Vad är motoroljan för en turboladdad bil?

En turboladdare är en enhet som fungerar under extremt svåra förhållanden. Av denna anledning kräver det ordentlig skötsel, särskilt regelbunden smörjning. Den första motoroljan av bästa kvalitet, köpt snabbt på en bensinstation, kanske inte är lämplig. För att undvika kostsamma problem med en turbin, välj en som har speciella parametrar. Som? Det får du veta i vårt inlägg!

Vad kommer du att lära dig av det här inlägget?

• Ska en speciell motorolja användas i ett turboladdat fordon?
• Varför är frekventa oljebyten så viktigt i turboladdade fordon?

Kort sagt

Vilken olja ska man använda i en turboladdad bil? Som rekommenderas av fordonstillverkaren. Men om möjligt är det värt att välja en syntetisk olja, som ger mycket bättre skydd för alla delar av smörjsystemet än mineralolja. För det första är den mer motståndskraftig mot höga temperaturer, vilket är av stor betydelse för tillståndet hos turboladdaren, som värms upp till 300 grader Celsius. Under påverkan av sådan intensiv värme kan olja av låg kvalitet oxidera. Detta leder till att det bildas avlagringar som täpper till turbinsmörjpassagerna.

Det hårda livet för en turboladdare

För att du ska kunna njuta av turbons acceleration måste din bils turbo arbeta hårt. Detta är elementet tungt lastad - rotorn, huvudelementet i turbinen, roterar med en hastighet av 200-250 tusen varv per minut. Detta är ett stort antal - dess skala illustreras bäst av en jämförelse med motorhastigheten, som når "bara" 10 XNUMX. Detta är också ett problem extrem hetta... Turboladdaren drivs av avgaser som passerar genom den, så den utsätts ständigt för temperaturer som når flera hundra grader Celsius.

Inte tillräckligt med detaljer? Det första inlägget i serien om turboladdare ägnades åt driften av en turboladdare ➡ Hur fungerar en turboladdare?

Turbon kan turbon räkna med ditt stöd i detta tuffa jobb. Både från höga temperaturer och från nötning på grund av höga belastningar skyddas av motorolja... På grund av det höga trycket passerar det genom glidlagret som stöder rotorn och täcker de rörliga delarna med ett lager oljefilm, vilket minskar friktionskrafterna som verkar på dem. Vilka parametrar bör motorolja ha, för att säkerställa tillräcklig smörjning av turboladdaren?

Turbinolja? Nästan alltid syntetisk

Naturligtvis är de viktigaste kriterierna du bör följa när du väljer en motorolja: fordonstillverkarens rekommendationer – och ta hänsyn till dem först. Om det är tillåtet, använd i ett turboladdat fordon. syntetisk olja.

Syntet är för närvarande den högsta ligan inom motoroljor, även om de fortfarande är under utveckling. De används i de flesta nya bilar. De sticker ut högre viskositet än sina mineraliska motsvarigheter, vilket innebär att de mer exakt täcker och skyddar de rörliga delarna av motorn. De förblir flytande vid låga temperaturer, vilket gör det lättare att starta motorn i kallt väder, och samtidigt de förlorar inte sina egenskaper vid höga temperaturer och under stor belastning på enheten. Tack vare raffinerande och dispergerande tillsatser är de extra packade hålla motorn rentvätta bort orenheter från det och skydd mot korrosion.

Den viktigaste kvaliteten en turboladdad motorolja bör ha är motstånd mot höga temperaturavlagringar... Värmen som genereras under turboladdardrift gör att smörjmedlet oxiderar. Som ett resultat av denna process deponeras olika typer av sediment. Deras ansamling kan vara farlig pga kan täppa igen turbinens smörjkanalerbegränsa oljetillgången. Och när rotorn, som roterar 200 gånger i minuten, får slut på smörjning ... Resultaten är lätta att föreställa sig. Att reparera en turboladdare som har fastnat kostar upp till flera tusen zloty.

Det viktigaste är att byta olja regelbundet.

Även om syntetiska oljor slits ut långsammare än mineraloljor och behåller sina egenskaper längre, bör de inte förlängas på obestämd tid. Byt ut dem enligt tillverkarens rekommendationer - var 10-15 km löpning. Inte ens den bästa och dyraste oljan ger tillräckligt skydd för smörjsystemets komponenter när den överanvänds. Kontrollera också dess nivå regelbundet, eftersom det händer att turboladdade enheter gillar att "dricka" lite fett och kan behöva fyllas på.

Det finns nog inte en enda förare som inte gillar den här effekten av mjukt tryck på sätet vid turboladdning. För att hela mekanismen ska fungera felfritt i många år måste den skötas ordentligt. Lyckligtvis är det enkelt - häll bara rätt motorolja på den. Du hittar den på avtotachki.com. Och i vår blogg får du lära dig att köra en turboladdad bil – trots allt spelar rätt körstil också roll.