Vilket tändstift ska man välja för en motorcykel och hur man underhåller det? ›Street Moto Piece
Innehåll
Om du vill garantera din motorcykels prestanda även efter några år. Det är väldigt viktigt att ta hand om sin motorcykel. Även de minsta detaljerna, och speciellt tändstiftet, är ett viktigt inslag för att starta en motorcykelresa.
Vi räknar inte längre antalet befintliga länkar, men viss information gör att du kan skilja mellan länkarna som finns på marknaden.
Fördelar med ljus:
Syftet med ljuset är ge en gnista säkerställer optimal förbränning av luft-bränsleblandningen i förbränningskammaren. I värmeavledning från en explosion mellan luft och bensin är hans andra uppdrag. Med det i åtanke är denna del föremål för strikta restriktioner:
Spänning upp till 15 volt
Temperaturintervall från 500 till 850°C.
explosivt tryck...
Tändstiftet alltså en viktig del för att din bils motor ska fungera korrekt.
Typer och färger på ljus:
Det finns för närvarande två typer av ljus: varma och kalla. De skiljer sig åt när det gäller värmeavledning:
varma ljus har ett lågt värmeöverföringsindex (litet antal), för motorer mer flexibel.
kalla ljus har ett högt värmeöverföringsindex (hög hastighet), för motorer mer sportig.
Street Moto Piece erbjuder ett märke som finns på nästan alla tändstiftsmarknader för motorcyklar, skotrar och ATV:ar: NGK. Vi erbjuder främst ljus:
lopp (Röd ruta) för kretsar, tävlingar m.m.
Standard (gul låda) för dagligt bruk
Iridium (Blågrå låda) med hög prestanda
Därför är de föreslagna tändstiften lämpliga för alla märken av BMW, Honda, Yamaha, Kawasaki, Beta….
För att känna igen NGK tändstift, här Resultattabell alfanumeriska kombinationer som visas på ljus:
Ljusmontering:
Välj tändstiftsnyckel montera / demontera tändstiftet. Den här jävlas först manuellt, sedan med en nyckel. Det räcker med att dra åt normalt utan kraft för att komprimera brickan som ger tätningen.
Motorcykel tändstift skick:
För att kontrollera tändstiftets skick måste du titta elektrodernas utseende, deras form, avståndet mellan elektroderna och färgen på tändstiften ...
Ett ljus i gott skick är oftast fläckigt Brune eller lite gråaktig. Alla ovanliga utseenden som tilltäppning, erosion, slitage eller oxidation kan indikera ett problem med din maskin. Dessutom, om du har problem med att starta, om du har överdriven bränsleförbrukning eller förorening, tveka inte att kontrollera skicket och byta tändstiftet vid behov. Genom att byta tändstiftet i tid missar du inte en motorcykeltur med dina vänner!
Intervju:
Tändstift bör bytas med jämna mellanrum, d.v.s. 10 000 km. Detta värde är dock ett genomsnitt. Byte av tändstift varierar beroende på flera faktorer t ex körsträckan på motorcykeln, kvaliteten på tändstiftet som används, åldern eller hur ofta motorcykeln används, etc.
