Cardan gångjärn SPI: roll, modifiering och kostnad
Okategoriserad

Cardan gångjärn SPI: roll, modifiering och kostnad

SPI universalknuten är en O-ring som förhindrar oljeläckage från universalknuten och dess bälg. Oumbärlig för att universalknuten ska fungera korrekt, SPI-tätning säkerställer också deras hållbarhet. I den här artikeln kommer vi att dela med dig all viktig information om SPI gimbalen: dess roll, symtom på dess slitage, hur man byter ut den och vad är dess pris!

🚘 Vilken roll har SPI universalknuten?

Cardan gångjärn SPI: roll, modifiering och kostnad

SPI gimbalen är manschett används för att säkerställa korrekt rotation av delar associerade med hängare. Vanligtvis är det påhittat elastomergummi и förstärkt ram.

Dessutom har den en tätningsläpp och en fjäder för att anpassa sig till den roterande delen, samtidigt som systemets täthet säkerställs.

När det gäller upphängningen gör detta det möjligt att i synnerhet undvika läckagemaskinolja. På grund av sin sammansättning är den en slitdel och byts ofta ut vid byte av kardan eller kardanbälg. Vanligtvis utförs denna operation varje 100 000 till 150 000 kilometer. Således är SPI universalknuten hållbar.

Beroende på modell och märke på bilen kommer dess inre och yttre diameter, samt tjocklek att variera i större eller mindre utsträckning.

Också känd som transmissionstätning, för vissa typer av transmission kan det finnas två kardanknutar på en del.

⚠️ Vilka är symptomen på SPI Universal Joint HS?

Cardan gångjärn SPI: roll, modifiering och kostnad

Om din SPI universalknut är för utsliten och börjar misslyckas, finns det några symptom på ditt fordon som kommer att varna dig. Så du kan stöta på följande situationer:

  • Un kardanbälg avgrund : Den kan bäras eller, i de allvarligaste fallen, genomborras eller till och med spricka. I vissa fall kommer du också att se fett på ytan. Det betyder att din SPI kardan behöver bytas ut, liksom en kardan som är påverkad av bälg i dåligt skick;
  • En läckamaskinolja : SPI-tätningen är inte längre vattentät och gör att motorolja läcker från drivaxeln. I vissa fall, om läckan är mycket allvarlig, kommer du att märka oljepölar under ditt fordon;
  • SPI tätningsbeläggning i dåligt skick : Tätande beläggning kan ha sprickor, sprickor eller revor. Under extrema förhållanden slits det naturligt under drift;
  • Tätningsläppen härdad : Tätningsläppen kan ha elasticitet och flexibilitet. Detta beror på motorolja, som härdar SPI-tätningen vid höga temperaturer. Därför kan den gå sönder när som helst, så den måste bytas ut innan en läcka uppstår.

När dessa tecken väl dyker upp kommer det att kräva professionell ingripande på ditt fordon så att det kan ändra gimbalens SPI.

👨‍🔧 Hur byter jag SPI gimbal?

Cardan gångjärn SPI: roll, modifiering och kostnad

Om du är bra på bilmekanik kan du även själv ändra gimbalens SPI. Följ vår steg-för-steg-guide för att lyckas med denna operation.

Material som krävs:

Verktygslåda

En

skiftnyckel

Skyddshandskar

Cardan joint SPI

Transmissionsoljebehållare

Steg 1. Ta bort hjulet från bilen.

Cardan gångjärn SPI: roll, modifiering och kostnad

Lyft upp fordonet och domkraften, ta sedan bort hjulet som skadades av den dåliga SPI-kardanknuten.

Steg 2. Töm vattnet från växellådan.

Cardan gångjärn SPI: roll, modifiering och kostnad

Först måste du lossa kardanmuttern. Lägg sedan en pall under växellådan. För att tömma den använda oljan måste du ta bort påfyllningspluggen och sedan avtappningspluggen.

Steg 3: Knäpp den felaktiga gimbal SPI

Cardan gångjärn SPI: roll, modifiering och kostnad

Innan du tar bort tätningen kommer det att vara nödvändigt att koppla bort dragstången från spindeln, såväl som upphängningskulleden. Efter att ha tagit bort stabilisatorn kan du ta bort packningen.

Steg 4: Installera en ny packning

Cardan gångjärn SPI: roll, modifiering och kostnad

Du kan installera en ny SPI-tätning. Montera sedan stabilisatorn och återanslut de olika elementen.

Steg 5: Fyll växellådan

Cardan gångjärn SPI: roll, modifiering och kostnad

Växellådsolja måste tillsättas växellådan. För att ta reda på det nödvändiga antalet liter, se underhållshäftet för ditt fordon.

Steg 6: montera hjulet

Cardan gångjärn SPI: roll, modifiering och kostnad

Nu kan du sätta på hjulet igen och gå av bilen.

💰 Vad kostar gimbal spi?

Cardan gångjärn SPI: roll, modifiering och kostnad

Generellt sett är SPI-kuddar billiga delar. Faktum är att SPI universalknuten står mellan 3 € och 10 €. Det som kan bli dyrt är arbetskraft om den byts ut. Beroende på antalet timmars arbete som krävs kommer detta att ta från 50 € och 200 €.

SPI gimbal är ett viktigt element för att säkerställa dess täthet och långtidsbevarande av din gimbal. Så fort tecken på slitage dyker upp, vänta inte med att gå till verkstaden och använd vår online garagejämförare för att hitta den närmast dig och till bästa pris!

Lägg en kommentar