Vilka hjul - hjul och däck används i Volkswagen Polo sedanbilar, hur man väljer dem korrekt

Jag undrar vad en modern bil skulle göra utan pålitliga gummidäck och lätta, men starka, fälgar? Han skulle förmodligen behöva lära sig flyga. Faktum är att hastigheten, komforten och säkerheten för rörelse på vägarna beror på vilka hjul som är installerade på bilen. Om vi ​​också tar hänsyn till den ryska vägytans egenheter blir det tydligt varför ryska bilister ska välja rätt däck och byta däcken på sina bilar i tid. Inte bara utseendet på bilen beror på skivornas kvalitet och vikt, utan också gummits och fjädringens hållbarhet.

Vilken information du behöver veta innan du väljer hjul till Volkswagen Polo

Det tyska bilmärket från VAG-koncernen, tillverkat i Ryssland, har hittat många fans. Tillsammans med vissa nackdelar har Volkswagen Polo många fler fördelar. Dessa inkluderar till exempel den relativt låga kostnaden för bilen och dess chassi, anpassade till ryska vägar. Hjulen är en av huvudkomponenterna i chassit, vilket ger pålitlig kontakt med vägbanan och god mjukhet. Komponenterna i ett modernt hjul är en fälg, ett däck och en dekorativ kåpa (tillval). Dessa delar måste passa ihop och uppfylla fordonstillverkarens specifikationer.

Original VW hjulkåpor kännetecknas av företagets logotyp som finns i hjulnavkapseln.

Allt om hjul

För att bilen ska bete sig bra på vägytan är det nödvändigt att fälgarna helt överensstämmer med fjädringsparametrarna som är installerade i ett visst bilmärke. Moderna bilar körs på två huvudtyper av hjul: stål- och lättmetallfälgar. I sin tur är gruppen lätta legeringar uppdelad i gjutna och smidda.

Funktioner hos stålhjul

De flesta budgetmodeller lämnar fabrikerna på stålfälgar. De är gjorda genom stämpling av stålplåt, följt av svetsning av två delar - en plåt och en kant. De största nackdelarna med sådana strukturer:

1. Bra vikt jämfört med lättmetallfälgar. Detta försämrar bilens prestanda.
2. Svag motståndskraft mot korrosion, som är mest mottaglig för skivor med beläggningar gjorda genom elektrofores med emalj.
3. Oattraktivt utseende, dålig balans på grund av felaktigheter i tillverkningen.

Stålhjul har också positiva egenskaper, inklusive:

1. Låg kostnad på grund av enkel tillverkningsteknik.
2. Hög hållfasthet och duktilitet. Vid yttre påverkan går inte skivorna sönder, utan deformeras. Detta förbättrar fordonets säkerhet.
3. Förmågan att eliminera deformationer vid stötar. Valsningsmetoden kan eliminera bucklor, samt svetsa små sprickor.

VW Polo-bilar med Trendline och Comfortline trimnivåer är utrustade med stålfälgar

Fördelar och nackdelar med lättmetallfälgar

Tillverkad av lätta aluminium- och magnesiumlegeringar. Den låga vikten har en positiv effekt på upphängningens funktion i området för dess ofjädrade massa. Ju mindre denna massa är, desto bättre är bilens hantering och fjädringens känslighet för gupp och gropar i vägytan. Så de viktigaste fördelarna med gjutna och smidda lätta legeringsrullar:

• lättvikt;
• bättre kylkapacitet hos bromsskivor på grund av god ventilation;
• hög tillverkningsprecision, vilket bidrar till bra balansering;
• god motståndskraft mot korrosion skapad av en film av aluminiumdioxid på ytan av skivorna;
• bra utseende, så att du kan klara dig utan kepsar.

De största nackdelarna med gjutna lättmetallfälgar:

• sprödhet orsakad av materialets granulära struktur;
• högre pris jämfört med stålvalsar.

Den största nackdelen är bräcklighet, smidda hjul är berövade. De är de lättaste och mest hållbara, spricker eller spricker inte när de träffas. Men du får betala för detta med ett högre pris på dessa rinkar. Optimala när det gäller "pris-kvalitet-egenskaper" är lättmetallfälgar. De är mest populära bland ryska bilister.

Magnesiumrullar är starkare än aluminium men kostar mer

märkning

För att välja rätt fälg behöver du veta hur den är märkt. För alla varianter av rinkar finns en enda märkning. Låt oss till exempel ta en av markeringarna på den ursprungliga lättmetallfälgen för VW Polo - 5Jx14 ET35 PCD 5 × 100 DIA 57.1. Så:

1. Kombinationen 5J - den första siffran 5 betyder skivans bredd, uttryckt i tum. Bokstaven J informerar om formen på profilen på skivans flänsar. Originalhjul till VW Polo kan också vara 6 tum breda. Ibland i markeringen kan det finnas en bokstav W framför numret.
2. Siffran 14 är skivans diameter, uttryckt i tum. För samma bil kan det variera, eftersom detta värde beror på storleken på däcket som monteras. Vissa markeringar tillåter bokstaven R framför siffran.
3. ET 35 - skivoffset. Den representerar avståndet från skivans infästningsplan till kantens symmetriplan, uttryckt i millimeter. Beroende på design kan överhänget vara antingen positivt eller negativt. I skivor till Volkswagen Polo är överhänget 35, 38 eller 40 mm.
4. PCD 5×100 - antalet och diametern, uttryckt i millimeter, längs vilken hålen för monteringsbultarna är placerade. 5 hål borras i VAG-skivorna, placerade runt en cirkel med en diameter på 100 mm. Denna parameter kallas även bultmönster.
5. DIA 57.1 är diametern på hjulnavets centrering, uttryckt i millimeter. Ibland visas det i markeringen med bokstaven D. För Volkswagen Polo kan storleken på det centrala hålet i skivan inte vara mindre än 51.7 mm. En minsta avvikelse uppåt är tillåten.
6. H (HAMP) - översatt betyder en avsats eller kulle. Indikerar närvaron av de kragar som behövs för att säkra pärlorna på slanglösa däck. När en klack finns visas denna parameter som H. Om det finns två klackar, vilket är nödvändigt för att installera RunFlat-däck med förstärkta sidoväggar, ska markeringen vara H2.

Slanglösa däck kan endast monteras på fälgar med HAMP

Man bör komma ihåg att när skivförskjutningen ändras ändras driftsförhållandena för alla upphängningsenheter. Gå därför inte utöver de värden som rekommenderas av biltillverkaren. Genom att veta vad skivmarkeringarna betyder kan du undvika att göra fel val när du köper hjul till Volkswagen Polo.

Allt du behöver veta om däck

Hjuldäcket är en komplex och multifunktionell produkt. Gummi måste ge:

• god kontakt med vägytan;
• pålitlig fordonskontroll;
• effektiv acceleration och bromsning av bilen.

Det är från sluttningarna som bilens patency under förhållanden med dålig vägterräng, såväl som bränsleförbrukningen och karaktären på ljudet som produceras under rörelse, beror. Moderna däck skiljer sig åt på flera sätt:

• diagonal och radiell, med olika designfunktioner;
• kammare och tublös, med olika alternativ för att täta det inre utrymmet;
• sommar, vinter, allväder, terräng, beroende på mönstret och formen på löpbandet.

Designfunktioner

Idag råder radialdäck på marknaden, diagonaldäck tillverkas nästan aldrig på grund av deras förlegade design och korta livslängd. Designskillnaderna beror på sladdmaterialets placering, vilket ger gummit styrka och flexibilitet. Sladden är en tunn tråd gjord av viskos, kartong eller bomull. För deras tillverkning används också tunn metalltråd. Detta material blir allt mer populärt bland tillverkare och bilister.

Den mest moderna tekniken används för tillverkning av däck

Nedan är egenskaperna hos huvudkomponenterna i radialdäck:

1. Ramen är huvudkomponenten som tar emot belastningar utifrån och kompenserar för lufttrycket i hålrummet från insidan. Ramens kvalitet bestämmer lutningens hållfasthetsegenskaper. Det är en gummerad sladdtråd, som läggs i ett eller flera lager.
2. Breaker är ett skyddande lager placerat mellan stommen och slitbanan. Skyddar hela strukturen från skador, ger den styrka och förhindrar även ramdelaminering. Den består av lager av metalltråd, utrymmet mellan vilka är fyllt med konstgjort gummi.
3. Skyddet är ett tjockt lager placerat på utsidan. Den kommer i kontakt med vägytan och överför krafter till den under acceleration och inbromsning. Dess yta har formen av en relief täckt med mönstrade spår och utsprång. Formen och djupet på detta mönster avgör de förhållanden under vilka däcket bäst används (sommar-, vinter- eller allvädersdäck). Skyddet på båda sidor avslutas med mini-sidoväggar eller axelpartier.
4. Sidovägg - den del av däcket, som är belägen mellan axelpartierna och vulsten. De är vanligtvis markerade. De består av en ram och ett relativt tunt gummilager som skyddar mot yttre påverkan och fukt.
5. Ombordszonen ansvarar för att fästa till fälgen och täta det inre utrymmet om lutningen är tublös. I denna stela del lindas slaktbandet runt en ring gjord av gummerad ståltråd. Ovanpå denna ring stängs en gummisnöre som ger en elastisk övergång från den hårda ringen till det mjuka sidoväggsgummit.

Som du kan se är enheten med moderna däck ganska komplex. Det är denna komplexitet, som är resultatet av många års sökning, försök och fel, som ger en stor resurs för att använda gummi - mer än 100 tusen kilometer.

Däckmärkning

Gummi som produceras i Europa är märkt i enlighet med en enda standard. Som referens kommer vi att använda märkningen av en av sorterna av däck installerade på Volkswagen Polo transportband sedan - 195/55 R15 85H:

• 195 - däckprofilens bredd, uttryckt i millimeter;
• 55 - förhållandet mellan höjden och profilens bredd i procent, vid beräkning av höjden är 107.25 mm;
• R är ett index som ger information om kordarnas radiella arrangemang;
• 15 - skivfälgdiameter i tum;
• 85 - värdet på indexet som kännetecknar däckets lastkapacitet 515 kg;
• H är ett index som bestämmer den maximala hastigheten på 210 km/h med vilken hjulet kan manövreras.

Förutom dimensioner visas andra lika viktiga parametrar på sidoväggen.

Tillsammans med ovanstående egenskaper kan det finnas klargörande parametrar:

1. Utgivningsvecka och år, som en 4-siffrig sekvens. De två första betyder veckan, resten - utgivningsåret.
2. Förstärkt - betyder en förstärkt typ av gummi.
3. Utanför - denna inskription appliceras på utsidan av däck med ett asymmetriskt slitbanemönster, för att inte förväxlas under installationen.
4. M&S - däck bör användas i lerigt eller snöigt väder.
5. R + W - designad för körning på vägar på vintern (väg + vinter).
6. AW - designad för alla väder.

Istället för bokstäver för väderförhållanden kan däck märkas med symboler (regn, snöflingor). Dessutom är varumärket och däckmodellen, samt tillverkningslandet, stämplade på sidoväggarna.

Vilka hjul passar Volkswagen Polo sedan, hur man väljer hjul och däck

Biltillverkaren installerar tre typer av skivor på Volkswagen Polo sedanbilar: stämplade med ett lock 14 "och 15", samt lättmetall 15".

Stålhjul kommer med dekorativa kåpor

Aluminiumfälgar är en del av Highlines premiumpaket. De kommer med däck med storlekarna 195/55 R15 och 185/60 R15. Stålhjul 6Jx15 ET38 ingår i bilsatsen Comfortline och är monterade tillsammans med 185/60 R15-däck. Highline-hjul är också lämpliga för denna modifiering. Budgetserien Polo Trendline har endast 14-tums stålfälgar och 175/70 R14-fälgar.

För bilar tillverkade före 2015 är följande VAG lättmetallfälgar lämpliga:

• 6RU6010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Riverside, pris - från 13700 rubel. och högre;
• 6R0601025BD8Z8-6Jx15H2 ET 40 Estrada, kostnad - från 13650 rubel;
• 6R0601025AK8Z8-6Jx15H2 ET 40 Spokane, pris - från 13800 rubel;
• 6C0601025F88Z-6Jx15H2 ET 40 Novara, kostnad - från 11 tusen rubel.

Den första koden i listan är katalognumret. Om Polo sedan släpptes efter 2015 kan du lägga till följande till ovanstående skivor:

• 6C06010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Tosa, från 12600 XNUMX rubel och mer;
• 6C0601025LFZZ–6Jx15H2 ET 40 5/100 Linas, minimipris - 12500 rubel.

För vinterdrift rekommenderar biltillverkaren 5Jx14 ET 35-hjul med 175/70 R14-däck.

Urval av ooriginella hjul

Den ryska marknaden erbjuder många enheter från tredjepartstillverkare. Till exempel kan rysktillverkade 5Jx14 ET35 lättmetallfälgar köpas till ett pris av 2800 rubel per 1 st. Storlek 6Jx15 H2 ET 40, tillverkad i Ryssland, kommer att kosta lite mer, från 3300 rubel.

De bilägare som vill ändra utseendet på sin bil, köper lättmetallfälgar med bredare fälgar, upp till 7 tum breda. Fälgdiametern kan också ökas till 17 tum, men då måste du plocka upp lågprofilgummi på den. Bultmönstret ska förbli detsamma - 5/100 eller 5x100. Diametern på DIA-centrumhålet ska matcha originalet (57.1 mm) eller vara något större, men komplett med inställda ringar för att eliminera skillnaden i diametern på navet och skivhålet.

Överhäng större än 40 undviks bäst, även om större fälgar också fungerar. Biltillverkaren rekommenderar att inte göra detta, eftersom belastningen på chassit kommer att förändras, bilen kommer också att bete sig annorlunda. Med en större offset kommer däcken att placeras djupare, hjulspåret blir mindre. Det finns en risk att gummit kommer i kontakt med framskärmens foder vid svängning. Med en mindre offset kommer däcken att röra sig utåt. Med sådana ändringar måste du noggrant välja storleken på däcken.

Icke-originella kinesisktillverkade skivor är billigare, men förlorar sitt utseende snabbare och deras hållbarhet är lägre

Utbudet av bildäck på marknaden är enormt. Det finns sluttningar av rysk och utländsk produktion, som skiljer sig avsevärt i kvalitet, körsträcka och kostnad. För säker körning måste varje rysk bilägare ha två uppsättningar - sommar- och vinterdäck.

Om du vill köpa sommardäck för 14- eller 15-tumsfälgar som passar Volkswagen Polo sedan kan du välja mellan så många erbjudanden. Priset börjar i genomsnitt från 3 tusen rubel per styck. Ju mer kända tillverkaren, desto högre kostnad. Till exempel, priserna för Bridgestone-däck, av olika märken, börjar på 4500 rubel. Vinterdäck säljs i samma prisklass.

Prisintervallet för Michelin-däck börjar på 5300 rubel

Video: hur man väljer hjul för en bil

https://youtube.com/watch?v=dTVPAYWyfvg

Video: kriterier för att välja sommardäck för bilar

https://youtube.com/watch?v=6lQufRWMN9g

Video: att välja vinterdäck för din bil

https://youtube.com/watch?v=JDGAyfEh2go

Recensioner av bilägare om vissa märken av däck och hjul

Hankook bildäck är fantastiska däck. Min fru och jag reste på däck från denna tillverkare i 6 säsonger (vår, sommar, höst). Förmodligen 55 tusen körde och utnyttjade under olika förhållanden - runt staden och utanför staden. I allmänhet är vi nöjda med dessa däck, de är helt som nya. Kama gummi räckte förresten bara till oss i 2 säsonger. Gummi lite brus, mjuk, väghållningssmart.

Jasstin84, Cherepovets

https://otzovik.com/review_6076157.html

Bridgestone Turanza sommardäck, 15 tum i diameter, tipsades mig om 5 år sedan av en bekant däckmonteringsägare med orden att de är mycket pålitliga. Jag förstod då dåligt dessa saker, så jag litade på en professionells åsikt. Det visade sig att allt var sant. En tid efter det råkade jag ut för en olycka. En bil som svängde till vänster släppte mig inte igenom korsningen, slog mig i sidan och kastade mig ut på trottoaren. Jag flög inte en liten huva in i ett trafikljus. På bilservicen fick jag senare höra att mjukare däck inte skulle ha överlevt ett sådant äventyr. Den enda nackdelen som jag hittade är ljudet från detta gummi.

rem_kai

http://irecommend.ru/content/mne-ponravilis-188

Michelin Energy Saver sommardäck för bilar - efter att ha använt Michelin-däck är det osannolikt att jag byter till andra. Fördelar: håller vägen under dåliga förhållanden, bullrar inte, slitstark. Nackdelar: högt pris, men det matchar kvaliteten. Väghållningen är bra, även i vått väder. Med upprepade byten, innan säsongsstart och efter avslutad däckservice, säger de varje gång att jag bland däcken gjorde det bästa valet.

Neulovimaya, Minsk

https://otzovik.com/review_5139785.html

Hjulskivor Volkswagen Polo sedan R15. Fördelar: säker, håller mer än ett år. Nackdelar: Dålig täckning. Originalhjul 6Jx15 H2 ET 38. Maximala balansvikter (inklusive Pirelli-däck) 20-25 gram - normalt, men inte idealiskt. Huvudsaken är att det efter en vintersäsong uppstod groprost längs kanten på skivkanten, lacken är inte en fontän.

Shoper 68, St Petersburg

http://otzovik.com/review_3245502.html

Hur man skyddar Volkswagen Polo-fälgar från stöld

Inte alla bilägare kan ha sin bil i ett garage eller på en avgiftsbelagd parkeringsplats. De flesta invånare i storstäder tvingas lämna sina bilar på obevakade platser – på parkeringsplatser nära hus. Tyvärr är sådana fordon mest utsatta för stöld eller rån. Ett av de mest effektiva sätten att skydda dina hjul från stöld är att köpa säkerhetsbultar.

Vissa lås säljs med pluggar som är svåra att ta bort utan specialverktyg.

Det är bäst att köpa lås av komplex form som helt eller delvis kan drunkna i en gjuten skiva. Det blir svårt att komma nära en sådan hemlig bult med en nyckel eller en mejsel. Original hemliga bultar, tillverkade av VAG, med katalognummer 5Q0698137, kostar från 2300 rubel. De passar alla originalhjul - både stämplade och gjutna. Tysktillverkade hemligheter från McGard, Heyner och ADL har visat sig väl.

Volkswagen Polo-bilägare, efter att ha läst ovanstående information, kan själva välja hjul och däck för sina bilar. Bland det stora antalet erbjudanden bör du inte vara uppmärksam på billiga produkter, eftersom deras kvalitet och användningsresurser lämnar mycket att önska. Inte bara åkkomforten, utan även bilens hantering och säkerhet i svåra väderförhållanden är beroende av korrekt valda, högkvalitativa hjul.