Kaliforniens utsläppsnormer kommer sannolikt att gälla för hela landet.
Biltillverkare som Ford, Honda, Volkswagen och BMW har kommit överens om att fortsätta förbättra bränsleeffektiviteten och minska koldioxidutsläppen.
Avtalet mellan delstaten Kalifornien och de fyra största amerikanska biltillverkarna – Ford, Honda, Volkswagen och BMW – som undertecknades i juli 2019 kan fungera som en utgångspunkt för kommande regler för koldioxidutsläpp över hela landet. Mary Nichols, kap California Environmental Protection Agencysa han till Reuters.
Om de replikeras nationellt kan reglerna täcka en 25-årsperiod, enligt Nichols, som ryktas vara nästa miljösekreterare under den valda Joe Biden-administrationen.
Aktuella fordonsutsläppsbestämmelser i Kalifornien strängare än samma regler som Naturvårdsverket utfärdat under president Donald Trumps administration. Biltillverkarna, som tillsammans står för 30 % av den globala fordonsförsäljningen, var överens förbättra din flottas bränsleekonomi med 3,7 % per år från 2022.. Nuvarande avtal mellan Kalifornien och producenter gäller till 2026.
Standarder från Obama-administrationen som antogs 2012 krävde att flottans bränsleekonomi skulle vara i genomsnitt 46.7 2025 mpg med XNUMX. ökade utsläppsminskningar med 5 % per år, vilket är mycket strängare än Trump-administrationens krav på 37 2026 mpg år 1.5, vilket innebar en ökning av utsläppsminskningar på bara XNUMX % per år. Kalifornienpakten hade för avsikt att ockupera en medelväg mellan de två. Detta är viktigt eftersom denna delstat ensam står för 12 % av den totala bilförsäljningen i USA. Avtalet föreskrev också att 1 % av denna årliga förbättring skulle kunna finansieras genom lån som erbjuds biltillverkare för att tillverka elfordon.
Kaliforniens koldioxidutsläppsstandarder har redan antagits i mer än ett dussin delstater: Colorado, Connecticut, Delaware, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New Mexico, New York, Oregon, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Washington, D.C. Colombia. , Minnesota, Ohio, Nevada.
Dessutom ligger Kaliforniens utsläppspolicy i linje med målen för världens största biltillverkare, som i allt högre grad fokuserar på att producera fordon med ren energi.
Biltillverkarna Ford, Honda, Volkswagen och BMW har kommit överens om att fortsätta förbättra bränsleeffektiviteten och minska utsläppen av växthusgaser.
