Vad är det bästa smörjmedlet för styrmätarna

Skivbromsok bör alltid ägnas stor uppmärksamhet. Detta är den mest komplexa och viktiga enheten i en bil, som är tillverkad av högteknologiska material. Vägtrafikens säkerhet och många människors liv beror på dess tillstånd.

Felaktig användning av bromsoksmekanismerna leder till att de fastnar och förlorar kontrollen över bilen. Detta kan leda till allvarliga konsekvenser för alla trafikanter.

De vanligaste typerna av smörjmedel

Bromsok glidsmörjmedel spelar en viktig roll för att säkerställa korrekt och problemfri drift. De måste uppfylla följande krav:

• brist på inkompatibilitet med delar av gummi, elastomer och plast;
• motståndskraft mot aggressiva ämnen;
• förmågan att motstå uppvärmning upp till 180 grader;
• bevarande av fastigheter vid alla temperaturer under nollstället.

Smörjmedel för bilar tillverkas av tillverkande företag som är specialiserade på detta. De kan grovt delas in i flera olika typer. Det beror på egenskaperna och driftsförhållandena hos skivbromsokens huvudelement:

• pastor som tillverkas på syntetisk eller mineralisk basis. De kan produceras med tillsats av metaller. Det kan vara molybden eller koppar. Denna typ av smörjmedel kanske inte innehåller metaller alls. Fast smörjande pasta med hög temperatur kännetecknas av höga extrema tryckegenskaper. Oftast används de för att bearbeta dynorna. Denna typ av fett kan också användas i nedhållna fjädrar och anti-knarrplattor;
• smörjande pastaer som har syntetiska komponenter. De är gjorda av fettsyror, mineralolja och metall. De kan också innehålla ett förtjockningsmedel med bentonit;
• smörjande pastor. De är konstruerade för alla rörliga delar av skivbromsoket. Dessa inkluderar guider. Dessa fetter är mycket kompatibla med gummibaserade material. De kännetecknas också av god kompatibilitet med elastomerer och plast. För tillverkning av sådana smörjmedel används högraffinerade syntetiska oljor och speciella tillsatser. De har uttalade antioxidativa egenskaper och bekämpar perfekt alla manifestationer av korrosion. Dessutom innehåller denna typ av smörjmedel nödvändigtvis ett förtjockningsmedel. De löser sig inte i någon vätska. Detta gäller vatten, alkalier, bromsvätska, syror. En egenskap hos dessa fetter är deras höga dielektriska hållfasthet. De skiljer sig också i en ganska låg grad av volatilitet. Denna typ av smörpasta rekommenderas idag av många maskintillverkare för behandling av bromsok.

Smörjning av styrningarna bör utföras med fett med hög plasticitet. De är vanligtvis formulerade med syntetiska oljor och förtjockningsmedel. Som ett resultat blir ämnet eldfast och fäster väl vid styrningarna även efter stark upphettning. Specialiserade smörjmedel tål temperaturer upp till 300 grader. De är inte lösliga i alla typer av vätskor.

För- och nackdelar med smörjmedel

Det vanligaste smörjfettet är Slipkote 220-R DBC, som tillverkas i USA. Den tyska tillverkaren har också en liknande pasta som kallas Anti-Quietsch-Paste. Den är idealisk för smörjning av glidbanor. Detta smörjmedel har ingen effekt på gummi- och plastkomponenter. I detta fall tål fettet lätt uppvärmning upp till 250 grader.

Tidigare rekommenderade VAZ-bilreparationshandboken att använda UNIOL-1 för smörjning av styrningarna. Detta fett gjordes av petroleumoljor och var mycket vattentåligt. Nu kan dess analoga användas som ersättning. Detta är CIATIM-221 fett, som kännetecknas av en hög grad av plasticitet. Dess användning ger förbättrade extrema tryckegenskaper hos bromsok och gör dem motståndskraftiga mot slitage. Detta smörjmedel är också inert mot polymerer och gummi. Fettet tål uppvärmning upp till 200 grader väl under en kort tidsperiod.

Men du bör vara medveten om att vid aktiv användning av bromsarna kan smörjmedelsläckage uppstå. Det kan således inte betraktas som en fullfjädrad ersättning för importerade "märkes" smörjmedel. För användning på moderna utländska bilar bör du bara använda det sista alternativet.

Hur man väljer rätt smörjmedel

Vårt land producerar för närvarande inte smörjmedel för bromsok, så det är bara utländska tillverkare som måste väljas. Nu kan du enkelt hämta en mängd importerade produkter av god kvalitet. Molykotes kaliperfett är mycket populärt. Det producerar också bromsvätskor för alla delar av bromsoket. Bilservicetekniker anser att flytande smörjmedel är det bästa alternativet för alla typer av fordon. Även kända tillverkare av smörjmedel är Brembo, Automotive, Brakes.

Smörjmedlet måste väljas individuellt för varje bil med hänsyn till dess tekniska egenskaper. Detta val beror också på bilens körstil och dess driftsförhållanden.

Förresten, tidigare har vi redan övervägt valet högtemperaturfett för glidbanor.

Men när du väljer ett smörjmedel är det lämpligt att konsultera en professionell inom detta område. Detta tar hänsyn till alla designfunktioner för en viss maskin. För maximal prestanda för bromssystemet och skydd av bromsok från slitage bör du bara välja de mest kända fettmärkena. Detta kommer att vara en pålitlig garanti för dess höga kvalitet.

Video: smörjning av skott och styrskenor

Byte av tjocklekarna. Smörjning av tjocklekarna Ch 1

Frågor och svar:

Vad är det bästa sättet att smörja bromsokstyrningarna? Innan de installeras måste styrningarna smörjas med fett (Bremsen-Anti-Quietsch-Spray är lämplig). Samma fett kan användas för att smörja baksidan av dynorna och anti-knarrplattorna.

Hur mycket fett behövs för bromsokstyrningarna? Principen "du kan inte förstöra gröten med smör" är inte tillämplig i det här fallet. För mycket fett kan tränga in på ytor som inte är lämpliga för smörjning.

Kan jag använda kopparfett på glidbanorna? Kopparfett är inte lämpligt för bromsok. Den passar styrkuddarna, men aldrig bromsokets styrstift.