Vilka manipulationer behöver göras med en begagnad bil efter att den har tagits från marknaden

En begagnad bil hade en eller flera ägare som inte alltid kunde ta hand om den noggrant, besöka bensinstationer i tid eller byta ut slitna komponenter och mekanismer. Det är viktigt för den nya ägaren att se till att bilen är säker och bekväm att köra. Några manipulationer kommer att hjälpa till med detta.

Oljebyte

Att byta motorolja minskar slitaget på motorkomponenterna, eftersom många delar är beroende av friktion för att minska oljan. Det fungerar som ett kylmedel för att gnugga delar. Med en ökning av körsträckan oxiderar oljan, tillsatser brinner ut och föroreningar ackumuleras. Det är bättre att ställa in oljebytesintervallet efter motortimmar och inte efter körsträcka. Att köpa en bil på marknaden innebär en obligatorisk ersättning, eftersom det är helt okänt när exakt proceduren utfördes för sista gången.

Byte av olja i växellådan. Växellådsolja bryts ned snabbt under året runt drift. Dess ersättning beror på typ av växellåda, bilmärke. Kvaliteten och mängden smörjmedel påverkar växellådans livslängd. Som i det tidigare fallet är den exakta tidpunkten för den tidigare ersättningen okänd - det är bättre att bara ändra det direkt, för en kvalitetsprodukt.

Om fordonet är utrustat med hydraulisk servostyrning, kontrollera hydrauloljenivån och graden av förorening. Om det behövs, byt ut vätskan med en kvalitet.

Byt ut kuggremmen

Kamremmen inspekteras visuellt med avseende på slitage efter att skyddskåpan tagits bort.

Tecken på slitage - sprickor, slitna tänder, lossning, lös passform. Spännrullar kontrolleras tillsammans. Här behöver du inspektera tätningsförskruvningarna för oljeläckage.

Kamremsslitage påverkas av olika faktorer: motorns intensitet, kvaliteten på delar, körsträcka. Om det är omöjligt att klargöra ersättningstiden med den tidigare ägaren, är det viktigt att utföra denna procedur själv för att undvika en paus.

Byte av alla filter

Filter tjänar till att rengöra de system där de är installerade.

1. Oljefiltret måste bytas tillsammans med motoroljan. Ett gammalt filter som är igensatt med smuts påverkar oljetrycket och smörjer inte alla mekanismer tillräckligt.
2. Luftfiltret renar luften för bränslesystemet. Syre behövs för att bränna bränsle i cylindrarna. Med ett smutsigt filter uppstår svält av bränsleblandningen, vilket leder till en ökning av bränsleförbrukningen. Byts var 20 000 km eller tidigare.
3. Bränslefiltret används för att rengöra bränslet. Hans tillstånd är oförutsägbart, när som helst kan han påverka bilens körprestanda. Bränslefiltret måste bytas ut.
4. Hyttfiltret renar luften som kommer in i kabinen från gatan. Den kommer sannolikt inte att ersättas av den tidigare ägaren innan bilen säljs.

Vätskeersättning

Kylvätskan finns inuti kylaren och motorn. Med tiden förlorar det sina operativa egenskaper och påverkar driften av kylsystemet. Gammalt frostskyddsmedel måste bytas till ett nytt, först och främst innan vinterperioden. I varma klimat kommer att byta ut frostskyddsmedlet att hålla motorn från att koka över. Vid byte av kylvätska är det lämpligt att byta rören i kylsystemet.

Bromsvätska byts vart 2-3 år. Om du inte vet vad som tidigare fylldes i är det bättre att byta ut hela bromsvätskan, det är strängt förbjudet att blanda vätskor av olika klasser. En sådan blandning kan förstöra gummitätningar. Efter att ha bytt bromsvätskan måste du ta bort luft från bromssystemet, pumpa dem.

Kontrollera om det finns spolarvätska. På vintern hälls frostskyddsvätska.

Som praxis visar är det omöjligt att avgöra hur ofta och vilka vätskor den tidigare ägaren av bilen använde. Därför kan alla förlita sig ersättas.

Ladda och kontrollera tillverkningsdatumet för batteriet

Batteriet startar motorn. När den är urladdad startar inte bilen.

Batterispänningen mäts med en voltmeter och bör vara minst 12,6 volt. Om spänningen är lägre än 12 volt måste batteriet laddas omedelbart.

Med en inbyggd indikator kan batteriets nuvarande tillstånd ses i ett litet fönster - en hydrometer. Grönt indikerar full laddning.

Batteritiden är 3-4 år. Denna siffra kan minska beroende på regelbunden och korrekt vård. Därför, om det inte är möjligt att göra en fullständig diagnos efter att ha köpt en bil, måste batteriet bytas ut mot ett nytt. Detta är viktigt att göra med början av vinterperioden.

Kontrollera upphängningen (och byt ut vid behov)

Vid köp av begagnad bil, oavsett körsträcka och tillverkningsår, bör du utföra fjädringsdiagnostik för att kontrollera bilens hantering.

Gummibussningar, tysta block, ståndarknappar, kullager för slitage, brott, sprickor är föremål för inspektion. Fjädrar, lager och stötdämpare kontrolleras också.

Om defekter och funktionsfel upptäcks ska alla fjädringsdelar bytas ut omedelbart. Suspensionsdiagnostik utförs en gång var sjätte månad och är ett förebyggande av dess misslyckande.

Kontrollera bromssatsen och byt även ut vid behov.

Det är viktigt att komma ihåg att det är förbjudet att köra fordon med ett felaktigt bromssystem, eftersom detta är direkt relaterat till trafiksäkerheten. Och bilisten själv förstår nog att bromsarna måste vara i perfekt skick.

Periodisk fullständig inspektion av bromssystemet utförs 2 gånger per år. Omedelbart efter köp av en begagnad bil kommer diagnostik inte heller att vara överflödig.

Att köpa en bil på andrahandsmarknaden innebär en hel rad förebyggande åtgärder. De flesta jobb kräver inte kompetens eller teknisk bakgrund. Den nya ägarens omsorg om sin bil kommer att säkerställa dess oavbrutna och pålitliga service.