Vilka symtom behöver ändras?

Upphängningarna i din bil slits ut, så du måste hålla ett öga på deras tillstånd, eftersom du som regel måste byta dem efter 100 kilometer. I den här artikeln kommer vi att berätta hur du avgör om fjädringarna i din bil är i dåligt skick!

🚗 Vilka symtom behöver ändras?

För att bestämma graden av kardanslitage finns det vissa uppenbara tecken. Det är ytterst sällsynt att någon av dem plötsligt går sönder, men om det gör det kommer bilen att tvingas stanna. Även om en kardansåra faktiskt inte är vanligt, är det fortfarande möjligt om du förbiser följande symtom.

Klickljud

Du kan inte missa upprepade torrklick som indikerar ett kardanproblem. Du kommer att höra dem när du kör i kurvor, drar iväg, växlar eller kör över instabil terräng. De lämnar inget utrymme för tvivel: en av dina upphängningar kan svika dig.

lite råd : För att se var problemet kommer ifrån, vrid först helt och rulla sedan fram och tillbaka.

Betydande knarrande och friktion

Andra ljud kan uppmärksamma dig på en dålig stabilisator: ett högt knastrande när du vrider på ratten i låg hastighet eller gnuggar i en nisch. Dessa ljud kan inte undgå dig och de indikerar ett överföringsproblem. Om du inte bryr dig kan det göra att överföringen misslyckas.

Bälgslitage

Kardanbälgen bör kontrolleras regelbundet, särskilt efter 100 000 kilometer. Om de är slitna eller punkterade kommer hela upphängningen att vara i fara. Hittar du den i tid kan den skadade kardanstöveln bytas ut!

🔧 Hur byter man en bilkardan?

Gimbalen kan bytas ut av dig själv, men det är tillrådligt att låta en professionell utföra denna procedur. 2 logiska steg följer byt gimbal : demontering av det gamla och montering av det nya. Men innan dess, glöm inte byt växellådsolja. Vi förklarar i detalj hur du går tillväga!

Material som krävs:

• socket
• ljus
• Verktygslåda
• spruta
• Transmissionsolja

Steg 1 Ta bort hjulet

Ta först bort motsvarande hjul genom att ta bort kardanmuttern på hjulnavet. Observera att det ibland är nödvändigt att ta bort hjulet för att komma åt denna mutter. Efter borttagning ska bilen sättas på domkrafter. Ta sedan bort hjulen från den aktuella axeln.

Steg 2. Förstå stabilisatorn.

När hjulen är av kan du ta bort fjädringen. Börja med att koppla loss den tvärgående armen, styrspindeln och kardanhuvudet från navet. Du kan sedan ta bort den felaktiga stabilisatorn.

Steg 3. Installera en ny stabilisator.

Före varje montering, se till att den gamla propelleraxeln och den nya är identiska: deras längd måste vara densamma, och för respektive fordon måste det också finnas ett ABS-kronhjul. Därefter måste du byta ut den medföljande packningen som förbinder drivaxeln och växellådan. Ta bort kardanaxeln, dra åt fästmuttern och sätt tillbaka hjulet.

Steg 4: Injicera växellådsolja

Glöm inte att fylla på växeloljan i påfyllningshalsen (en spruta kan behövas). Nu har din stabilisator bytts ut!

?? Hur mycket kostar ett byte av stabilisator?

Om du inte känner av den mekaniska fibern och föredrar att träffa en professionell, var medveten om att byte av kardanknuten är ett dyrt ingrepp, som att byta ut en koppling eller kamrem till exempel. Tillåt 60 till 250 euro för en ny stabilisator och 100 till 1000 euro för hela operationen.

Priset varierar beroende på din bil och motsvarande stabilisator, fram eller bak, höger eller vänster. Tänk dock på att du inte ska byta två eller alla fyra stabilisatorer samtidigt. I de flesta fall behöver bara en av dem bytas ut.

Vi skämtar inte med användbarheten av kardanaxlar: om en av dem går sönder utförs inte överföringen till hjulen längre ... och därför är det omöjligt att flytta bilen framåt. Än värre, om det händer i en sväng kommer du att tappa kontrollen över styrningen! Så var försiktig, var uppmärksam på ovanstående tecken och byt stabilisatorer vid behov.