Känguru - det vanliga namnet för pansarvagnar i de allierades arméer under andra världskriget Pansarvagnen har tillverkats sedan 1942. Grunden för dess skapelse var de medelstora tankarna i M3- och M4-serien, från vilka underredet lånades nästan oförändrat. I kontrollfackets främre plåt är två klaffar med uppåtvikbara visningsluckor monterade, vilka hålls horisontellt med hjälp av ställ i nedfällt läge. Stridsavdelningen har omvandlats till en landstigningsgrupp, som kan ta emot upp till 15 fullt beväpnade soldater. Ett 12,7 mm luftvärnsmaskingevärstorn var monterat ovanför landstigningsgruppen. Kraftutrymmet och överföringen motsvarar bastankarna som tjänade som grund för skapandet av en bepansrad personalbärare. Continental luftkyld förgasarmotor användes som kraftverk, en femväxlad mekanisk växellåda användes. I underredet användes en 406 mm bred gummi-metalllarv, vilket säkerställde ett relativt litet medelmarktryck lika med 0,7 kg/cm2. Pansarvagnen var ursprungligen avsedd att eskortera tunga självgående artillerianläggningar (transport av en del av besättningen och ammunition), men har även funnit tillämpning för transport av motoriserat infanteri. Dess funktion var extremt kraftfullt pansarskydd för en bepansrad personalbärare - 38-50 mm. Taktiska och tekniska egenskaper Kampvikt 21,35 t Mått:   längd 6045 mm bredd 2665 mm höjd 3050 mm besättning 18 människor vapen 1 х 12,7 mm maskingevär Ammunition 1000 omgångar Reservationer: skrovets panna 50 mm motorns typ förgasare "Continental", typ R975-C1 Maximal effekt 400 hk Maximal hastighet 38 km / h Strömreserv 225 km