Vilket frostskyddsmedel kommer inte att koka och frysa

Ett annat test av bilkylmedel, som vi organiserade i slutet av denna vinter, visade återigen att situationen med denna kategori av produkter på vår marknad är ganska ful. Det finns en mycket stor sannolikhet att köpa frostskyddsmedel av låg kvalitet...

Problemet med en stor mängd lågkvalitativt frostskyddsmedel på marknaden uppstod för flera år sedan, när mina kollegor från andra bilpublikationer och jag genomförde ett omfattande test av frostskyddsmedel. Hans resultat visade att en betydande andel av proverna som testades vid den tiden inte motsvarade de deklarerade egenskaperna. Problemets svårighetsgrad förvärras ytterligare av det faktum att bilkylmedel är ett populärt förbrukningsmaterial som är i stabil efterfrågan. Och är det konstigt att många kylmedel med olika driftsparametrar, presenterade av både inhemska och utländska märken, strömmar in i detta populära segment av marknaden. Det finns många av dem, men alla är inte lämpliga att använda.

Denna situation förvärras ytterligare av det faktum att Ryssland ännu inte har antagit en teknisk föreskrift, som bör klassificera kylmedel och fastställa parametrar, såväl som sammansättningen och tillämpbarheten av komponenterna som används i deras produktion. Det enda reglerande dokumentet om frostskyddsmedel (det vill säga lågfrysande kylvätskor) förblir den gamla GOST 28084–89, som antogs redan i Sovjetunionens dagar. Förresten, bestämmelserna i detta dokument gäller endast för vätskor gjorda på basis av etylenglykol (MEG).

Denna omständighet ger faktiskt fria händer åt skrupelfria tillverkare som i vinstjakten ofta använder lågkvalitativa och ofta rent farliga ämnen. Schemat här är som följer: affärsmän utvecklar sin egen kylvätskeformulering från billiga komponenter och formaliserar den i form av vissa tekniska villkor (TS), varefter de börjar slakta sin produkt massivt.

Ett av de vanligaste alternativen för "frostskydd" bodyagi är att istället för dyr MEG använda en ersättningsblandning bestående av billig glycerin och lika billig metanol. Båda dessa komponenter är extremt skadliga för kylsystemet. Till exempel främjar glycerin en ökning av korrosionsaktiviteten, särskilt i kylkanalerna i cylinderblocket; det har en hög viskositet (som är tiotals gånger högre än den för etylenglykol) och ökad densitet, vilket leder till accelererat slitage av pump. Förresten, bara för att på något sätt minska kylvätskans viskositet och densitet, lägger företag till en annan skadlig komponent - metanol.

Låt oss komma ihåg att denna alkohol tillhör kategorin farliga tekniska gifter. Dess användning i produktionen av konsumentprodukter är förbjuden enligt lag, vars brott hotar med stränga administrativa påföljder. Detta är dock bara en, juridisk aspekt. Användningen av metylalkohol i kylsystemet är också tekniskt oacceptabel, eftersom metanol helt enkelt inaktiverar dess delar och komponenter. Faktum är att en vattenlösning av metylalkohol vid temperaturer på 50°C och högre börjar aktivt interagera med aluminium och aluminiumlegeringar och förstör dem. Hastigheten för sådan interaktion är mycket hög och är inte jämförbar med den vanliga korrosionshastigheten för metaller. Kemister kallar denna process för etsning, och denna term talar för sig själv.

Men detta är bara en del av problemen som frostskyddsmedlet "metanol" skapar. Denna produkt har en låg kokpunkt (cirka 64°C), så metanol avdunstar gradvis från kylkretsen. Som ett resultat förblir kylvätska där, vars temperaturparametrar inte alls motsvarar motorns erforderliga termiska parametrar. I varmt sommarväder kokar sådan vätska snabbt, vilket skapar pluggar i cirkulationskretsen, vilket oundvikligen leder till överhettning av motorn. På vintern, i kylan, kan det helt enkelt förvandlas till is och skada pumpen. Enligt experter förstörs enskilda delar av kylsystemets komponenter, till exempel vattenpumpshjul, som också utsätts för höga dynamiska belastningar, av metanol-glycerin frostskyddsmedel på nästan en säsong.

Det är därför som det aktuella testet, som organiserades tillsammans med informations- och analysportalen "AutoParad", hade som huvudmål att identifiera undermåliga produkter som innehåller metylalkohol. För testning köpte vi selektivt tolv prover av olika frostskyddsmedel och frostskyddsmedel, som köptes på bensinstationer, bilmarknader i storstadsregionen och i Moskva-regionen, såväl som bilkedjor. Alla flaskor med kylvätska överfördes sedan till ett av testlaboratorierna vid det 25:e statliga forskningsinstitutet vid Ryska federationens försvarsministerium, vars specialister utförde alla nödvändiga studier.

Frostskydd bör du inte köpa

Uppriktigt sagt inspirerar inte de slutliga resultaten av produkttester utförda vid forskningsinstitutet optimism. Bedöm själv: av 12 vätskor som vi köpte för testning innehöll sex (och detta är hälften av proverna) metanol och i en ganska stor mängd (upp till 18%). Detta faktum visar återigen hur allvarligt problemet är förknippat med risken att köpa farliga och lågkvalitativa frostskyddsmedel på vår marknad. Bland testdeltagarna inkluderar dessa: "Alaska Antifreeze -40" ("Tektron"), "Antifreeze OZh-40" ("Volga-Oil"), Pilots Antifreeze Green Line -40 ("Streksten"), Antifreeze -40 Sputnik G12 och Antifreeze OZh-40 (båda tillverkade av Promsintez), samt Antifreeze A-40M Northern Standard (NPO Organic-Progress).

För att specifikt återgå till testresultaten, noterar vi att temperaturindikatorerna för "metanol" kylvätskor inte står emot kritik. Sålunda är deras kokpunkt, som enligt paragraf 4.5 i TU 6-57-95-96 inte bör understiga +108 grader, i verkligheten 90-97 grader, vilket är betydligt lägre än kokpunkten för vanligt vatten. Sannolikheten för att en motor med någon av dessa sex frostskyddsmedel kan koka (särskilt på sommaren) är med andra ord mycket hög. Situationen är inte bättre med den temperatur vid vilken kristallisationen börjar. Nästan alla prover som innehåller metanol klarar inte den 40-graders frost som krävs av industristandarder, och Antifreeze -40 Sputnik G12-provet frös vid -30°C. Samtidigt anger vissa kylvätsketillverkare, utan samvete, på etiketterna att deras produkter förmodas uppfylla specifikationerna för Audi, BMW, Volkswagen, Opel, Toyota, Volvo...

 

Frostskyddsmedel som uppfyller biltillverkarnas krav

Låt oss nu prata om högkvalitativa kylvätskor, vars parametrar helt överensstämmer med standarderna. Alla stora frostskyddsmedelstillverkare, både ryska och utländska, visade utmärkta resultat i testet. Dessa är sådana populära inhemska varumärken som CoolStream (Tekhnoform, Klimovsk), Sintec (Obninskorgsintez, Obninsk), Felix (Tosol-Sintez-Invest, Dzerzhinsk), Niagara (Niagara, Nizhny Novgorod). Bland utländska produkter deltog varumärkena Liqui Moly (Tyskland) och Bardahl (Belgien) i testet. De har också utmärkta resultat. Alla listade frostskyddsmedel är gjorda på basis av MEG, vilket till stor del bestämmer kvaliteten på deras prestanda. I synnerhet har nästan alla en stor marginal av både frostbeständighet och kokpunkt.

Sintec Premium G12+

Enligt resultaten från det aktuella testet har Sintec Premium G12+ frostskyddsmedel en god reserv av frostbeständighet - kristallisationstemperaturen är -42 C istället för standard -40 C. Produkten produceras av Obninskorgsintez-företaget baserat på den senaste teknologin av organisk syntes från premium etylenglykol och ett importerat paket med funktionella tillsatser. Tack vare det senare motstår frostskyddsmedlet Sintec Premium G12+ aktivt korrosion och bildar inte avlagringar på kylsystemets inre ytor. Dessutom har den effektiva smörjegenskaper som förlänger vattenpumpens livslängd. Frostskyddsmedel har godkännanden från ett antal välkända biltillverkare (Volkswagen, MAN, FUZO KAMAZ Trucks Rus) och rekommenderas för användning i inhemska och utländska personbilar, lastbilar och andra fordon med medelstora och svåra driftsförhållanden. Ungefärligt pris för 1 liter – 120 rubel.

 

Liqui Moly långtids frostskyddsmedel GTL 12 Plus

Importerad Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus kylvätska utvecklades av det tyska företaget Liqui Moly, som har lång erfarenhet av tillverkning av en mängd olika tekniska vätskor och oljor för fordon. Produkten är en original sammansättning av en ny generation, framställd med monoetylenglykol och ett högteknologiskt paket med speciella tillsatser baserade på organiska karboxylsyror. Som vår forskning har visat har detta frostskyddsmedel utmärkt temperaturprestanda, vilket säkerställer effektiv drift av kylsystemet i intervallet från -45°C till +110°C. Som utvecklarna själva noterar, motstår frostskyddsmedel effektivt elektrokemisk korrosion av metaller, såväl som högtemperaturkorrosion av aluminiumlegeringar. Kylvätskan har testats upprepade gånger av världens ledande biltillverkare, vilket resulterat i godkännande från Audi, BMW, DaimlerCrysler, Ford, Porsche, Seat, Skoda. Vi noterar också att Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus är blandad med standard G12 frostskyddsmedel (vanligtvis färgad röd), samt med standard G11 frostskyddsmedel. Det rekommenderade utbytesintervallet är 5 år. Ungefärligt pris för 1 liter – 330 rubel.

CoolStream Standard

CoolStream Standard karboxylat frostskyddsmedel tillverkas av Technoform, en av de ledande ryska tillverkarna av kylvätskor för bilar. Detta är ett grönt universellt kylmedel baserat på etylenglykol, framställt med hjälp av karboxylat OAT-teknologi (Organic Acid Technology). Den är gjord av Corrosion Inhibitor BSB superkoncentrat från Arteco (Belgien) och är en exakt kopia (rebrand) av Antifreeze BS-Coolant. Produkten är designad för kylsystem för moderna bensin- och dieselmotorer av både utländsk och inhemsk produktion. Den innehåller tillsatser från Arteco (Belgien), ett joint venture mellan Chevron och Total, som garanterar kvaliteten på alla CoolStream karboxylat frostskyddsmedel. Det räcker att notera att CoolStream Standard i sin prestanda uppfyller två stränga internationella standarder: amerikanska ASTM D3306 och brittiska BS 6580, och dess livslängd når 150 000 km utan ersättning. Baserat på resultaten av laboratorie-, bänk- och vägtester av CoolStream Standard frostskyddsmedel, har officiella tillstånd och godkännanden för användning nu erhållits från AVTOVAZ, UAZ, KamAZ, GAZ, LiAZ, MAZ och ett antal andra ryska bilfabriker.

Felix Carbox G12

Felix Carbox kylvätska är en ny generation av inhemsk karboxylat frostskyddsmedel. Enligt VW-klassificering motsvarar den organisk frostskyddsmedel klass G12+. Under testet visade produkten ett av de bästa resultaten vad gäller frostbeständighet (tål låga temperaturer ner till -44 grader). Det bör noteras att Felix Carbox har genomgått en fullständig cykel av tester vid det amerikanska forskningscentret ABIC Testing Laboratories, som bekräftade att de fullt ut överensstämmer med internationella standarder ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D 6210, som reglerar kraven för den tekniska egenskaper och kvalitet på kylvätskor. För närvarande har produkten godkännanden från ett antal utländska såväl som inhemska biltillverkare, inklusive AvtoVAZ och KamAZ, GAZ, YaMZ och TRM.

Felix Carbox är tillverkad av förstklassig monoetylenglykol, speciellt framställt högrenat demineraliserat vatten och ett unikt tillsatspaket baserat på karboxylsyror. Användningen av frostskyddsmedel ger ökad körsträcka innan dess nästa byte (upp till 250 000 km), förutsatt att produkten inte blandas med andra märken av kylvätskor.

Niagara RED G12+

Frostskydd Niagara RED G12+ är en ny generation kylvätska utvecklad av specialister från PKF Niagara. Produkten är skapad med hjälp av en unik karboxylatteknologi, Extended Life Coolant Technology, vars en av de viktiga egenskaperna är förmågan att bilda ett exakt skyddsskikt på platser där korrosion börjar bildas. Denna kvalitet av frostskyddsmedel ger den ett utökat utbytesintervall (upp till 5 års drift efter fyllning av kylsystemet eller 250 000 km). Vi noterar också att Niagara RED G12+ kylvätska har klarat en hel cykel av tester för överensstämmelse med internationella standarder ASTM D3306, ASTM D4985 i ABIC Testing Laboratories, USA. Dessutom har frostskyddsmedel officiellt godkännande från AvtoVAZ, såväl som andra ryska bilfabriker, för den första fyllningen på löpande bandet.

Under testet visade Niagara RED G12+ frostskyddsmedlet den största (bland andra testdeltagare) frostbeständighetsreserven (upp till -46°C). Med sådana temperaturindikatorer kan denna kylvätska användas i nästan alla regioner i Ryssland. En utmärkande egenskap hos Niagara G12 Plus Red-behållaren är en bekväm infällbar pip som gör det lättare att hälla vätska i kylsystemet. Ungefärligt pris för 1 liter – 100 rubel.

Bardahl Universalkoncentrat

Ett original belgiskt frostskyddskoncentrat framställt på basis av monoetylenglykol med ett högteknologiskt paket med karboxylattillsatser. En utmärkande egenskap hos denna produkt är dess mångsidighet - frostskyddsmedel baserat på det blandas med alla typer av organiska och mineraliska kylmedel, oavsett färg, inklusive frostskyddsmedel. Under testet bekräftade produkten inte bara de deklarerade temperaturindikatorerna, utan förbättrade dem till och med något. Som representanter för utvecklingsföretaget noterar, motstår frostskyddsmedel effektivt elektrokemisk korrosion av metaller, såväl som högtemperaturkorrosion av aluminiumlegeringar. Kylvätskan rekommenderas även för motorer som kräver förbättrad värmeavledning - högaccelererade motorer, turboladdade motorer. Det är viktigt att notera att Bardahl Universal Concentrate är neutralt mot olika metaller och legeringar, vare sig det är mässing, koppar, legerat stål, gjutjärn eller aluminium. Frostskyddsmedel har ingen negativ effekt på gummi- och plastprodukter i kylsystemet. Livslängden i kylsystem för personbilar kan nå 250 000 km, och den garanterade livslängden är minst 5 år. Med ett ord, en värdig produkt. Det ungefärliga priset för 1 liter koncentrat är 300 rubel.

Så, vilka slutsatser kan dras baserat på resultaten av testerna? Först och främst bör man komma ihåg att det på marknaden, förutom bra produkter från välkända märken, finns dussintals kylvätskemärken från andra märken, och de är långt ifrån av bästa kvalitet. Därför, om du inte är bekant med specifikationer, följ några enkla regler. Använd först frostskyddsmedel som är godkänt av tillverkaren av din bil. Om du inte kan hitta en sådan kylvätska, välj ett frostskyddsmedel av samma typ som rekommenderas för din bil, men måste godkännas av andra bilföretag. Och ta aldrig ordet av bilförsäljare som hyllar deras "superfrostskyddsmedel". Förresten, det är inte så svårt att kontrollera riktigheten av de deklarerade uppgifterna. För att förtydliga information om tillgängligheten av godkännanden räcker det ibland att titta i serviceboken, bildokumentationen, webbplatser för bilfabriker och frostskyddsmedelstillverkare. När du köper, var uppmärksam på förpackningen - på vissa flaskor sätter tillverkare en etikett "Innehåller inte glycerin" - för att eliminera tvivel om kvaliteten på deras produkt.

Förresten, för alla problem som noterats ovan i motorns kylsystem orsakade av användningen av glycerin-metanol frostskyddsmedel, idag kan och bör man göra anspråk mot sina tillverkare. Det finns lagliga grunder för detta, även på mellanstatlig nivå. Låt oss komma ihåg att i slutet av förra året gjorde styrelsen för Eurasian Economic Commission (EEC), genom sitt beslut nr 162, ändringar i de enhetliga sanitära och epidemiologiska kraven och tullunionens tekniska föreskrifter "Om kraven för smörjmedel, oljor och specialvätskor” (TR CU 030/2012) . Enligt detta beslut kommer en strikt begränsning att införas för innehållet av metylalkohol i kylvätskor - det bör inte överstiga 0,05%. Beslutet har redan trätt i kraft och nu kan vilken bilägare som helst, på det sätt som lagen föreskriver, vända sig till de statliga kontrollmyndigheterna och kräva ersättning för egendomsskador till följd av användning av produkter som inte uppfyller tekniska krav. föreskrifter. Dokumentet från den eurasiska ekonomiska kommissionen är giltigt på territoriet för fem länder som är medlemmar i EEC: Ryssland, Vitryssland, Kazakstan, Armenien och Kirgizistan.