmoment till bakhjulsdrivna fordon. Det finns inga allvarliga kontraindikationer för användningen av flera sådana element i fleraxlade fordon. När du behöver överföra kraften i vinkel är en universalknut också mycket användbar.

Kardangångjärn - plus och minus

Vilka är fördelarna med en gimbal? För det första: 

• enkel design;
• billig och enkel reparation. 

I en sådan design är det få element som kan gå sönder. Något annat? Till skillnad från kulleden används här en tvärbalk som inte kräver smörjning vid rotation. Att reparera en skadad komponent är således billigare och mindre problematiskt.

Kardanleden och dess nackdelar

Kardanaxeln har också vissa nackdelar. Som nämnts ovan är nackdelen i synnerhet hastighetsrippeln. Med den konstanta driften av gångjärnet i vinkel ändras hastigheten som överförs till den drivna axeln cykliskt. Den aktiva axeln som tar emot vridmoment från motorn har samma hastighet. Problem med tomgångsaxel.

Användningen av kardanaxel i bilindustrin.

Numera används propelleraxeln ofta för att överföra driv i motorcyklar och terränghjulingar. Även om kedjan är mer flexibel och orsakar mindre energiförlust, finns det fortfarande många förespråkare för att använda en kardan. Den senare installeras vanligtvis på tvåhjuliga fordon och terränghjulingar som inte är inriktade på att minimera vikten. Det handlar alltså om choppers, kryssare och turistbilar. Axeln anses vara pålitlig, även om det som du vet är svårt att hitta idealiska och problemfria lösningar inom mekanik. Skada på axeln kan bli följden av överanvändning eller försummelse.

Symtom på trasigt kardanskaft

Kardanaxeln kan skadas på grund av slarvigt underhåll och drift. Och hur känner man igen problemet? Följande symtom indikerar detta:

• knackningar och ryckningar vid start;
• störande vibrationer från pendelområdet;
• icke-standardiserade ljud som kommer från vallens närhet;
• märkbara vibrationer under körning.

Ska jag välja en bil med drivaxel? När det gäller cykeln är det värt det. Naturligtvis måste du tänka på att en tvåhjuling kommer att ha sämre prestanda än en liknande modell med samma motor men med kedja. Motorn blir också tyngre. Kardanknutens tillförlitlighet gör dock att många sträcker sig efter bilen med just en sådan transmission.