Vad är kostnaden för bilunderhåll?
På frågan om kostnaden för att underhålla en bil nämner de flesta förare endast bränsle, försäkringar och eventuella reparationer. Samtidigt är den verkliga kostnaden för att underhålla fyrhjulsdriften en mer komplex fråga.
På grund av stigande bränslepriser under de senaste åren har användningen av bilar blivit mycket dyrare än i början av XNUMXth århundradet. Men inte bara dyr bensin och diesel tillåter inte förare att sova på natten. Den faktiska kostnaden för en bil består av många andra kostnader som ofta förbises av bilister.
I vår granskning presenterade vi de viktigaste faktorerna som påverkar avgifterna förknippade med att äga och använda en bil under en 5-årsperiod.
Våra antaganden:
– Bilen köptes ny 2007 och såldes vidare efter 5 år. Så vi redovisade värdeminskningen och lade sedan till den i levnadskostnaderna.
– bilen fungerar felfritt under hela livslängden och vi kommer till service endast för periodiska besiktningar (en gång per år)
– i bilen endast grundpaketet OC
– bilen tankas till fasta priser: PLN 5,7 / liter för dieselbränsle och PLN 5,8 / liter för Pb 95 bensin.
– Genomsnittlig bränsleförbrukning beräknad utifrån tillverkarens uppgifter
- Årlig körsträcka 15 XNUMX. kilometer
– bilen tvättas en gång i månaden på en biltvätt, och vi står för kostnaden för ett set vinterdäck endast en gång vart femte år
För vår rankning valde vi sex bilar som representerade olika segment, från Fiat Panda till Mercedes E-klass, resultatet av jämförelsen var oväntat. Även om det var Mercedes som var den dyraste av alla modeller (PLN 184), är kostnaderna förknippade med dess användning "bara" 92 % av den ursprungliga kostnaden. I fallet med Fiat Panda och Skoda Fabia är resultatet 164 respektive 157 %! Men när den konverteras till PLN är en italiensk bil den billigaste att använda. Den månatliga kostnaden för dess drift är 832 PLN. Detta är mer än 2 tusen mindre än Mercedes 220 CDI.
Tittar vi på tabellen nedan ser vi också att det är ett misstag att bara övervaka bränsleförbrukningen. Även om kostnaden för att köpa en dieselmotor för Toyota Avensis 2.0 D-4D är mer än 8 tusen. PLN är lägre än i fallet med bensin för Volkswagen Golf, i allmänhet kommer förare av en tysk bil att ha mer pengar i fickan.
Förutom bränsle och försämringar, som är stora faktorer bakom höga underhållskostnader, töms även förarnas plånböcker av bilförsäkringen. Även om vi bara inkluderade OC-baspaketet i listan, hade det fortfarande stor inverkan på det slutliga resultatet.
Så frågan uppstår, skulle inte hyra en bil vara den bästa lösningen? I en sådan situation har föraren inget att oroa sig över, i synnerhet försäkrings-, besiktnings- och servicekostnader. Det visar sig att en sådan lösning inte alls är billigare. Som vår lista visar kostar det cirka 1.4 1350 PLN per månad att äga en Volkswagen Golf V med en 2,5 bensinmotor. Att hyra samma modell är dock redan en kostnad på XNUMX tusen. PLN / månad När det gäller andra modeller är skillnaderna på samma nivå.
| Märke, modell | Pris (ny/5 år) i tusen PLN | Ansvarsförsäkring (PLN) | Recensioner (tusen PLN) | Bränsle (tusen PLN) | Vinterdäck / biltvätt (tusen PLN) | Månatliga utgifter (PLN) | Alla utgifter totalt (tusen PLN) |
| Fiat Panda 1.1 | 29,8 / 13 | 5690 | 2,325 | 24,795 | 1,060 | 832 | 49,870 |
| Skoda Fabia 1.2 | 39,9 / 15,5 | 4550 | 2,5 | 30,450 | 1,240 | 1045 | 62,740 |
| Volkswagen Golf V1.4 | 65,5 / 26 | 7510 | 3,5 | 30,015 | 1,4 | 1367 | 82,015 |
| Toyota Avensis 2.0 D-4D | 84,1 / 34,1 | 11095 | 4,5 | 21,802 | 1,8 | 1486 | 89,197 |
| Honda CR-V 2.2 CTDi | 123,4 / 47,8 | 11005 | 4,250 | 27,788 | 2,4 | 2017 | 121,043 |
| Mercedes E220 CDI | 184 / 63,3 | 11420 | 7,5 | 29,070 | 2,4 | 2851 | 171,090 |
