Vilka billampor ska man välja? Hur byter man en glödlampa i en bil?

När man går från en gammal bil till en ny modell är det svårt att inte bli förvånad över det enorma tekniksprånget. Det finns dock situationer då denna övergång kan orsaka svårigheter för användaren. En av dem är behovet av att byta ut billampor. Vi ger råd om vilka glödlampor du ska välja och om du kan byta dem själv.

Oavsett om du är en ung förare eller en erfaren förare kan du för första gången välja bilglödlampor – trots allt, fram tills nu har till exempel tjänsten varit inblandad i detta. Om du vill byta ut den själv den här gången behöver du definitivt känna till typerna av billampor; eller åtminstone den mest populära. Detta gör det lättare för dig att hitta rätt modell för ditt fordon (och belysningstyp).

Men innan du diskuterar dem är det värt att notera att sökningen alltid bör börja med en undersökning av din bils behov. Vad betyder det? Se ditt fordons instruktionsbok för att ta reda på vilken glödlampstyp som är lämplig för den glödlampstypen. Dessa element skiljer sig bland annat i sättet de är monterade; använd inte fel glödlampa. Olika lampor bör användas för huvudstrålkastare, för positionsljus och för körriktningsvisare. Och även om glödlamporna är uppdelade efter syfte, kommer användaren att ha ett val av åtminstone flera typer.

Vilka typer av billampor finns det?

Eftersom denna uppdelning består av många grenar är det värt att peka ut de mest populära typerna av glödlampor av varje "slag". Så vad är det:

• Halogenlökor (med H-symbol):

symbol	Mok (watt)	produktivitet (ljus)	hållbarhet (gånger)	öde (typ lampa)
H1	55 W	1550 lm	330-550 c	väg, pass
H2	55-70 W	1800 lm	250-300h	väg, passerande ljus, dimma
H3	55 W	1450 lm	300-650 c	väg, passerande ljus, dimma
H4	55 W	1000 lm	350-700 c	två trådar: väg och halvljus eller väg och dimma
H7	55 W	1500 lm	330-550 c	väg, pass
HB4 (förbättrad H7)	51 W	1095 lm	330-550 c	väg, pass

• Xenonlampor (med D-symbol):

symbol	Mok (watt)	produktivitet (ljus)	hållbarhet (gånger)	öde (typ lampa)
D2S	35 W	3000 lm	2000-25000 c	Väg
D2R	35 W	3000 lm	2000-25000 c	Väg
D1R	35 W	3000 lm	2000-25000 c	Väg

När du bläddrar i bilutbudet hittar du utan tvekan också lampor med symbolen P, W eller R. Här kommer deras syfte att vara det viktigaste:

symbol (som innehåller även ström)	öde (typ lampa)
P21W	Blinkers, dimbakljus, backning, stopp, dagtid
PI21V	Klara, dimljus bak, gjutna blinkers
P21 / 5W	dagsljus, frontläge, stopp
W2/3 W	valfritt tredje bromsljus
W5W	körriktningsvisare, sida, position, ytterligare, position
W16W	blinkers, stopp
W21W	Blinkers, back, stopp, dagtid, dimbakljus
HP24W	dagligen
R2 45/40W	väg, pass
R5w	blinkers, sida, back, registreringsskylt, position
C5W	registreringsskylt, bilinredning

När du väljer dem är det viktigaste att kontrollera vilken typ av glödlampa som för närvarande används med denna lampa. Om man till exempel tar riktningsljus som visas i tabellen ovan kan användaren (teoretiskt) ha fyra olika typer av glödlampor att välja mellan. Men om fordonet för närvarande är utrustat med en specifik R5W-motor måste den köpas vid tidpunkten för bytet. I avsaknad av tillgång till bilens instruktionsbok kan typen av glödlampor kontrolleras genom att ta bort de som inte fungerar; symbolen kommer att vara präglad på locket.

Sammanfattningsvis denna punkt: vilken glödlampa som behövs för en given bil bestäms i första hand av själva fordonet och typen av lampa. Så kom ihåg att alltid kontrollera dess nuvarande typ och leta efter en ny enligt den.

Vad ska man titta efter när man väljer billampor?

Du har bestämt vilken typ av glödlampa du ska välja, du filtrerar resultaten efter den, och du får fortfarande åtminstone några av dem. Vad ska man leta efter i nästa steg för att välja rätt produkt?

Utan tvekan är det värt att uppmärksamma Kelvin-numret (K). Det här är inställningen som bestämmer färgtemperaturen. Den bestämmer om det utsända ljuset kommer att vara varmt (gult) eller kallt (närmare blått). Ju mer Kelvin - desto varmare, desto mindre - desto kallare.

Det är också värt att kontrollera glödlampornas hållbarhet. När det gäller halogen och xenon angav vi medelhållfastheten, men det är lätt att se att skillnaden mellan de nedre och övre gränserna ibland var mycket stor (som 350-700 h för H4). Därför är det värt att uppmärksamma den driftstid som anges av tillverkaren.

Hur byter man en glödlampa i en bil?

Detta är en mycket allmän fråga, vars svar beror på bilens tillverkningsår, dess typ och lampan där du vill byta ut glödlampan. Men oftast regnar det när det gäller strålkastare – och vi tar dem som exempel.

Först och främst, glöm inte att byta ut glödlamporna i par. Om det brann ut i den vänstra strålkastaren, och den högra fortfarande fungerar, kommer den högra inom en snar framtid att "flyga ut". Så det är bättre att inte anstränga sig de kommande dagarna och byta ut båda i förväg.

I många bilmodeller kan det vara problematiskt att komma in i själva strålkastaren. Särskilt när det gäller nyare fordon är det mycket ofta nödvändigt att ta bort stötfångaren, hela strålkastaren eller till och med motorkåpan. I äldre bilar kan du titta in i glödlampan genom att helt enkelt lyfta motorhuven och ta bort dammskyddet av plast.

Ett vanligt inslag när man svarar på frågan om hur man byter en glödlampa i en bil, oavsett bilens ålder, kommer att vara behovet av att koppla bort den elektriska kontakten från ljuskällan. Vidare beror processen på typen av lampa:

• прохождение – ta bort glödlampan från spärren eller lås upp metallstiftet genom att trycka och vrida på det,
• positions- eller körriktningsvisare - bara skruva loss glödlampan.

Själva monteringen kommer också att vara annorlunda för denna typ av lampa. Ibland räcker det bara att skruva in glödlampan, ibland kan den försiktigt tryckas in i spärrarna för att inte deformera dem. Det som förblir detsamma är hur glödlampan transporteras. Kom ihåg att inte röra flaskan (glaset) med fingrarna. De kommer att lämna märken som, under påverkan av temperaturen, kommer att dämpa glödlamporna på glaset och därigenom minska dess livslängd.

Medan vissa bilar kan kräva en mekaniker för att byta ut glödlampan på grund av svår åtkomst till strålkastarna, kan du ibland göra det själv. Om du vill kontrollera, utan att titta i bilen, om det är värt att börja alls i ditt fall, kan du ange bilens märke, modell och år i sökmotorn med en begäran om processen för att byta glödlampa . Då får du reda på om du klarar det själv eller är det bättre att betala för tjänsten på sajten.

Du kan hitta fler praktiska tips i avsnittet "Tutorials" i AvtoTachki Passions. Se även vårt utbud av elektronik för bilister!