Vilken begagnad elbil ska jag köpa för mindre än 10 000 €?

Installation av ett begagnat elfordon är möjligt med en budget på cirka 10 000 euro! Begagnade elfordon blir mer och mer tillgängliga i bilparken i Frankrike. Denna trend syns även på olika internetsajter.

Var köper man ett begagnat elfordon?

Det finns flera webbplatser som säljer begagnade elfordon på nätverket; vi har gjort ett urval åt dig:

• Aramis Auto har flera byråer i hela Frankrike. Du kan till och med köpa en elbil online eller via telefon. 

• fläckarDen här sidan innehåller en mängd olika begagnade elfordon och erbjuder ytterligare tjänster som bilfinansiering, garantier och byte av din gamla bil. 

• Central är sajten med det största utbudet av begagnade elfordon.

• det goda hörnet erbjuder vissa annonser som läggs upp av proffs, men du kommer fortfarande att hitta elfordon som säljs av privatpersoner. Du kan filtrera efter region för att hitta ett fordon nära dig. 

Om du hellre vill åka dit för att prova ett elfordon innan du köper det, är allt du behöver göra undersöka informationen om de olika återförsäljarna i din stad.

Vilka är de mest sålda begagnade elfordonen?

För en budget på 10 000 euro hittar du 5 flaggskepp elfordon på olika webbplatser.

Renault Zoe

Våren 2013 kom flera versioner av Renault Zoé in på marknaden. Webbplatser som säljer begagnade elfordon med en budget på 10 000 € har många Renault Zoé tillverkades från 2015 till 2018... Dessa Zoe matchar batterikapaciteten 22 eller 41 kWh... Eftersom Renault erbjöd batteriuthyrning fram till januari 2021, kan det hända att bilens pris inte inkluderar batteriet och du måste betala en hyresavgift på 99 € per månad för en sträcka på 12 km/år (indikativa uppgifter från tillverkaren. Som ett exempel).

Peugeot jon 

Speciellt denna elektriska stadsbil lämplig för staden tack vare dess kompakta mått: 3,48 m lång och 1,47 m bred med minskad svängradie. Batterikapaciteten i Peugeot iOn är mindre än konkurrenterna, vilket gör den lämplig för korta resor. Denna kapacitet sträcker sig från 14,5 och 16 kWh.

Nytt, Peugeot iOn är prissatt till €26 900 inklusive skatter, exklusive optioner och innehållande bonus. I detta pris ingår köp av ett batteri med garanti på 8 år eller 100 000 km. Den finns på sajter som säljer elfordon, som sträcker sig från 2015 till 2019 och har ett pris på under 10 000 euro.

Citroën C-ZERO

Citroën C-ZERO, som kom in på marknaden sista kvartalet 2010, utvecklades i samarbete med Mitsubishi. Tio år senare markerar 2020 slutet på C-ZERO, med slutet på inventeringsflödet. 

Den nya elektriska Citroën kostar från 26 900 € inklusive skatter. Detta pris inkluderar batteriet, men inte miljö- eller konverteringsbonusen. Med en budget på 10 000 euro kan du få en begagnad Citroën C-ZERO såld mellan 2015 och 2019. För det här priset kan du till och med hitta en Citroën C-ZERO 2020 online!

Volkswagen E upp!

Stadsbil E-up! släpptes 2013 var ursprungligen begränsad till ett batteri av 18,7 kWh... Nu har hon ett paket 32,3 kWh.

Alltid med en budget på mindre än 10 000 euro hittar du en Volkswagen e-Up på marknaden! från 2014 eller 2015. Dessa modeller har en begränsad kapacitet på 18,7 kWh till ett listpris på 23 740 € inklusive batteri.

Nissan Leaf

Nissan Leaf har sålts i Frankrike sedan september 2011. 

För äldre versioner av Nissan Leaf fanns det två köpformler:

• Att köpa en bil med batteri från 22 990 €
• Att köpa en bil från 17 090 euro och hyra ett batteri 79 euro per månad.

Med en budget på mindre än 10 € hittar du en Nissan Leaf på marknaden mellan 000 och 2014 med batterikapacitet som sträcker sig från 24 och 30 kWh... Nissan Leaf har dock förändrats mycket sedan 2018 och det finns en version idag. 40 kWh som versionen läggs till 62 kWh sommaren 2019. 

Vilka faktorer påverkar priset på ett begagnat elfordon

Som med en värmekamera är faktorer som påverkar priset på ett begagnat elfordon modell, år och körsträcka. En annan faktor som borde påverka priset: nuvarande autonomi ut ur bilen. Faktum är att i olika annonser hittar du bilens autonomi, men denna siffra motsvarar en ny bil. 

När du köper ett begagnat elfordon, tänk på att batteriprestanda minskar med tiden och körsträckan. Om några år och tiotusentals kilometer kommer elfordonets körsträcka och kraft att minska, och laddningstiden kommer att öka. För att göra saken värre kan hårt slitna batterier utgöra en betydande risk för termisk rusning. I detta fall BMS raster bil för att skydda användarna, men programvarufel kan orsaka en olycka.

Därför, om du funderar på att köpa ett begagnat elfordon, är det viktigt att kontrollera batteriets skick, särskilt:

• SOH-mätning (hälsostatus). : Detta är en procentandel av batteriets åldrande. Det nya elfordonet har en SOH-betyg på 100 %.
• Teoretisk autonomi : Detta är en uppskattning av fordonets körsträcka baserat på batterislitage, utomhustemperatur och typ av resa (stads-, motorväg och blandad).

På La Belle Batterie erbjuder vi battericertifikat pålitlig och oberoende, vilket gör att du kan få denna information. Du kan be säljare att diagnostisera innan du köper ett elfordon och sedan köpa tryggt.

Bild: Tom Radetzki på Unsplash