Vilka är parkreglerna i West Virginia?

Samåkningsbanor har funnits i Amerika i århundraden och har exploderat i popularitet under de senaste 20 åren. Många stater i landet har ett stort antal körfält för bilar, och det finns för närvarande mer än 3,000 XNUMX miles av dessa körfält i hela landet. Eftersom miljontals amerikaner är beroende av motorvägar för sin dagliga pendling, kan ett stort antal pendlare dra nytta av dessa körfält för att undvika långsam trafik under rusningstid.

Fordonspoolbanor (eller HOV, för High Occupancy Vehicle) är motorvägsbanor som endast är reserverade för fordon med flera passagerare. Du måste ha minst två passagerare (inklusive föraren) i ditt fordon hela tiden för att köra körfält på de flesta motorvägar; dock ökar vissa motorvägar och vissa län minimiantalet passagerare till tre eller fyra.

Motorcyklar får också köra bilbanor, oavsett antal passagerare. Många stater genomför miljöinitiativ som tillåter vissa alternativa bränslefordon (som plug-in elfordon och gaselektriska hybrider) att köra i bilpoolen oavsett hur många passagerare de har. Vissa stater har också kombinerat bilpoolsbanor med motorvägsbanor, där ensamförare tillåts betala vägtullar för att lagligt köra i bilpoolsbanor.

Under hektiska timmar tar de flesta fordon på motorvägen endast en passagerare. Detta innebär att bilpoolsfilen vanligtvis inte är upptagen, även när allmänna tillträdesbanor har fastnat i trafiken. Detta gör att fordon i bilpoolsfilen kan röra sig i hög hastighet, oavsett flödet på resten av motorvägen. På så sätt belönas personer som väljer att köra till jobbet (eller någon annanstans) och ensamförare uppmuntras och uppmuntras att använda bildelning.

I takt med att fler och fler ansluter sig till flottan, blir bilarna av vägarna. Detta minskar trafiken för alla, minskar skadliga koldioxidutsläpp och minskar vägskador (vilket i sin tur minskar kostnaden för skattebetalarna för vägreparationer). Kort sagt, bilpoolsbanor sparar förare tid och pengar och hjälper till det övergripande trafikflödet, väglaget och miljön.

För stater som har valt att ha körfält för bilpooler är trafikregler kritiska. Korrekt efterlevnad av flottans regler gör att körfältet fungerar smidigt och framgångsrikt, och hindrar förare från att få dyra biljetter. Trafiklagarna varierar från stat till stat, så se till att kontrollera reglerna i den delstat du kör i.

Har West Virginia parkeringsgator?

Även om bilpoolbanor har blivit mycket populära, finns det för närvarande inga sådana banor i West Virginia. Den främsta orsaken till bristen på parkeringsbanor är bristen på trafik i staten. Det finns inga städer i West Virginia med mer än 60,000 XNUMX invånare, vilket innebär att det inte finns några ekonomiska centra där massor av stadsbor pendlar varje morgon. Trafiken i West Virginia är jämnt fördelad över hela staten och det finns inga större trängsel.

West Virginias motorvägar byggdes också innan motorvägarna ökade i popularitet, så vägarna är inte utrustade för motorvägar. För att lägga till bilpoolsbanor till staten skulle allmänna körfält behöva omvandlas (vilket skulle vara skadligt för trafiken) eller nya banor skulle behöva byggas (vilket skulle bli kostsamt).

Kommer det att finnas parkeringsbanor i West Virginia någon gång snart?

Eftersom det inte finns några större trafikproblem i West Virginia, är det osannolikt att parkeringsbanor kommer att läggas till på statens motorvägar någon gång snart. West Virginia Department of Transportation har undersökt ämnet, och att lägga till körfält kommer sannolikt att övervägas nästa gång ett större renoveringsprojekt för motorvägar pågår i delstaten. Fram till dess är det dock inte så meningsfullt för staten att lägga till körfält för flottan.

Parkeringsbanor sparar förare mycket tid och pengar, men de är egentligen inte nödvändiga i West Virginia. Om West Virginians upplever förvärrade trafikstockningar i framtiden, hoppas vi att staten på allvar kommer att överväga att lägga till bilfiler på stora motorvägar.