Vad är bränsleförbrukningen för Maz
Innehåll
Bränsleförbrukning för lastbilstraktorer MAZ 3,88/5 (77,69%) 26
En av de ledande platserna bland lastbilar i Ryssland, efter KAMAZ, ockuperas av den vitryska tillverkaren - MAZ.
Sådan popularitet för MAZ beror till stor del inte bara på att de produceras i närheten av Ryssland, utan också på att de är idealiska för våra driftsförhållanden.
Vilket deltagande av dessa lastbilar i Dakar.
Bränsleförbrukningen är av stor betydelse när man kör en lastbil.
Övervakning av bränsleförbrukningen hjälper inte bara att spara bränsle, utan också att i tid diagnostisera olika möjliga problem som indirekt påverkar ytterligare bränsleförbrukning.
Vi uppmärksammar dig på att bekanta dig med tabellen över dieselbränsleförbrukningsnivåer för MAZ-lastbilstraktorer.
| Lastbilsmodell | Bränsleförbrukning i liter per 100 km. |
| MAZ-537 (motor D-12A-525) | 118,8 |
| MAZ-64221 (motor YaMZ-8421.10) med semitrailer MAZ-9506010 | 49,6 |
| MAZ-642505-028 (YaMZ-238D-motor) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642508-230, -642508-231 (motor YMZ-7511.10) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642505-230 (motor YAMZ-238DE2) 6x6 | 35,2 |
| MAZ-509, -509A (YaMZ-236-motor) | 34,7 |
| MAZ-54329-020 (YAMZ-238M2 motor) med ChMZAP-99858 semitrailer och container | 33,5 |
| MAZ-54421 (274 kW) med semitrailer MAZ-97585 | 32,5 |
| MAZ-64221 (motor YaMZ-238D) | 31,8 |
| MAZ-54331 (motor YaMZ-236M2) med semitrailer och container ChMZAP-99858 | 31,5 |
| MAZ-54328 (motor YaMZ-238M) med flak semitrailer MAZ-9397 | 31.1 |
| MAZ-64221 (motor TMZ-8421) | 28,8 |
| MAZ-54321 (motor TMZ-8421-01) | 27,7 |
| MAZ-54321-033 (motor TMZ-8421.10) | 27,7 |
| MAZ-5430 (motor YaMZ-238M2) | 27,6 |
| MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (motor YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27,5 |
| MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (YAMZ-6581.10-motor) | 27,5 |
| MAZ-5549 (motor YaMZ-238) | 27,3 |
| MAZ-54327 (motor YaMZ-238D) | 27,2 |
| МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двигатель ЯМЗ-7511.10) | 27,2 |
| MAZ-543230-32 (motor YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-54328 (motor YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (motor YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1 |
| MAZ-64227 (motor YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (motor YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1 |
| MAZ 64221-20 (motor YaMZ-8424.10) | 26,9 |
| MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (motor YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26,9 |
| MAZ-64221-20 (motor YaMZ-7511.10) | 26,9 |
| MAZ-642224 (Scoda M.1.2.AML637-motor) | 26,9 |
| МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (двигатель ЯМЗ-6582.10) | 26,9 |
| MAZ-6430A5, -370, -370-10 (YAMZ-6582.10-motor) | 26,9 |
| MAZ-504 (motor YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5334 (motor YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5432 (motor YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54322 (motor YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54323 (motor YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54328 (motor YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54331 (motor YaMZ-238D) | 26,6 |
| MAZ-5551 (motor YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-543242-020R (D-262-motor) | 26,4 |
| MAZ-6430A9 (motor YaMZ-650.10) | 26,4 |
| MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26,2 |
| MAZ-MLN-642369 (motor D2876LF03, 343 kW) | 26,2 |
| MAZ-543240-2120 (YAMZ-238DE-motor) | 26,0 |
| MAZ-543221 (motor YaMZ-238M) | 25,7 |
| MAZ-54329-020 (YAMZ-238DE2-motor) | 25,7 |
| MAZ-5432 (motor YaMZ-236) | 25,5 |
| MAZ-643069 (motor MAN D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-640168 (motor D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-642368 (motor D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-64226 (motor MAN D2866LF15, 272 kW) | 25,3 |
| МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (двигатель ЯМЗ-6581.10) | 25,2 |
| MAZ-543208-020 (motor YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-543208-20 (motor YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-54322 (motor YaMZ-236) | 25.1 |
| MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (motor YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25,0 |
| MAZ-5440A5, -330, -370-030 (YAMZ-6582.10-motor) | 25,0 |
| MAZ-5432A5, -5432A5-323 (motor YaMZ-6582.10) | 24,7 |
| MAZ-54421 TD (272 kW) | 24,4 |
| MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24,4 |
| MAZ-544018, -320-031 (motor OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-544019, -421-031 (motor OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-543205-020 (YAMZ-238DE2-motor) | 24,0 |
| MAZ-543205-220 (YAMZ-238DE2-motor) | 24,0 |
| MAZ-543205-226 (YAMZ-238DE2-motor) | 24,0 |
| MAZ-5428 (YAMZ-238DE-motor) | 23,8 |
| MAZ-54321, -54326 (YAMZ-236-motor) | 23,8 |
| MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (YAMZ-650.10-motor) | 23,8 |
| МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (двигатель ЯМЗ-6562.10) | 23,6 |
| MAZ-5337 (motor YaMZ-236) | 23,4 |
| MAZ-MAN-640268 (motor D2866LF25, 301 kW) | 23.1 |
| MAZ-543203-020 (motor YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-2120 (motor YaMZ-236BE) | 23,0 |
| MAZ-543203-2122 (motor YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-220 (motor YaMZ-236BE) | 23,0 |
| МАЗ-543203-220 (двигатель ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23,0 |
| MAZ-5433A2-320 (motor YaMZ-6563.10) | 22,8 |
| MAZ-5433 02-2120 (YAMZ-236NE-motor) | 22,6 |
| MAZ-543302 (motor YaMZ-236NE2-14) | 22,6 |
| МАЗ-543302-220 (двигатель ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22,6 |
| MAZ-504V (motor YaMZ-236) | 22,3 |
| MAZ-5551 (motor YaMZ-236M2) | 22,3 |
| MAZ-504V1 (motor YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5334 (motor YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-53352 (motor YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5433, -54331 (motor YaMZ-236M2) | 21,9 |
| MAZ-544020 (motor MAN D28661LF20) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (MAN D2866LF25-motor) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021 (motor MAN D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-MAN-543268 (motor D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-54326 (motor MAN D2866LXF) | 21,3 |
Men med dessa bränsleförbrukningshastigheter för lastbilar från denna tillverkare bör det beaktas att bränsleförbrukningen för varje ton last ökar med 1,4 liter.
Dessutom påverkas bränsleförbrukningen av oljan som hälls i motorn, syntetiska oljor minskar bränsleförbrukningen vid låga temperaturer.
https://www.youtube.com/watch?v=iD_WiowT41w
Om din lastbil har en tillräckligt ökad bränsleförbrukning och den skiljer sig mycket från de angivna normerna och det inte finns några objektiva skäl för detta (väderförhållanden, arbetsbelastning), var särskilt uppmärksam på din bils tekniska skick.
Det rekommenderas att utföra diagnostik för att identifiera defekter som kan påverka ökningen av bränsleförbrukningen (lågt däcktryck, fel i bränslesystemet, obalans, etc.).
För diagnostik och reparation av MAZ-lastbilar kan du kontakta våra specialister.
MAZ förbrukning
Beställ nödvändiga reservdelar på vår hemsida. För att göra detta, välj önskade artiklar i vår katalog. När du gör en beställning, vänligen ange önskat antal artiklar och dina kontaktuppgifter. Snart
chefer för vårt företag kommer att kontakta dig för att klargöra leverans- och betalningsvillkoren
Om, när man beskriver personbilar, bränsleförbrukningen vanligtvis beskrivs i tre kategorier: "motorväg", "stad" och "blandad", så är allt mycket mer komplicerat i förhållande till lastbilar. Nej, MAZ-förbrukningen mäts i samma liter och för samma hundra kilometer, bara själva normerna är mycket större, och det finns till och med regleringsdokument med deras beskrivning och växlingsvariationer beroende på specifika förhållanden. Sådana dokument är avsedda för företag och organisationer, såväl som privata företagare, och ska bidra till att mer realistiskt bedöma bränsleförbrukningen för specifika fordon. Men i själva verket, särskilt när det gäller privata handlare, ligger beviset för att mängden solsäng som spenderas kan variera i förhållande till baspriset i fingrarna. Av denna anledning bestämde vi oss för att fördjupa oss i detta dokument och peka ut de mest inflytelserika faktorerna. Låt oss börja med det faktum att basförbrukningen per 100 km är mängden bränsle som förbrukas av en UTRUSTAD bil, det vill säga fullt utrustad, men inte lastad, och varje ton last lägger till 1,3 liter dieselbränsle till förbrukningen. Från 5 till 20 % kommer vädret och terrängen att öka förbrukningen, cirka 10 % mer förbrukning blir vid körning på vägar med ett stort antal (mer än 500 per 100 km) svängar. MAZ bränsleförbrukning kommer att öka med 5-25% vid körning genom befolkade områden. Vid transport av farlig och icke-standardgods, när situationen tvingar dig att röra dig med en reducerad hastighet, ökar hastigheten med upp till 20 %, och om denna hastighet är upp till 10 km/h, då med 35 %. Och så finns det bestämmelser för bilar med luftkonditionering, när de kör in, efter ålder osv. Den maximala "tillväxten" är definierad för % bilar %.
| Konsultation i tekniska frågor, köp av reservdelar 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich |
Naturligtvis finns det många sätt att spara pengar på att köra, men de viktigaste är korrekt drift och underhåll av bilen i utmärkt tekniskt skick. Det är med den senare som vårt handelshus "SpetsMash" hjälper dig, där du kan köpa reservdelar till nästan vilken Minsk-lastbil som helst, till och med MAZ-500, till och med Super MAZ, till och med bilar med importerad "stoppning". Alla produkter är certifierade och uppfyller helt biltillverkarens krav. Du kan köpa dem kontant och via banköverföring. Beställningar tas emot via telefon, på hemsidan och via e-post. Vid behov organiserar vi leverans av inköp till valfri region i Ryssland (genom transportföretag).
Bränsleförbrukning standard MAZ
| Автомобиль | MAZ 64221-20 (se YaMZ-8424.10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-504B (v. YamZ-236) | 22 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 22 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 35 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 22 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-53352 (tillsammans med YaMZ-236) | 22 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-537 (fil D-12A-525) | 119 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5428 (f. YaMZ-238DE) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 28 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543208-020 (se YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543203-020 (se YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543203-2120 (se YaMZ-236BE) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543203-2122 (se YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543203-220 (se YaMZ-236BE) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543205-020 (se YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543205-220 (se YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543205-226 (se YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543208-20 (se YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54321 (dv.TMZ-8421-01) | 28 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54321, -54326 (se YaMZ-236) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54321-033 (mot TMZ-8421.10) | 28 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54322 (tillsammans med YaMZ-236) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543230-32 (se YaMZ-238D) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543240-2120 (se YaMZ-238DE) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543242-020R (ext. D-262) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54326 (man D2866LXF) | 21 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54327 (tillsammans med YaMZ-238D) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54328 (se YaMZ-238D) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) med semitrailer med flak MAZ-9397 | 31 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54329-020 (se YaMZ-238DE2) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) med semitrailer och container ChMZAP-99858 | 3. 4 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (se YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5433 02-2120 (se YaMZ-236NE) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54331 (tillsammans med YaMZ-238D) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) med semitrailer och container ChMZAP-99858 | 32 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5433A2-320 (se YaMZ-6563.10) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (dubbel YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544018, -320-031 (motor OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544019, -421-031 (motor OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (se YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (se YaMZ-650.10) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54421 (274 kW) med semitrailer MAZ-97585 | 33 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5549 (tillsammans med YaMZ-238) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5551 (se YaMZ-238) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (dubbel YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (intern YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 29 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 32 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) med semitrailer MAZ-9506010 | 50 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64221-20 (se YaMZ-7511.10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642224 (ex. Scoda M.1.2.AML637) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64226 (motor MAN D2866LF15, 272 kW) | 25 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (intern YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (motor YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 28 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 41 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642505-230 (dubbel YaMZ-238DE2) 6x6 | 35 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642508-230, -642508-231 (dubbel YaMZ-7511.10) 6x6 | 41 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (se YaMZ-6582.10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (dubbel YaMZ-6581.10) | 28 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-6430A9 (se YaMZ-650.10) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-640268 (motor D2866LF25, 301 kW) | 23 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MLN-642369 (motor D2876LF03, 343 kW) | 26 | Litrov per 100 km. |
Se även: Regler för om- och omkörning vid en järnvägsövergång
Källa: http://www.kspecmash.ru/raskhod-maz.php
MAZ bränsleförbrukning
Den ledande platsen bland lastbilar är ockuperad av MAZ-fordon som har visat sig tillbaka i Sovjetunionens dagar. De representerar också den ryska bilindustrin i internationella tävlingar som hålls i Afrika och Mellanöstern.
Och allt skulle vara bra, men MAZ har en nackdel - det här är en hög bränsleförbrukning som inte uppfyller kraven från transportörer. För närvarande utvecklas nya bränsleförbrukningskontrollsystem för MAZ-fordon.
Det finns flera sätt att kontrollera MAZ bränsleförbrukning, varav det viktigaste är att mäta bränslenivån i tanken. Det återspeglar också bränsleförbrukningen på MAZ, volymen bränsle som passerar genom bränsleledningen och tar emot data från enheten
styrmotor. Dessa frågor kommer sannolikt att vara av intresse för stora transportörer som har ett bränsleförbrukningsredovisningssystem. Samtidigt lyckas privata handlare minska MAZ-bränsleförbrukningen endast på grund av deras många års erfarenhet och läskunnighet inom bildrift, och ibland till och med list. När allt kommer omkring är varje liter diesel som förbränns ett hårt slag mot deras fickor.
Tabell över genomsnittlig förbrukning av dieselbränsle på MAZ
Tabellen visar kostnaden för dieselbränsle för MAZ: olika märken (modifieringar).
| MAZ märke | Genomsnittlig bränsleförbrukning (liter per 100 km) |
| 537, 537T | 100 |
| 5432 | 25 |
| 5429, 5430 | 22 |
| 54322, 543221 | 27 |
| 54321, 54326 | 25 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236 НЭ-6В-11,15-230-5М) | nitton |
| 54323, 54324 | 29 |
| 54323-032 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 21 |
| 543240-2120 (YaMZ 238 DE 8V 14.86 317 8M) | 26 |
| 54329 (YaMZ 238 M2 8V 14.86 240 5M) | 21 |
| 5433, 54331 | 24 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | Arton |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | tjugo |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 3. 4 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 642201 | 33 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 21 |
| 64229 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866-L F20 6L 11.967 400 16M) | nitton |
| 7916 | 140 |
| 7310, 73101, 7313 | 100 |
Varför MAZ bränsleförbrukning kan öka?
1. Bränsleförbrukningen ökar med nästan 1,4 liter bränsle för varje ton last som transporteras av MAZ.
2. Olja i MAZ-motorn - påverkar bränsleförbrukningen. Syntetiska oljor minskar alltid dieselbränsleförbrukningen vid låga temperaturer.
3. Lågt däcktryck MAZ ökar bränsleförbrukningen!
MAZ-5336
1981 påbörjades en omfattande rekonstruktion av Minsk Automobile Plant, som varade i nästan 8 år. Som ett resultat dök fundamentalt nya modeller upp på transportören, och själva linjen uppdaterades avsevärt.
En av de senaste utvecklingarna under den perioden var MAZ-5336. Bilen är en flakbil med förlängd plattform. Dess första exemplar rullade av löpande bandet vid Minsk Automobile Plant 1990.
Bilen var avsedd för transport av olika varor och kunde användas som en del av ett vägtåg.
I den grundläggande modifieringen är MAZ-5336 ett medelstarkt tvåaxligt chassi med en nyttolastkapacitet på 10 900 kg. Modellens hjulformel är fyra gånger två.
Bilens chassi används för att installera påbyggnader och utrustning av olika slag: tankar, bygg- och kommunalutrustning, kranar, tankbilar, brandbekämpningsutrustning.
Se också: Varför fungerar VAZ 2110-motorn
Detta utökar omfattningen av tekniken avsevärt, vilket gör den multidisciplinär.
Video
Bilen kännetecknas av en stor hytt, som presenteras i flera modifieringar. På basis av MAZ-5336 installeras säkerhetsbälten, ABS, ett förarsäte med fjädring och en kraftverksvärmare. Modellens plattform har vikbara bak- och sidobrädor.
Närvaron gör att du kan reparera lastbilen utan problem. Reservdelar och tillbehör till MAZ-5336 kan hittas i nästan vilken butik som helst.
Samtidigt uppfyller bilen helt kraven och standarderna för TIR. Viktiga skillnader mellan MAZ-5336 och dess föregångare:
- mjuk suspension;
- kraftfullare motor;
- stor lastkapacitet;
- opretentiös i tjänst;
- låg bränsleförbrukning;
- ökad volym av lastutrymmet;
- förbättrad ljud- och ljudisolering;
- närvaron av ett solskydd;
- tillgång på reservdelar.
Технические характеристики
Övergripande parametrar MAZ-5336:
- längd - 8600mm;
- höjd - 3160mm;
- bredd - 2570 mm;
- hjulbas - 4900 mm.
Bilens markfrigång är 230 mm. Den totala svängradien är 9100 mm.
Lastbilens viktegenskaper:
- egen vikt - 8050 kg;
- total vikt - 16500 kg;
- framaxelbelastning - 6500 kg;
- bakaxellast - 10 000 kg;
- lyftkapacitet - 7700 kg;
- vägtågets totala vikt är 36 000 kg.
Modellens plattform har följande dimensioner: längd 6080 mm, bredd 2380 mm, höjd 2540 mm.
Traktorn accelererar till 60 km/h på 50 sekunder, modellens bromssträcka vid en hastighet av 60 km/h är 36,7 m, den maximala fordonshastigheten är 100 km/h.
Bränsleförbrukning MAZ-5336 per 100 km
Den genomsnittliga bränsleförbrukningen för MAZ-5336 vid en hastighet av 60 km/h är 21,8 l/100 km. Vid en hastighet av 80 km/h ökar siffran till 29,6 liter. Som en del av ett vägtåg, med en hastighet av 60 km / h per 100 km, behöver bilen 33,2 liter, med en hastighet av 80 km / h - 40,1 liter.
Volymen på traktorns bränsletank är 255 liter.
Двигатель
MAZ-5336 är utrustad med en 6-cylindrig 4-takts V-formad dieselmotor YaMZ-6562.10 (tillverkare - Yaroslavl Motor Plant). Motorn uppfyller Euro-3-standarden. Kraftverket är placerat längsgående framför hytten och har ett förvärmningssystem som gör att du kan slå på enheten även vid hård frost.
Egenskaper för YaMZ-6562.10-motorn:
- arbetsvolym - 11,15 l;
- märkeffekt - 250 hk;
- vridmoment - 1030 Nm.
anordning
Kroppen på MAZ-5336-modellen består av en metallplattform med öppningsbara bak- och sidoväggar. Kroppens golv är av trä.
Bilen är utrustad med en förbättrad transmission med en YaMZ-238N dubbelskivskoppling, kompletterad med en mekanisk avstängningsenhet med en installerad pneumatisk booster och perifera fjädrar.
Lastbilen har en 4-växlad manuell växellåda med växellåda (totalt åtta växlar).
Kardanväxeln representeras av två på varandra följande axlar med ett mellanstöd, huvudväxeln är tvåstegs och separat.
Skivlösa hjul är installerade på MAZ-5336. Bilens främre fjädring är monterad på längsgående halvelliptiska bladfjädrar med krängningshämmare och stötdämpare.
Det fungerande bromssystemet har trummekanismer och en dubbelkrets pneumatisk drivning.
MAZ-5336-plattformen i grundversionen har ingen markis. Den installeras dessutom. Även annan utrustning kan installeras på chassit.
Traktorn är utrustad med en förstorad hytt som kan tilta hydrauliskt. Denna funktion skiljer MAZ-5336 från tidigare modifieringar av MAZ.
Alternativt är det planerat att installera två kojer, vilket gör att bilen kan användas för interregionala transporter. Förare kommer särskilt att uppskatta huvudsätet.
Den är fjäderbelastad och justerbar i höjd, längd och lutning på ryggstöd och dyna. Ratten är även utrustad med justeringsverktyg.
Priset på en ny och begagnad MAZ-5336
En begagnad MAZ-5336 (2007-2008) kommer att kosta 450-550 tusen rubel, beroende på tillståndet.
En ny bil i grundversionen med en inbyggd plattform kommer att kosta cirka 1,6 miljoner rubel.
För en timmes hyra av en lastbil måste du betala cirka 1200 rubel.
analoger
Analoger av MAZ-5336-modellen inkluderar en annan produkt från Minsk Automobile Plant - MAZ-5340.
Bränsleförbrukning per 100 km YaMZ: 236, 238, 240, 536, 7511
Yaroslavl Motor Plant (YaMZ) är en av de ledande inom produktion av kraftenheter för olika typer av transporter. Dieselmotorer (det finns helt enkelt inga bensinanaloger!) från denna tillverkare är installerade i mer än trehundra bilar och olika kraftverk för industriell användning.
YaMZ-motorer har olika bränsleförbrukning per 100 km. Dessa indikatorer beror inte bara på motormodellen utan också på modifieringen av bilen på vilken den är installerad, bilens massa och dess andra parametrar.
Därför, med samma motor, kommer bränsleförbrukningen för lastbilar och bussar MAZ, ZIL, KrAZ, Ural att variera avsevärt.
I de tekniska egenskaperna för YaMZ-motorer anges bränsleförbrukningen i minimibeloppet och i enheter av g / kWh (g / hk h), som inte är liter!
ЯМЗ-236
En av de vanligaste raderna av dieselmotorer från den sovjetiska perioden är YaMZ-236, dess produktion började på 60-talet av förra seklet.
Modeller av denna typ, som producerades i atmosfäriska (grundversion) och turboladdade versioner, har fått ett rykte som de mest felfria och pålitliga motorerna i inhemsk produktion.
YaMZ-236-motorerna var utrustade med lastbilar och dumprar: MAZ, ZIL, Ural, såväl som LAZ- och LiAZ-bussar.
| Мотор | Förbrukning (stad) | Förbrukning (väg) | Minsta effektförbrukning, g/kWh (g/lsh) | Bränsletyp |
| 236M2 180 hk | - | - | 214 (157) | Dieselmotor |
| 236A 195 hk | - | - | 214 (157) | |
| 236BE2 250 hk | - | - | 197 (145) | |
| 236NE2 230 hk | - | - | 197 (145) |
ЯМЗ-238
Dieselkraftenheter YaMZ-238, producerade vid Yaroslavl Motor Plant sedan 1965, trots den föråldrade designen och genomsnittliga tekniska egenskaperna, är fortfarande populära. Dessa motorer har visat sig vara pålitliga och lätta att underhålla.
Hittills har YaMZ-238-motorn moderniserats och uppfyller Euro-2- och Euro-3-standarderna. I de flesta fall kan sådana dieselinstallationer ses på MAZ-lastbilar (särskilt på MAZ 5336), KrAZ och Ural.
Köpare kan välja mellan en vanlig "atmosfärisk" version och en turboladdad version av motorn.
| Мотор | Förbrukning (stad) | Förbrukning (väg) | Minsta effektförbrukning, g/kWh (g/lsh) | Bränsletyp |
| 238B 300 hk | - | - | 208 (153) | Dieselmotor |
| 238DE2 330 hk | - | - | 195 (143) | |
| 238M2 240 hk | - | - | 214 (157) |
ЯМЗ-7511
YaMZ-7511-kraftenheten har blivit en värdig efterträdare till YaMZ-238-versionen, efter att ha fått ett antal förbättrade egenskaper jämfört med sin föregångare.
Motorerna, som började produceras i Yaroslavl 1996, ökade sin kraft avsevärt (i intervallet från 360 till 400 "hästar") och fick också en effektiv högtrycksbränslepump. MAZ, KrAZ och Ural fordon är utrustade med sådan utrustning.
I de flesta fall kan modifieringar 7511.10, 7511.10-06, 7511.10-12, 7511.10-16, 7511.10-36 hittas på sådana lastbilar.
| Мотор | Förbrukning (stad) | Förbrukning (väg) | Minsta effektförbrukning, g/kWh (g/lsh) | Bränsletyp |
| 7511.10 400 hk | - | - | 195 (143) | Dieselmotor |
| 7511.10-06 400 hk | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-12 400 hk | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-16 400 hk | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-35 400 hk | - | - | 195 (143) |
ЯМЗ-240
YaMZ-240 kraftenheter är den inhemska bilindustrins stolthet.
De används för fordons- och anläggningsutrustning, men oftast kan dessa motorer ses på BelAZ gruvdumprar av olika modifieringar och med en bärkapacitet på 30-52 ton.
Dieselmotorer i denna serie har producerats sedan 1988 och har för närvarande tre huvudmodifieringar: YaMZ-240M2, YaMZ-240 NM2 och YaMZ-240 PM2.
| Мотор | Förbrukning (stad) | Förbrukning (väg) | Minsta effektförbrukning, g/kWh (g/lsh) | Bränsletyp |
| 240M2 360 hk | - | - | 214 (157) | Dieselmotor |
| 240NM2 500 hk | - | - | 208 (153) | |
| 240PM2 420 hk | - | - | 211 (155) |
ЯМЗ-536
Tillverkningen av YaMZ-36-dieselmotorn, som uppfyller Euro-4- och Euro-5-standarderna, började i Yaroslavl 2010. Sedan 2012 kan olika modifieringar av denna kraftenhet ses på MAZ, Ural, KrAZ, GAZ-lastbilar, LiAZ och PAZ bussar. Rykten säger att YaMZ-2018-motorer från 536 kommer att installeras på KAMAZ-lastbilar avsedda för RF:s försvarsministerium.
| Мотор | Förbrukning (stad) | Förbrukning (väg) | Minsta effektförbrukning, g/kWh (g/lsh) | Bränsletyp |
| 536 312 hk | - | - | 194,5 (143) | Dieselmotor |
| 536.10 312 hk | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,30 312 hk | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,40 312 hk | - | - | 194,5 (143) |
De flesta förare är vana vid att beräkna YaMZ bränsleförbrukning per 100 km i liter, så siffrorna i tabellerna kanske inte är tydliga för dessa personer. Den teoretiska maximala förbrukningen av dieselbränsle per tidsenhet beräknas med formeln: Q=N*q.
Där N är en indikator på motoreffekt, q är en indikator på specifik bränsleförbrukning och Q är den maximala teoretiskt möjliga förbrukningen av dieselbränsle i gram per 1 timmes drift av kraftenheten vid maximal effekt.
Se även: Ändringar av skattelagen 2015
I teorin är en sådan indikator alltid ett dussin gram högre än den faktiska förbrukningen, eftersom kraftenheten i praktiken inte arbetar konstant maximalt.
Efter att ha fått bränsleförbrukningen i gram kan du konvertera den till liter. Beroende på temperaturen på dieselmotorn är vikten av 1 liter bränsle 830-860 gram.
Det är viktigt att komma ihåg att bränsleförbrukningen för lastbilar ökar med 1,4 liter av normen för varje ton last. Kvaliteten på oljan som hälls i motorn och lågt däcktryck påverkar också den faktiska bränsleförbrukningen.
Källa: http://rashod-fuel-na-100-km.ru/ymz/
MAZ bränsleförbrukning
MAZ bränsleförbrukning beror på det specifika märket på MAZ-fordonet. När allt kommer omkring, som du vet, beror bränsleförbrukningen på många faktorer.
Detta är motorns märke, massan på själva bilen, om det finns en släpvagn eller inte, bilens körsträcka. Till exempel, för varje ton transporterad last ökar bränsleförbrukningen med 1,3 liter från basförbrukningen som anges i tabellen.
Om det finns en släpvagn är förbrukningen ännu högre - med samma 1,3 liter. Bränslet i detta fall är diesel.
Bland annat beror MAZ bränsleförbrukning också på många yttre faktorer. Beroende på om de finns eller inte, ökar eller minskar bränsleförbrukningen. I detta fall införs korrigeringsfaktorer. I genomsnitt är de 10 - 15 procent, men i vissa fall 25, 35 och till och med 40%. Till exempel när man jobbar på en karriär.
För att minska bränsleförbrukningen på ett MAZ-fordon är det nödvändigt att hålla fordonet i gott skick. Användningen av kvalitetsreservdelar leder till bränslebesparingar. Dessutom har oljan som hälls i fordonsenheterna stor inverkan på förbrukningen.
Syntetmaterial, särskilt i kallt väder, gör det mycket lättare att starta motorn, vilket leder till en betydande minskning av bränsleförbrukningen hos MAZ. Däcktrycket, justerat enligt passet, minskar också förbrukningen.
Körstil, brist på plötslig inbromsning och acceleration, inkoppling av önskad växel, mjuk inbromsning innan du stannar - allt detta gör att du också kan spara bränsle avsevärt.
| MAZ bil modifiering | Standard, l/100 km |
| 537, 537T | 100,0 |
| 5429, 5430 | 23,0 |
| 5432 | 26,0 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6В-11,15-230-5М) | 18,9 |
| 54321, 54326 | 25,0 |
| 54322, 543221 | 27,0 |
| 54323, 54324 | 28,0 |
| 54323-032 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 21,5 |
| 543240-2120 (YaMZ 238DE 8V 14,86 317 8M) | 25,9 |
| 54329 (YaMZ 238M2 8V 14.86 240 5M) | 22,0 |
| 5433, 54331 | 23,0 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 17,8 |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | 19,6 |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 35,0 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25,3 |
| 642201 | 33,5 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 20,7 |
| 64229 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 24,6 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22,2 |
| 7310, 73101, 7313 | 98,0 |
| 7916 | 138,0 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866L F20 6L 11.967 400 16M) | 20,0 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21,5 |
Bränsleförbrukning för MAZ
Bränsleförbrukningsnivåer för traktorer i enlighet med dekret från republiken Vitrysslands transport- och kommunikationsministerium daterat den 6 januari 2012 nr 3
Betyg:
1. B — bensin.
2. D - dieselbränsle.
3. LPG - flytande petroleumgas.
4. CNG - komprimerad naturgas.
5 ms är fordonets tjänstevikt.
6 q - bärförmåga.
7. AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4×4 - fyrhjulsdrift.
8. Vk är kroppens volym.
9 sp.p. - utväxling av huvudväxeln.
10. Automatväxellåda - automatisk växellåda.
11. För tvåtaktsmotorer används en blandning av bensin och olja som bränsle i den proportion som rekommenderas av tillverkaren.
| 331 | MAZ 64221-20 (se YaMZ-8424.10) | 26.9D | - |
| 332 | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 333 | MAZ-504B (v. YamZ-236) | 22.3D | - |
| 334 | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 335 | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 34.7D | - |
| 336 | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 337 | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 338 | MAZ-53352 (tillsammans med YaMZ-236) | 21.9D | - |
| 339 | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23.4D | - |
| 340 | MAZ-537 (fil D-12A-525) | 118,8D | - |
| 341 | MAZ-5428 (f. YaMZ-238DE) | 23.8D | - |
| 342 | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 27.6D | - |
| 343 | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 25.5D | - |
| 344 | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 3. 4. 5 | MAZ-543208-020 (se YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 346 | MAZ-543203-020 (se YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 347 | MAZ-543203-2120 (se YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 348 | MAZ-543203-2122 (se YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 349 | MAZ-543203-220 (se YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 350 | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23.0D | - |
| 351 | MAZ-543205-020 (se YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 352 | MAZ-543205-220 (se YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 353 | MAZ-543205-226 (se YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 354 | MAZ-543208-20 (se YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 355 | MAZ-54321 (dv.TMZ-8421-01) | 27.7D | - |
| 356 | MAZ-54321, -54326 (se YaMZ-236) | 23.8D | - |
| 357 | MAZ-54321-033 (mot TMZ-8421.10) | 27.7D | - |
| 358 | MAZ-54322 (tillsammans med YaMZ-236) | 25.1D | - |
| 359 | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 360 | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 25.7D | - |
| 361 | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 362 | MAZ-543230-32 (se YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 363 | MAZ-543240-2120 (se YaMZ-238DE) | 26.0D | - |
| 364 | MAZ-543242-020R (ext. D-262) | 26.4D | - |
| 365 | MAZ-54326 (man D2866LXF) | 21.3D | - |
| 366 | MAZ-54327 (tillsammans med YaMZ-238D) | 27.2D | - |
| 367 | MAZ-54328 (se YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 368 | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) med semitrailer med flak MAZ-9397 | 31.1D | - |
| 369 | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 370 | MAZ-54329-020 (se YaMZ-238DE2) | 25.7D | - |
| 371 | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) med semitrailer och container ChMZAP-99858 | 33.5D | |
| 372 | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 23.6D | - |
| 373 | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (se YaMZ-6582.10) | 24.7D | - |
| 374 | MAZ-5433 02-2120 (se YaMZ-236NE) | 22.6D | - |
| 375 | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 21.9D | - |
| 376 | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 22.6D | - |
| 377 | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22.6D | - |
| 378 | MAZ-54331 (tillsammans med YaMZ-238D) | 26.6D | - |
| 379 | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) med semitrailer och container ChMZAP-99858 | 31.5D | |
| 380 | MAZ-5433A2-320 (se YaMZ-6563.10) | 22.8D | - |
| 381 | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (dubbel YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25.0D | - |
| 382 | MAZ-544018, -320-031 (motor OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24.2D | - |
| 383 | MAZ-544019, -421-031 (motor OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24.2D | - |
| 384 | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21.4D | - |
| 385 | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21.4D | - |
| 386 | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21.4D | - |
| 387 | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (se YaMZ-6582.10) | 25.0D | - |
| 388 | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25.2D | - |
| 389 | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (se YaMZ-650.10) | 23.8D | - |
| 390 | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24.4D | - |
| 391 | MAZ-54421 (274 kW) med semitrailer MAZ-97585 | 32.5D | - |
| 392 | MAZ-5549 (tillsammans med YaMZ-238) | 27.3D | - |
| 393 | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22.3D | - |
| 394 | MAZ-5551 (se YaMZ-238) | 26.6D | - |
| 395 | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (dubbel YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1D | - |
| 396 | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (intern YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26.9D | - |
| 397 | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 28.8D | - |
| 398 | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 31.8D | - |
| 399 | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) med semitrailer MAZ-9506010 | 49.6D | - |
| 400 | MAZ-64221-20 (se YaMZ-7511.10) | 26.9D | - |
| 401 | MAZ-642224 (ex. Scoda M.1.2.AML637) | 26.9D | - |
| 402 | MAZ-64226 (motor MAN D2866LF15, 272 kW) | 25.3D | - |
| 403 | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27.1D | - |
| 404 | MAZ-64229 (dv. YaMZ-238) med GKB-9383 semitrailer; leverans av balkar för installation | - | 7.5D |
| 405 | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (intern YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1D | |
| 406 | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 26.9D | - |
| 407 | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (motor YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27.5D | - |
| 408 | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 40.9D | - |
| 409 | MAZ-642505-230 (dubbel YaMZ-238DE2) 6x6 | 35.2D | - |
| 410 | MAZ-642508-230, -642508-231 (dubbel YaMZ-7511.10) 6x6 | 40.9D | - |
| 411 | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27.2D | - |
| 412 | MAZ-643008-030-010 (dv. YaMZ-7511.10) med GKB-9383 semitrailer; leverans av balkar för installation | - | 7.6D |
| 413 | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 25.5D | - |
| 414 | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (se YaMZ-6582.10) | 26.9D | - |
| 415 | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (dubbel YaMZ-6581.10) | 27.5D | - |
| 416 | MAZ-6430A9 (se YaMZ-650.10) | 26.4D | - |
| 417 | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24.4D | - |
| 418 | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21.4D | - |
| 419 | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 420 | MAZ-MAN-640268 (motor D2866LF25, 301 kW) | 23.1D | - |
| 421 | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26.2D | - |
| 422 | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 423 | MAZ-MLN-642369 (motor D2876LF03, 343 kW) | 26.2D | - |
