Vilken motorolja ska du välja till din motorcykel?

Maskinolja är en viktig eller till och med vital komponent för att din motorcykel ska fungera korrekt. Dess roll är mångfacetterad.

Smörjer främst alla motorcykeldelar. Detta skapar en skyddande film som förhindrar friktion mellan metalldelar och gör att de slits ut mindre snabbt. Samtidigt säkerställer detta att de är helt förseglade och bibehåller kraften i din maskin.

Motoroljan används sedan för att kyla delar som värms upp när de bränns på grund av friktion. Denna egenskap, även om den är mindre, är mycket viktig.

Och slutligen är motorolja en rengöringsmedelskomponent som skyddar alla metalldelar på motorcykeln från korrosion.

Därför är det viktigt att använda rätt motorolja eftersom det inte bara garanterar motorns prestanda utan också dess livslängd. Men hur väljer du bland de många sorterna på marknaden? Vad är tipsen? Naturligt eller syntetiskt? ...

Följ vår guide för att välja rätt motorolja för din motorcykel!

Motorcykel motorolja: mineralisk, syntetisk eller halvsyntetisk?

Enligt sammansättningen av huvudbasoljorna finns det tre typer av motoroljor.

Mineral motorolja konventionell olja erhållen genom raffinering av råolja. Som ett resultat innehåller det naturligtvis några föroreningar som minskar dess kemiska tillsatser. Eftersom dagens motorcyklar kräver många fler motorer är den mer lämplig för äldre versioner och för inbrottsmotorcyklar.

Syntetisk olja består huvudsakligen av flytande kolväten erhållna med kemiska medel. Det är känt och uppskattat för dess fluiditet, bredare temperaturer, större spänningsmotstånd och mindre snabb nedbrytning än andra oljor. Detta är den form som rekommenderas mest för hypersportcyklar.

Halvsyntetisk motorolja, eller teknosyntes, är en blandning av mineralolja och syntetisk olja. Med andra ord behandlas mineralbasen kemiskt för att producera en mer stabil olja. Detta resulterar i en mer mångsidig motorolja som är lämplig för de flesta motorcyklar och användningsområden.

Motorcykel Motoroljeviskositetsindex

Du har säkert märkt detta på oljeburkar, en beteckning som består av siffror och bokstäver, till exempel: 10w40, 5w40, 15w40 ...

Dessa är indikatorer på viskositet. De första siffrorna anger graden av fluiditet hos den kalla oljan, och den andra - smörjmedlets egenskaper vid hög temperatur.

Motorolja 15w40

15w40 är 100% mineraloljor... De är tjockare än andra, så oljeförbrukningen är lägre. Användningen rekommenderas särskilt på äldre fordon över 12 år eller med hög körsträcka.

Om du har en gammal bensin eller naturlig aspirerad diesel är 15w40 olja något för dig. Observera, om det förbrukar mindre, bör det användas ofta eftersom det snabbt kan förlora sina smörjegenskaper. Kom därför ihåg att förkorta oljebyteintervallen.

Motoroljor 5w30 och 5w40

5w30 och 5w40 är 100 % syntetiska oljor som rekommenderas för alla moderna bilar, bensin eller diesel, med egenskaperna att skapa en stark och frekvent belastning på motorn: frekventa stopp och omstarter för användning, särskilt i staden, för sportkörning. .

Dessa oljor har många fördelar för deras användning: de underlätta kallstart av motorn, de sparar bränsle men tillåter förlängda dräneringsintervaller. Faktum är att de tillåter avvikelser från 20 till 30 000 km för den senaste generationens dieselmotorer (DCI, HDI, TDI, etc.) och från 10 till 15 000 km för bensin.

Motorcykel motorolja 10w40

10w40 är halvsyntetiska oljor som rekommenderas för blandade resor, det vill säga om du ska köra både i stan och på väg. Om din körstil kräver en motor är det här oljan för dig.

15w40 erbjudanden mycket bra valuta för pengarna : mycket bra skyddsnivå och standardoljebyteintervall på cirka 10 000 km. Dessutom underlättar de också kallstart.

Motorcykel motorolja: 2T eller 4T?

Valet av din olja beror huvudsakligen på motorns driftsläge. Verkligen, för 2T eller 4T är motoroljans roll annorlunda..

I tvåtaktsmotorer brinner motorolja tillsammans med bränsle. I tvåtaktsmotorer finns olja kvar i vevhuskedjan.

När du köper bör du vara uppmärksam på 2T- eller 4T -kriteriet som anges på oljebehållaren.