Vilka skyldigheter har företag som laddar elbilar?
Innehåll
För att elfordonet ska utvecklas är det nödvändigt att främja utbyggnaden av laddstationer, även i näringslivet. LOM-lagen, antagen den 24 december 2019, skärpte därför skyldigheterna för förinstallation och utrustning av laddstationer för både bostadshus och lokaler från och med den 11 mars 2021.
Vilka byggnader omfattas av skyldigheter om laddning av elbilar för företag?
Nya byggnader
Alla nya byggnader (Ansökan om bygglov lämnas in efter 1er januari 2017) för primär industriell eller tertiär användning och utrustad med personalparkering, se skyldigheterna för förladdning av utrustning för elfordon.
Skyldigheterna för förinstallation av nya byggnader definierades i dekretet av den 13 juli 2016, som specifikt speglade de uppställda målen i allmänna termer Energy Transition for Green Growth Act 2015.
Lagen om inriktning på rörlighet (LOM) av den 24 december 2019 införde ändringar när det gäller förutrustning och installation av laddningsinfrastruktur för elfordon. Nya villkor gäller för nya byggnader för vilka bygglovsansökan eller förhandsanmälan lämnats in efter den 11 mars 2021, samt byggnader som är föremål för ”större renoveringar”.
I en annan innovation skiljer LOM-lagen inte längre mellan industri- och tertiärbyggnader, byggnader som inrymmer offentliga tjänster och kommersiella komplex. Samma villkor för förinstallation och utrustning av laddstationer gäller alltså för alla nya eller renoverade byggnader.
Befintliga byggnader
Det finns åtagande att förutrusta laddningsinfrastruktur för elfordon för befintliga byggnader sedan 2012. Men sedan 2015 och antagandet av lagen om energiomställning för grön tillväxt har utrustningsskyldigheten i vissa fall utvidgats till befintliga byggnader. Lagen skiljer således mellan befintliga byggnader för vilka en ansökan om bygglov lämnats in före 1er januari 2012, de vars ansökningar lämnades in från 1er januari 2012 och 1er januari 2017 och de vars ansökan lämnats in efter 1er januari 2017.
Från den 11 mars 2021 byggnader i stadiet av "stor renovering", omfattas av samma villkor för förinstallation och utrustning av laddstationer som nybyggnader. En renovering anses vara "betydande" om den uppgår till minst en fjärdedel av byggnadens kostnad, exklusive markens värde, såvida inte kostnaden för att installera laddning och anslutning är mer än 7 % av den totala kostnaden för den renoveringen.
Vad består förladdningsutrustning av för elfordonsladdning i en verksamhet?
Fördragning i nya och befintliga byggnader
Idag borde företagsparkeringar förenas preliminär utrustning för efterföljande utplacering av laddstationer för en elbil. Specifikt består förutrustningen av parkeringsplatsen av installation av ledningar för passage av elkablar, samt de kraft- och säkerhetsanordningar som kommer att krävas för att installera laddningspunkter för elfordon och laddhybrider. Lagen anger att kabelgenomgångar som betjänar parkeringsplatser ska ha ett minsta tvärsnitt på 100 mm.
Detta åtagande är verkligen en förkoppling: det innebär inte direkt leverans av laddstationer för elfordon.
Skyldigheten att förutrusta företagsparkeringar för laddning av anställdas och flottans elfordon infördes i 2012 års bygglag och gäller för nya och befintliga byggnader.
Beräkning av elinstallationer
Lagen föreskriver också kapacitetsreservplikt för nya byggnader (Artikel P111-14-3 i bygg- och bostadsbalken). Därför ska byggnadens elförsörjning utformas på ett sådant sätt att den kan betjäna ett visst antal laddstationer för elfordon med en minsta effekt på 22 kW (dekret den 13 juli 2016).
För nya byggnader för vilka bygglovsdatum lämnats in efter den 11 mars 2021 ska den elektriska energi som används för att driva laddstationerna levereras av:
- eller genom en allmän lågspänningscentral (TGBT) placerad inne i byggnaden
- eller på grund av driften av ett allmänt elnät som är beläget i byggnadens gångrätt
I båda fallen Elinstallationen ska ge minst 20 % av alla parkeringsplatser. (Artikel P111-14-2 i bygg- och bostadsbalken).
Laddstationsutrustning
Utöver skyldigheterna för utrustningen, Lagen föreskriver även installation av laddstationer för elfordon för vissa parkeringsplatser i nya byggnader.. Företagsparkeringar för nya byggnader för vilka en bygglovsansökan lämnats in efter den 11 mars 2021 och för byggnader som är föremål för ”större renoveringar” ska tillhandahålla minst en plats på tio och minst två platser, varav en är reserverad för rörelsehindrade. (människor med funktionsnedsättning), från tvåhundra tomter (artikel L111-3-4 i bygg- och bostadsbalken). För nybyggnader för vilka ansökan om bygglov lämnats in mellan 1er Januari 2012 och 11 mars 2021 minst en laddstation.
Från 1er Från och med januari 2025 sträcker sig skyldigheten att installera laddstationer även till serviceparkeringar i befintliga byggnader. Enligt artikel L111-3-5 i bygg- och bostadslagen måste parkeringsplatser med fler än tjugo platser för icke-bostadsbruk ha en laddstation för fordon från och med den 1 januari 2025. El- och batterihybrider i block om tjugo platser, varav minst en kommer att vara reserverad för PRM. Denna skyldighet gäller inte om det krävs större anpassningsarbeten av elnätet.
Anteckna det " Anpassningsarbeten anses väsentligt om den mängd arbete som krävs för den del som är belägen uppströms en allmän lågspänningscentral som betjänar laddningsstationer, även vid den fördelningscentralen, överstiger den totala kostnaden för det arbete och den utrustning som utförs nedströms fördelningscentralen. Denna tabell är till för att ställa in laddningspunkter .
Vilka är de lagstadgade skyldigheterna för laddning av elbilar i företag?
Vi såg att det fanns skyldigheter för fördragning, dimensionering av elinstallationer och utrustning vid elfordons laddningsstationer.
Tabellen nedan grupperar Regulatoriska skyldigheter för laddningsutrustning för elfordon på tertiära platser beroende på datum för inlämning av bygglov och antal parkeringsplatser:
(1) Bestämmelser som beskrivs i artikel L111-3-4 i bygg- och bostadslagen (som en del av skapandet av lag nr 2019-1428 av den 24 december 2019 - artikel 64(V))
(2) Bestämmelserna i artikel R111-14-3 i bygg- och bostadslagen (som ändrat genom dekret nr 2016-968 av den 13 juli 2016 - artikel 2)
(3) Bestämmelserna som anges i avsnitt R111-14-3 i bostadsbygglagen.
(4) Bestämmelserna i artikel R136-1 i bygg- och bostadslagen.
(5) I procent av det totala antalet parkeringsplatser, med minst en plats.
(6) Bestämmelser som beskrivs i artikel L111-3-5 i bygg- och bostadslagen (som en del av skapandet av lag nr 2019-1428 av den 24 december 2019 - artikel 64(V))
Le Rörlighetsorientering (LOM) röstade 2019 syftar till att stärka utrustningsengagemanget för både nya och befintliga byggnader. Därmed tvingas företag installera laddstationer för elfordon i större skala. För att uppfylla dessa förutsättningskrav och till och med gå utöver dem, kan Zeplug hjälpa dig att utrusta dina anläggningar med laddstationer för elbilar för dina anställda och din flotta.
Upptäck Zeplugs erbjudande
