Vilken är den dyraste staten för bilägare?

Om du är bilägare vet du förmodligen alltför väl att det kan vara ett dyrt uppdrag att äga en bil. Du måste inte bara hantera återkommande kostnader som bränsle, försäkringar och skatter, utan också mindre förutsägbara kostnader som reparationer, som är desto mer oundvikliga ju större den årliga körsträckan är. Men eftersom USA är ett så stort land kommer det utan tvekan att finnas några stater där dessa kostnader är högre än andra. Men vilka stater är dyrast för bilägare? Vi har försökt svara på denna fråga. Läs vidare för att ta reda på resultatet...

bensin priser

Vi började med att titta på genomsnittliga gaspriser i varje stat:

Kalifornien hade de högsta genomsnittliga gaspriserna - det var den enda staten som bröt $4-strecket, i genomsnitt $4.10. Golden State var långt före konkurrenterna, med Hawaii på andra plats på $3.93 och Washington trea på $3.63. Som jämförelse är det nationella genomsnittet bara $3.08!

Samtidigt var staten med det lägsta genomsnittliga gaspriset Louisiana på $2.70, följt av Mississippi på $2.71 och Alabama på $2.75. Den här änden av listan dominerades absolut av sydstaterna - med andra ord, om du vill ha billigt bränsle, kanske överväg att flytta söderut...

Försäkringspremie

Därefter tog vi reda på hur staterna jämför när det gäller försäkringspremier:

Michigan visade sig ha de högsta genomsnittliga försäkringspriserna, som är $2,611 XNUMX. Intressant nog är många av de andra tio bästa staterna också bland de tio bästa efter befolkning, nämligen Kalifornien, Texas, Florida, New York och Georgia, samt det tidigare nämnda Michigan.

Staten med de lägsta genomsnittliga premierna var Maine på $845. Maine är en av få stater där den genomsnittliga bilförsäkringskostnaden sjunker under $1,000 1,000, tillsammans med Wisconsin. Resten av delstaterna i topp tio ligger alla ganska nära i pris: runt 1,200 XNUMX-XNUMX XNUMX dollar.

Genomsnittlig körsträcka

Vi gick vidare och tittade på det genomsnittliga antalet körda mil av en enskild förare med körkort. Om du måste köra din bil längre eller oftare kommer du att slita ut den snabbare och sedan lägga pengar på att serva eller byta ut den snabbare. Omvänt, om du bor i ett tillstånd där det är osannolikt att du kommer att använda din bil hårt, kommer din bil förmodligen att hålla längre.

Wyoming hade det högsta genomsnittliga antalet mil körda av en enskild förare, vilket inte är förvånande med tanke på att det är den tionde största staten i USA efter område. Mer överraskande är det faktum att Kalifornien inte hamnar bland de tio bästa, trots att det är den tredje största staten i USA efter Alaska och Texas (naturligtvis är frånvaron av Alaska inte särskilt chockerande, med tanke på delstatens ganska ogästvänliga landskap).

Istället kan Alaska hittas i andra änden av rankingen. Den största staten i USA, den är också känd för att ha minst mil körd av en licensierad förare. Staten må vara vacker, men dess invånare verkar fortfarande försöka hålla sina bilresor till ett minimum.

Reparationskostnader

Ingen studie av bilägandekostnader skulle vara komplett utan att ta hänsyn till de potentiellt enorma kostnaderna för bilreparationer. I själva verket, enligt en studie av Federal Reserve Bank, har USA:s konsumtionsutgifter för hemförbättringar ökat från 60 miljarder dollar under de senaste tio åren. Vi sammanställde en studie för att granska kostnaderna per stat och dessa priser baserades på den genomsnittliga kostnaden för att kontrollera en motorglödlampa i varje stat:

Förutom att ha den högsta genomsnittliga bilreparationskostnaden har Georgien också den högsta genomsnittliga arbetskostnaden. Vi har redan sett att Georgien kommer på andra plats när det gäller genomsnittliga körda mil per förare - det ser ut som att alla som vill bli bosatta kommer att behöva hantera det snabba slitaget på sina bilar och de höga kostnaderna för att reparera dem.

Detta var Michigans andra framträdande i första hand. Men den här gången kom de stora sjöarna på första plats för de lägsta kostnaderna, inte de högsta. Försäkringspremier i Michigan kan vara dyra, men deras reparationskostnad verkar inte vara så hög!

Fastighetsskatt

Vår sista faktor krävde ett lite annorlunda tillvägagångssätt. Tjugotre stater tar inte ut någon fastighetsskatt, medan de återstående tjugosju debiterar en procentandel av bilens nuvarande värde varje år, som visas nedan:

Staten med den högsta fastighetsskatten var Rhode Island, där invånarna betalar 4.4 % av värdet på sin bil. Virginia kom på andra plats med en skatt på 4.05 % och Mississippi kom på tredje plats med en skatt på 3.55 %. Många av de folkrikaste delstaterna i USA har ingen fastighetsskatt alls. Exempel inkluderar Texas, Florida, New York och Pennsylvania. Du kan hitta en komplett lista över stater och deras respektive skattenivåer här.

slutresultat

Vi kombinerade sedan alla ovanstående rankningar till ett resultat, vilket gjorde det möjligt för oss att ta reda på vilka stater som är dyrast att äga en bil:

Kalifornien har visat sig ha den högsta totala kostnaden för bilägare, vilket inte är förvånande med tanke på dess rykte som en stat med en av de högsta genomsnittliga levnadskostnaderna. Till exempel fann Business Insider att av de femton dyraste städerna i Amerika är nio i Kalifornien! Förutom att ha de högsta genomsnittliga gaspriserna har staten också mycket höga genomsnittliga försäkringspremier och reparationskostnader. Kaliforniens enda lösande funktioner är ett ganska lågt genomsnittligt antal körda mil per förare med körkort och en låg fastighetsskattesats för fordon.

Även om det bara hade två topp-tio-resultat, slutade Wyoming på andra plats på grund av sina genomgående höga placeringar. Förare från Equality State har den högsta genomsnittliga körsträckan totalt sett, såväl som den tionde högsta fordonsfastighetsskatten. Staten hade också höga försäkringspremier, liksom gaspriser och reparationskostnader över genomsnittet.

I andra änden av rankingen var delstaten Ohio den billigaste för bilägare. Staten har genomsnittliga gaspriser, medan andra resultat har varit särskilt låga. Det har ingen fastighetsskatt, rankas tvåa i reparationskostnader, tionde i försäkringspremier och tolfte i körsträcka.

Vermont blev den näst billigaste staten. Mycket lik Ohio, och han var mycket konsekvent och lyckades stanna i den nedre halvan av varje ranking för alla faktorer förutom gaspriserna, där han kom på tjugotredje plats.

I den här studien grävde vi ner oss i data om de faktorer som vi ansåg var mest relevanta och relevanta för bilägandekostnader. Om du vill se den fullständiga statusrankingen för varje faktor, såväl som datakällor, klicka här.