Vilka vinterdäck ska man köpa?

I månadsskiftet november och december ökar bilverkstädernas närvaro. Det växlande vädret tvingar oss att byta däck på våra bilar. Och även om vintern som varje år kommer att överraska vägbyggare, betyder det inte att den ska överraska dig också. I vår guide får du lära dig hur du väljer rätt däck så att körningen, även under svåra förhållanden, blir bekväm och säker.

Matej Lewandowski

Vad är skillnaden mellan sommardäck och vinterdäck? 

Låt oss börja med vad som är skillnaden mellan vinter- och sommardäck och varför det är så viktigt att byta dem. Så kallade vinterdäck är designade för körning i förhållanden under 5 grader Celsius, när det är snö, is, slask eller hal lera på underlaget. De kännetecknas av ett stort antal smala slitsar, tack vare vilka däcket kan penetrera det hala jordlagret utan allvarliga hinder, vilket ger det bättre grepp.

Rätt antal blad och en speciell blandning förhindrar att gummit härdar vid låga temperaturer. Alla dessa faktorer gör det lättare och mer tillförlitligt att ta sig iväg, men framför allt har vi den kortaste bromssträckan. Därför ska vi aldrig köra sommardäck på vintern!

Hur läser man däckmärkningen? 

Varje däck har en speciell märkning. Varje siffra och bokstav talar om för oss vad däcket är gjort av och vad det är till för. Så låt oss följa hela processen baserat på den mest populära typen − 195/65 R 15 91 N.

195 - slitbanans bredd i millimeter;

65 - förhållandet mellan höjden på däckets sidovägg och däckets bredd, uttryckt i procent.

R - denna symbol betyder att däcket har en radiell konstruktion, det vill säga en där stomskikten är placerade radiellt mot pannaxeln. För ett diagonalt (tvärgående) däck kommer detta att vara symbolen D;

15 - fälgdiameter i tum;

91 – belastningsindex (se nedan);

H – hastighetsklassning (se nedan).

Lastindex: 

den bestämmer den maximala belastningen som ett däck kan bära vid körning med högsta tillåtna hastighet. Detta värde ställs in av fordonstillverkaren och får under inga omständigheter överskridas. I detta fall betyder 91 615 kg per däck (multiplicera med antalet hjul i bilen). Konsekvenserna av felaktigt val av däck för denna parameter kan vara mycket olika. Från snabbare slitage, körfaror till att säga upp försäkringen vid en trafikolycka.

Hastighetsindex:

bestämmer den maximala hastigheten med vilken bilen kan färdas med denna typ av däck. Detta är en parameter som är nära relaterad till belastningsindex. I detta exempel betyder symbolen H att hastigheten inte ska överstiga 210 km/h. I det här fallet är det värt att använda däck med ett högre index, eftersom de kommer att ge oss en högre nivå av stabilitet, mer exakt körning, mer pålitlig hantering och bättre kurvtagning. Man bör dock komma ihåg att detta också kommer att förknippas med ökad bränsleförbrukning och ett högre pris.

Dessutom måste varje tillverkare sätta en speciell etikett på sina produkter, som kommer att presentera tre parametrar: rullmotstånd, våt bromssträcka och ljudnivå, mätt i decibel. Tyvärr kräver förordningen inte att tillverkarna testar sina däck under vinterförhållanden, så dessa parametrar motsvarar vanligtvis sommaregenskaper. Därför, när du köper vinterdäck, måste du ta en ändring av detta.

Energieffektivitet:

det är inget annat än bränsleförbrukning. Mätt på en skala från hunddär A är det minsta flödet. Det är värt att notera att klass D inte finns i däck avsedda för personbilar. I detta fall antas skillnaden mellan över- och underklassen vara 7 % och för stora skåpbilar till och med 15 %. Mycket kommer naturligtvis att bero på bilens vikt och vår körstil.

Våtgrepp: Detta bör vara en nyckelfunktion för varje förare eftersom det har direkt betydelse för körsäkerheten. Här, liksom i fallet med energieffektivitet, hittar vi en skala från A till G, där A är det kortaste stoppsträckan. För provning används en hastighet på 80 km/h och skillnaden mäts över en eller två fordonslängder. Skalans spännvidd är till och med 18 meter, vilket ibland kan avgöra frågan om en persons liv.

Brus som genereras:

på etiketten hittar du symbolen för tre ljudvågor och nivån uttryckt i decibel. Ju lägre värde, desto bättre för vår körkomfort och miljö. Tre kontinuerliga vågor indikerar att detta däck uppfyller alla tillämpliga bestämmelser. Två av dem innebär efterlevnad av de nya regler som träder i kraft på området. Ett är dock 3 decibel under det normala (vilket inte betyder att det här däcket inte är bra att köra - det kommer bara att vara högt).

Vilket företagsdäck ska man köpa?

När vi köper de flesta produkter undrar vi om vi ska köpa dyrare välkända märken eller lockas av billigare substitut som i teorin ger oss samma parametrar. När det gäller däck är det dock nödvändigt att med säkerhet konstatera att varumärket för detta företag är viktigt. Vissa av dem är bara specialiserade på att tillverka kvalitetsutrustning, vilket inte betyder att du behöver det. Akta dig för kinesiska förfalskningar! Köp alltid däck från pålitliga ställen, till exempel en bilverkstad/bilservice.

Ekonomidäck: Tillverkade med bästa pris i åtanke samtidigt som lämpliga parametrar bibehålls. Du kan hitta budgetmaterial och teknologier i dem. De är också mindre hållbara, starkare och har högre rullmotstånd. Det betyder dock inte att du ska undvika dessa typer av däck. Om du föredrar en lugn körstil, förutom i stadsförhållanden och kör mindre än 5 kilometer om året, kan du säkert välja modeller i denna klass. Däcken i denna linje är fortfarande bland de mest sålda däcken i Polen.

Rekommenderade märken: Apollo, Barum, Dayton, Dembica, Goodride, Kormoran, Matador, Riken, Sava, Sunny.

Mellanklass däck:

upprätthålla det bästa värdet för pengarna. Jämfört med föregående klass är de mycket mer hållbara. De bästa modellerna inkluderar också modernare teknik. Vissa av de dyrare däcken i det här segmentet kan ha liknande parametrar som på översta hyllan. Jämfört med ekonomiska, ägnas mer uppmärksamhet åt körsäkerhet. Välj den här klassen om du letar efter kvalitetsprodukter, men inte har en väldigt dyr bil och inte kör hundratusentals kilometer under säsongen.

Rekommenderade märken: BFGoodrich, Dmack, Firestone, Fulda, Hankook, Kumho, Nexen, Toyo, Uniroyal.

  

Premium däck:

högsta kvalitet till högsta pris. I dem hittar vi de mest avancerade tekniska lösningarna. Sådana skydd kommer att vara de säkraste även vid dynamisk och snabb körning. Det är också värt att komma ihåg att med samma körstil kommer premiumdäck att hålla längre än däck från de tidigare kategorierna. Ibland är det värt att betala lite mer för att kunna njuta av pålitlig hårdvara längre.

Rekommenderade märken: Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein.

Ska man köpa ett helårsdäck?

Fler och fler förare ställer sig denna fråga. I en tid av global uppvärmning, när vintrarna i vårt klimat blir ljusare, är det inte alltid värt att investera i två uppsättningar däck. Å andra sidan är en uppsättning helårsdäck inte den bästa lösningen för mer krävande konsumenter. Dessa typer av slitbanor fungerar inte perfekt på torra eller våta ytor, och det är värt att ha det i åtanke.

Moderna helårsdäck lämpar sig dock för lättare stadskörning med något mindre användning. Dessa typer av däck håller vanligtvis 50-60 tusen kilometer, så om du reser långa sträckor måste du ta hänsyn till en betydande kostnad upp till två år. Det är obestridligt att ett sådant däck under typiska vinterförhållanden inte kommer att vara lika säkert som sin vinterversion.

Det stora pluset är att de minskar kostnaderna för att byta och lagra däck, eftersom vi inte behöver byta dem. Dessutom erbjuds denna typ av utrustning oftast av premiumtillverkare, så vi kan vara säkra på att deras tekniska utveckling kommer att vara på högsta nivå. Sammanfattningsvis kan du välja helårsdäck om du inte kör för mycket och dessutom mest runt staden. Välj annars två säsongspaket.